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CINGHIA DISTRIBUZIONE ROTTURA


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Io penso: NESSUNA

Comunque, invece ci sono le auto (quasi tutte oramai) che hanno la cinghia di distribuzione a catena con il tendicatena che non si rompe mai.

 

 

Regards,

The frog

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Se parli di auto usate ci sono i motori Fire di vecchia generazione (erano famosi per questo). Gli ultimi Fire invece erano stati evoluti (variatore di fase, minori consumi etc..) quindi se rompi la distribuzione rompi anche le valvole, come avviene in tutte le  auto.

Sui nuovissimi motori Firefly invece hanno messo la catena silenziosa, che non si deve mai sostituire e a dire dell'azienda è silenziosa quasi come una cinghia.

 

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Le catene durano di più, specie se ben progettate e lubrificate, ma niente è eterno. Ricordo catene duplex di motori Mercedes che si allungavano, causando il problema della interferenza fra pistoni e valvole. 

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1 ora fa, Cordy ha scritto:

Le catene durano di più, specie se ben progettate e lubrificate, ma niente è eterno. Ricordo catene duplex di motori Mercedes che si allungavano, causando il problema della interferenza fra pistoni e valvole. 

"mazza hai detto niente. Comunque io intendevo che oramai le cinghie di distribuzione a catena durano quanto dura il motore.

 

Regards,

The frog

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@Cordy ha ragione, ci sono stati molti casi di catene problematiche in varie marche. Queste però vanno catalogate nei difetti di progettazione che possono capitare su qualunque componente. Ciò che i costruttori promettono è che la catena duri tanto quanto il motore, senza manutenzione alcuna. Quindi è presumibile pensare che nel 98% dei casi sia così. Il pregio della cinghia invece è la minore rumorosità rispetto alla catena.

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32 minuti fa, betullo ha scritto:

@Cordy ha ragione, ci sono stati molti casi di catene problematiche in varie marche. Queste però vanno catalogate nei difetti di progettazione che possono capitare su qualunque componente. Ciò che i costruttori promettono è che la catena duri tanto quanto il motore, senza manutenzione alcuna. Quindi è presumibile pensare che nel 98% dei casi sia così. Il pregio della cinghia invece è la minore rumorosità rispetto alla catena.

Ma la rumorosita' della catena non e' diminuita con l'avvento del tendicatena?

 

Best regards,

The frog

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il 27/2/2021 at 13:22, francesco alloggi ha scritto:

Io penso: NESSUNA

Comunque, invece ci sono le auto (quasi tutte oramai) che hanno la cinghia di distribuzione a catena con il tendicatena che non si rompe mai.

 

 

Regards,

The frog

ne sei proprio sicuro che quasi tutte hanno la catena di distribuzione?

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Poi non è che hanno "la cinghia a catena con il tendicatena" ...

O hanno la cinghia (di distribuzione) o hanno la catena (di distribuzione) ... sempre con tensionatore ...

 

 

 

 

 

 

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