MicraK12gpl Postato 1 Maggio 2021 Report Share Postato 1 Maggio 2021 Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio perchè trovo notizie discordanti: ho l'opportunità di prendere ad un ottimo prezzo una skoda yeti 1.2 tsi del 2016 con pochissimi km, facendo 20000 km anno o più, devo gasarla. Leggo che quel motore regge male il gpl e quindi fanno un impianto che va con una quota di benzina, l'impianto costa ben 1700 euro (contro i 1300) di uno normale. Sono disposto ad accettare di spendere di più per impianto e quota benzina, ma non vorrei poi dover spendere per altre manutenzioni....Io guido molto tranquillo per cui non stresso i motori anche se provando la yeti è piacevolissima da guidare e ti viene voglia di premere l'acceleratore tanto è la risposta immediata... Qualcuno ha esperienza diretta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 1 Maggio 2021 Report Share Postato 1 Maggio 2021 Ciao non vorrei scoraggiarti, ma i motori TSI di quel periodo, avevano già parecchi problemi cronici (rottura catene di distribuzione, consumi olio esagerati ecc.) per cui è già buono se va bene a benzina, non azzarderei una trasformazione a gpl (comunque rischiosa trattandosi di un iniezione diretta). A meno che la tua non sia già la versione modificata, con cinghia di distribuzione (a bagno d'olio), ma anche in questo caso è sempre l'iniezione diretta Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 3 Maggio 2021 Report Share Postato 3 Maggio 2021 ciao, per l'iniezione diretta il prezzo dell'impianto mi sembra corretto, la % di benzina devi chiederla all'impiantista. però cercherei qualcosa di più affidabile e facilmente gasabile per fare quei km... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MicraK12gpl Postato 16 Maggio 2021 Author Report Share Postato 16 Maggio 2021 grazie, è una delle ultime yeti, per cui credo che abbia risolto i problemi alla cinghia, il gasaro mi parlava di 20-30% di benza, non poco...a quel prezzo e a quel chilometraggio però non si trova nulla...(e il venditore è assai affidabile, mi fido dei km)... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 17 Maggio 2021 Report Share Postato 17 Maggio 2021 ciao scusa se mi permetto, ma non capisco perchè ti sei impuntato proprio con la yeti...viaggiare al 30% di benzina significa fumarti gran parte del risparmio; generalmente è più facile trovare un benzina usato che consumicchia con pochi km (reali) rispetto a un td, e questo vale per tutte le auto in generale...difficile che uno si prenda una petroliera per sfondarla di km, a meno che non si tratti di ammiraglie. Vedi tu, io lascerei perdere. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MicraK12gpl Postato 20 Maggio 2021 Author Report Share Postato 20 Maggio 2021 il motivo è il prezzo molto basso e la certezza che i pochi km sono reali Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 20 Maggio 2021 Report Share Postato 20 Maggio 2021 ciao se ritieni il prezzo ottimo, diciamo ben al di sotto della quotazione 4ruote o quelle che si trovano online (posso chiederti orientativamente quanto, non ho idea di quanto valga) e ti fidi dei km , prendila, gasala e usala. Se capiterà qualche disgrazia la riparerai avendo risparmiato sul prezzo di acquisto. IO la prenderei in ragione dei pochi km e anni per usarla a lungo facendo pochi km l'anno a benzina, ma non per gasarla e farci 100000 km in 5 anni. Comunque di auto a benzina con pochi km credo se ne trovino parecchie, specie non utilitarie che consumano molto...generalmente chi sta sotto i 10000 km l'anno prende un benzina, se cerchi un'auto di 4 5 anni così è ovviamente "pari al nuovo". Certo se cerchi un BMW o similie usato a benzina devi andare a cercarlo d'importazione o in Germania, ma di medie a benzina ce ne sono... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 21 Maggio 2021 Report Share Postato 21 Maggio 2021 18 ore fa, dado_1984 ha scritto: ciao se ritieni il prezzo ottimo, diciamo ben al di sotto della quotazione 4ruote o quelle che si trovano online (posso chiederti orientativamente quanto, non ho idea di quanto valga) e ti fidi dei km , prendila, gasala e usala. Se capiterà qualche disgrazia la riparerai avendo risparmiato sul prezzo di acquisto. IO la prenderei in ragione dei pochi km e anni per usarla a lungo facendo pochi km l'anno a benzina, ma non per gasarla e farci 100000 km in 5 anni. Comunque di auto a benzina con pochi km credo se ne trovino parecchie, specie non utilitarie che consumano molto...generalmente chi sta sotto i 10000 km l'anno prende un benzina, se cerchi un'auto di 4 5 anni così è ovviamente "pari al nuovo". Certo se cerchi un BMW o similie usato a benzina devi andare a cercarlo d'importazione o in Germania, ma di medie a benzina ce ne sono... Si però si trovano tutte auto a benzina ad iniezione diretta... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 24 Maggio 2021 Report Share Postato 24 Maggio 2021 beh pure questa lo è, quindi non fa differenza con le altre. Purtroppo le iniezione indiretta sono rare, tuttavia con un "piccolo" pegno di benzina si può trasformare facilmente anche una i.d. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MicraK12gpl Postato 27 Maggio 2021 Author Report Share Postato 27 Maggio 2021 la yeti me la venderebbe mio padre a metà prezzo di mercato (è anziano e non la usa più), ha 12.000 km e sembra nuova. E' una delle ultime yeti, quindi non dovrebbe avere i problemi di quelle passate. Il mio gasaro (di cui mi fido abbastanza) non l'ho visto entusiasta, ma forse è una percezione sbagliata. Proverò a chiedere un altro parere dal più rinomato (ma caro) in zona. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eco world gas s.r.l. Postato 28 Maggio 2021 Report Share Postato 28 Maggio 2021 Dalle tue parti ,quindi a Padova ,c'è un installatore molto bravo e il nome dell'officina è : Autofficina Molena. Provo a sentire lui cosa ti dice . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 1 Giugno 2021 Report Share Postato 1 Giugno 2021 a beh allora a quelle condizioni prendi e gasa, se dovrai spenderci 2000€ di manutenzioni extra sarai sempre dalla parte della ragione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MicraK12gpl Postato 26 Giugno 2021 Author Report Share Postato 26 Giugno 2021 alla fine ho deciso di abbandonare l'ipotesi yeti. Avrei una buona offerta per opel corsa 1.2 del 2014 già gasata in origine, è motore adatto al gpl? Cambiare bombola quando sarà scaduta, avrà un costo elevato? Sapevo di alcuni modelli che avevano bombole adattate dalla casa madre e sostituirle poteva costare fino a 2000 euro... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 27 Giugno 2021 Report Share Postato 27 Giugno 2021 ciao per la bombola basta alzare il telefono e chiamare un paio di installatori e officine opel, che io sappia il 1.2 dovrebbe essere ok anche se è un bel polmone... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MicraK12gpl Postato 28 Giugno 2021 Author Report Share Postato 28 Giugno 2021 Grazie Dado, alla fine la opel corsa che ho visto di persona era messa male, quindi ho optato per una ford fiesta 1.4 del 2015, speriamo non abbia in futuro problemi, vedendola e provandola girava a meraviglia.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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