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Nuovo impianto su Peugeot 206 1.6 16V: quale scegliere?


krikkio75

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Anche sulla “semplice” panda 169 o Ypsilon i km vengono memorizzati in tutte le centraline  (motore, body, contakm, abs, air-bag ecc..)… chi ha provato a cambiare anche un solo di questi pezzi si e’ trovato con i KM che lampeggiano (parlo di gruppo Fiat) e per risolvere bisogna andare in officina o smanettare con il MultiEcuScan.

 

Come dicevo, su Peugeot non so dire con certezza ma penso sia piu o meno come gli altri…. Questa “scorrettezza” la fanno per evitare che la gente pasticci  (senza offesa) fuori dalla rete Peugeot

 

Ripeto il mio consiglio e’…. Cercati uno smanettone che ne sa della tua auto.

 

Esco dall' OT - Ciao 

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epilogo...

ti è ancora andata bene che segna solo i km diversi, puoi rimediare da uno "schilometratore"...o uno smanettone che però sappia quel che fa. In concessionaria, a parte il prezzo credo che si rifiutino di fare questi lavori a valle del pastrocchio che hai fatto.

MAI METTERE LE MANI SU COSE ELETTRONICHE SE NON SI SA QUEL CHE SI FA.

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3 ore fa, dado_1984 ha scritto:

epilogo...

ti è ancora andata bene che segna solo i km diversi, puoi rimediare da uno "schilometratore"...o uno smanettone che però sappia quel che fa. In concessionaria, a parte il prezzo credo che si rifiutino di fare questi lavori a valle del pastrocchio che hai fatto.

MAI METTERE LE MANI SU COSE ELETTRONICHE SE NON SI SA QUEL CHE SI FA.

D'accordo, però sostituire un quadro in cui c'è da staccare e riattaccare soltanto uno spinotto.....

Non mi sembra di aver fatto chissà quale impresa di ingegneria elettronica....

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4 ore fa, krikkio75 ha scritto:

D'accordo, però sostituire un quadro in cui c'è da staccare e riattaccare soltanto uno spinotto.....

Non mi sembra di aver fatto chissà quale impresa di ingegneria elettronica....

Anche il body computer lo puoi cambiare staccando e riattaccando dei connettori ma dopo sono guai seri...

 

Vai da un elettrauto come si deve e non prendere iniziative senza sapere a cosa puoi andare incontro :D

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13 ore fa, krikkio75 ha scritto:

Con questo vuoi dire che il quadro con i km. In più ha aggiornato tutte le altre centraline?

Esatto. Funziona così proprio per evitare che i pasticcioni possano cambiare facilmente i km. Non sarà facile convincere delle tue buone ragioni l'assistenza della casa, l'unica in grado di riportare indietro i km. Chiedi di verificare il chilometraggio registrato all'ultima revisione, per motivare la tua richiesta. E buona fortuna!

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ciao

è comunque andata bene,non è successo nulla che compromette le funzionalità dell'auto.  può provare a sentire l'officina ufficiale (ma eviterei) o chi lo fa "per professione" a una cifra non esorbitante. O lasciare tutto così e mettere il quadro che più gli piace, in fondo su una 206 di 17 anni che segni 110000 km o 180000 km non cambia molto...considerando che l'ha appena acquistata e la terrà per un pò dubito che questi 70000 km in più  "fasulli" cambino qualcosa sul valore futuro o rivendibilità dell'auto

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32 minuti fa, dado_1984 ha scritto:

ciao

è comunque andata bene,non è successo nulla che compromette le funzionalità dell'auto.  può provare a sentire l'officina ufficiale (ma eviterei) o chi lo fa "per professione" a una cifra non esorbitante. O lasciare tutto così e mettere il quadro che più gli piace, in fondo su una 206 di 17 anni che segni 110000 km o 180000 km non cambia molto...considerando che l'ha appena acquistata e la terrà per un pò dubito che questi 70000 km in più  "fasulli" cambino qualcosa sul valore futuro o rivendibilità dell'auto

Si infatti la mia idea è quella di tenere l'auto....ma cmq mi fa rabbia non poter rimediare....

Capisco e appoggio le misure anti tarocco, ma nel mio caso invece è un in.....lata...

Vero che l'auto non devo rivenderla ma se non fosse stato così....

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Scusami ma non è per caso che i km reali siano quelli più alti e che qualcuno ci ha smanettato per portarla a 110000? E tu hai cambiato il quadro e ti ha riportato i km memorizzati in centralina?

Sarebbe una cosa più sensata.

Comunque se la attacchi ad un tester (anche generico) i KM in centralina li dovresti vedere.

Ciao

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15 minuti fa, project ha scritto:

Scusami ma non è per caso che i km reali siano quelli più alti e che qualcuno ci ha smanettato per portarla a 110000? E tu hai cambiato il quadro e ti ha riportato i km memorizzati in centralina?

Sarebbe una cosa più sensata.

Comunque se la attacchi ad un tester (anche generico) i KM in centralina li dovresti vedere.

Ciao

No, perché chi mi ha venduto l'auto mi ha fornito tutti i tagliandi programmati compreso l'ultimo di un anno fa ed i kilometri corrispondono.

Infatti credo che una traccia dei km reali dovrebbe restare in memoria, è impossibile credere che cambiando un quadro la macchina di colpo di svaluta così....

Se il quadro avesse avuto 300mila km e avrei dovuto rivenderla??

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9 ore fa, Cordy ha scritto:

Avresti dovuto far cambiare il quadro da un professionista. O metterne uno nuovo. 

Per quello che costa il nuovo sicuramente no...

Se avessi saputo chiaro che mi sarei prima informato presso un elettrauto

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  • 4 weeks later...

Va bene...

A breve credo settimana prossima o la successiva farò l'installazione dalla fabbrica Romano.

Ho solo un dubbio: avendo il computer di bordo che segnala il consumo carburante istantaneo, medio, ecc ecc. cosa succede ora se vado a GPL?

Gli indicatori restano tutti a zero, conteggiano come se fosse benzina oppure (meglio) conteggiano un consumo maggiore dato il naturale maggiore consume Km./l del GPL?

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il 6/6/2021 at 08:16, krikkio75 ha scritto:

Va bene...

A breve credo settimana prossima o la successiva farò l'installazione dalla fabbrica Romano.

Ho solo un dubbio: avendo il computer di bordo che segnala il consumo carburante istantaneo, medio, ecc ecc. cosa succede ora se vado a GPL?

Gli indicatori restano tutti a zero, conteggiano come se fosse benzina oppure (meglio) conteggiano un consumo maggiore dato il naturale maggiore consume Km./l del GPL?

Nessun consiglio?

Giusto per sapere se con l'impianto perderei questa funzionalità visto che personalmente sono ignorante in materia

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Il computer di bordo non "vede" nulla di diverso, per lui stai andando a benzina.

Per cui, se l'impianto è tarato giusto, ti troverai una differenza dal 10 a 20% tra i consumi indicati dal CDB e quelli reali a gpl.

Poi credo che ti debbano mettere l'emulatore x il livello del carburante. Le francesi fanno scendere la lancetta del quadro strumenti in base al consumo calcolato e si resetta (andando a leggere il galleggiante) ad ogni avviamento.

Ciao

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Ciao, ti ringrazio per la risposta, si, in fabbrica mi hanno detto che dovranno mettere questo emulatore per correggere il livello benzina.

Quindi i consumi letti dal computer di bordo daranno questa percentuale di scarto in meno o in più rispetto il consumo reale?

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