vittò 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 Ciao ragazzi io sono vittò e sono nuovo di questo forum, oggi sono stato a leggere un po il vostro forum e devo dire che l'ho trovato veramente interessante, anche perchè sto per prendere la mia nuova auto e sinceramente sono un po indeciso su quale prendere. Il punto è questo: ho bisogno di un auto spaziosa, perchè ho 2 bambini piccoli che hanno bisogno dei loro passeggini, sedioloni ecc.. (qualcuno penso che mi abbia capito), e poi perchè dove lavoro è abbastanza lontano, e farsi 2 ore di viaggio al giorno con 5 persone in macchina magari un po strettini ...., comunque ho visto 2 belle auto grandi 1 Fiat multipla del 2002 versione elx 115 c.v. 2 Volkswagen passat 2001 Highline 130 c.v. Che ne pensate? Ci sono 1000 euro di differenza tre la passat e la multipla, però non so quale prendere, anche perche la passat ha quasi 130 000 chilometri, mentre la multipla ne ha soli 70 000 e costa dimeno come mai? Avoi la scelta Quote Link to post Share on other sites
vicdani 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 passat Quote Link to post Share on other sites
SognandoilBusso 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 perche le Fiat hanno meno blasone delle Volkswagen e tendono ad avere una maggiore svalutazione oltre ad un oggettiva minor qualità interna. La multipla fa molto piu al caso tuo secondo me. il motore è iperaffidabile (il jtd 115 ormai è un classico) la macchina tiene bene anche se pare alta, è molto larga. di qui secondo me dovresti prendere le tue decisioni. la tieni in box? il box è stretto? meglio la passat (la differenza sembra poca ma non credere) il box è corto? meglio la passat che è piu corta. altra cosa. ha meno km, meglio la multipla. altra cosa è l'ultima versione o quella precedente? con due pargoletti sicuramente apprezzerai l'ergonomia Fiat che è l'unica cosa che da sempre fanno bene... Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 Ciao e benvenuto! Tappandomi il naso tra le due dico Multipla..tanto brutta esteticamente, quanto intelligente e versatile all'interno. Te la consiglio solo perché evidentemente a te non dispiace ( io non l'avrei mai presa in considerazione onestamente ...) ma se la prendi in considerazione solo perché costa di meno allora punta sulla Passat...più qualità generale, look 10 volte migliore, valore più mantenuto nel tempo.. So che tanto questo topic finirà a tarallucci e vino ( sono pronto a scommetterci ...qualcuno ti consiglierà un'Alfa, qualcun altro una Mazda, e via discorrendo ) quindi avrai un bel numero di auto alternative alle 2 da te citate! Quote Link to post Share on other sites
SognandoilBusso 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 qualcuno ha già consigliato una Multipla, ma se ha un box piccolo stretto e corto meglio la passat e altre cose... l'alfa per fortuna ancora non fa auto familiari come la multipla... Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 Confesso di non essermi mai interessato dei cm. di Passat e Multipla , e non avendo nessuna rivista a portata di mano chiedo : siamo sicuri che la Multipla sia più lunga della Passat Variant ? Io no.. Quote Link to post Share on other sites
vittò 0 Postato 10 Marzo 2006 Author Report Share Postato 10 Marzo 2006 Grazie per le vostre risposte, comunque a riguardo il box non ho nessun problema di spazio mentre la versione della multipla mi sa che è la penultima, quella con il paraurti in tinta. Ma come mai siete in tanti ad insistere per la passat( amici fuori dal forum) è cosi diversa questa volkswagen? Per i pezzi di ricambio come la mettiamo? Io non ho mai avuto un auto tedesca, però chi c'è l'ha non chiude bocca sia sul confort, sui consumi Booo!!!! Quote Link to post Share on other sites
SognandoilBusso 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 ho preso quattroruote in mano ero certo ma non posso sbagliarmi su un forum di cecchini come voi: Passat: 4,68 m Multipla: 4,72 m come tu ben sai, la larghezza è fondamentale per entrare in un box, pochi cm significa piu o meno in diagonale. quindi primi che spari la solita menata sono 4 cm, te lo dico subito che incidono negli spazi stretti, come ben saprai. Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 quindi primi che spari la solita menata sono 4 cm, te lo dico subito che incidono negli spazi stretti, come ben saprai. Guarda che non é mica uno sport il "tiro al Busso" eh ...ci sono cose più divertenti da fare, non mettere sempre le mani avanti . Le misure sono relative al vecchio modello immagino..uhm..beh sono SOLO 4 cm. .. Quote Link to post Share on other sites
vicdani 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 busso sei fuori?la multipla è lunga 3 metri e 99 centimetri.la vecchia passat sui 460. di larghezza però la multipla è enorme,è larga come una bentley,sta sul metro e 90. comunque,la multipla è molto comoda,ci viaggio spesso su quella aziendale del padre di un mio amico,e si sta bene anche in 6. unica cosa,non va un ######.va bhe che lui ha la bipower,magari la jtd è + scattante Quote Link to post Share on other sites
SognandoilBusso 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 Grazie per le vostre risposte, comunque a riguardo il box non ho nessun problema di spazio mentre la versione della multipla mi sa che è la penultima, quella con il paraurti in tinta. Ma come mai siete in tanti ad insistere per la passat( amici fuori dal forum) è cosi diversa questa volkswagen? Per i pezzi di ricambio come la mettiamo? Io non ho mai avuto un auto tedesca, però chi c'è l'ha non chiude bocca sia sul confort, sui consumi Booo!!!! I pezzi di ricambi: la tedesca ti spolpano vivo e ti disossano pure... la fiat, non c'è bisogno di dire che è un altra storia... i consumi... beh, non ditemi che la 130 è parca nei consumi, io ho avuto l'audi A4 e a roma piangevo sangue nel traffico, meglio con la lybra che ho avuto in prestito da un collega, ma nessuno batte il Dti 2 litri dell'opel... un vero diesel. Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 busso sei fuori?la multipla è lunga 3 metri e 99 centimetri.la vecchia passat sui 460. Ah ecco..in definitiva la Multipla é una Bravo un po' cicciotta..mi pareva strano. Grazie Vic per il supporto cartaceo Quote Link to post Share on other sites
vicdani 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 busso sei fuori?la multipla è lunga 3 metri e 99 centimetri.la vecchia passat sui 460. Ah ecco..in definitiva é una Bravo un po' cicciotta..mi pareva strano. Grazie Vic per il supporto cartaceo l'ho letto proprio ieri su un vecchio auto del 99 Quote Link to post Share on other sites
SognandoilBusso 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 busso sei fuori?la multipla è lunga 3 metri e 99 centimetri.la vecchia passat sui 460. Ah ecco..in definitiva la Multipla é una Bravo un po' cicciotta..mi pareva strano. Grazie Vic per il supporto cartaceo Ah ok... era l'ulysse, 4,06 metri, hai ragione, prenditi la multipla, parcheggi anche meglio! Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 I pezzi di ricambi: la tedesca ti spolpano vivo e ti disossano pure... la fiat, non c'è bisogno di dire che è un altra storia... i consumi... I ricambi FIAT sono sicuramente più economici ( in ogni senso..) ma é sbagliato sparare al tedesko con i soliti luoghi comuni...un tempo c'era un grossissimo divario, oggi non é più così.... Quote Link to post Share on other sites
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