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BLOCCO CILINDRO A GPL, SPIA MOTORE.


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Ciao ragazzi, volevo chiedervi un parere su un malfunzionamento della mia auto (una citroen C3 del 2011) quando viaggio a gpl.

In pratica quando passo a gpl succede che l’auto tra la prima, seconda e terza marcia manca di potenza, va a singhiozzi, si accende la spia motore, la spia del gpl diventa arancione e si blocca un cilindro del motore che non va oltre i 4000 giri. Spengo dunque la spia del gpl che rimane arancione per qualche minuto e quando diventa finalmente rossa si sblocca il cilindro ma rimane la spia del motore accesa, anzi a volte lampeggia pure (rimane dunque accesa anche a gas, ormai è da più di un mese che va avanti sta storia). A benzina non si blocca il cilindro ma a volte, nelle accellerazioni, mi compare sul display la scritta “difetto motore” con il classico bip a intermittenza per qualche secondo, ma come dicevo la spia del motore resta sempre accesa. 

il mio meccanico non riesce a capire il problema perché la diagnosi non da gli esiti che si aspetta.

Mi ha detto solo che non è un problema alle candele perchè vanno bene non devono essere cambiate.

A qualcuno di voi è capitata una soluzione simile e se si, come avete risolto.

ps: il mio meccanico vuole procedere adesso con una diagnosi a motore freddo, poi se non trova il problema me la porta da uno specialista degli impianti a gpl.

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Molto probabilmente hai un iniettore del gas che non funziona bene.

Nella diagnosi che ti ha fatto sai se si è collegato alla centralina dell'impianto del gpl o solo a quella motore?

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50 minuti fa, pao81 ha scritto:

Molto probabilmente hai un iniettore del gas che non funziona bene.

Nella diagnosi che ti ha fatto sai se si è collegato alla centralina dell'impianto del gpl o solo a quella motore?

Non ne ho idea…domani mi fa l’analisi.

Nel caso gli dico di collegarsi a entrambe? Lui mi ha detto che non si occupa di impianti gpl quindi non so se non fa nemmeno la diagnosi sulla centralina del gpl o la fa ma non ci mette mano. So solo che dalle sue diagnosi non riesce a capire il problema.

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ciao

per escludere del tutto l'impianto inizia a chiudere il rubinetto della bombola,poi fai commutare a gas e attendi al minimo finche non passa a benzina, così non hai piu gpl nei tubi. Stacca il fusibile della centralina gpl. Ora è come se non ci fosse. Se i problemi continuano a benzina potrebbe esserci qualche altro problema.

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mancate accensioni.

Può essere ,le candele ,bobine accensione o iniettori gpl.

Per fare meglio ancora ,la porti da un installatore che possa farti una diagnosi a gpl e verificare per sicurezza.

Di solito chi fa l'installatore gpl ,fa anche meccanica, quindi può verificare che non siano le candele o le bobine.

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  • 2 weeks later...

Ragazzi problema risolto, alla fine mi ha spiegato il meccanico che oltre ad avere una perdita di gas, il vero problema era una bobina.

ha dunque riparato la perdita, sostituito bobine e candele e il problema è sparito.

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Ottimo!

Grazie per gli aggiornamenti che possono esere sempre utili per gli altri. E' questo lo spirito di un Forum ;)

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