Marnero Postato 17 Febbraio 2021 Report Share Postato 17 Febbraio 2021 Salve a tutti, ho una clio del 97 serie le iene che già da quando la comprai poco tempo dopo avevo la batteria a terra, portata in officina renault non hanno trovato nulla e cambiarono la batteria. Da allora quando si presentava il problema (più raramente di adesso) cambiavo la batteria. Ora lo fa sempre più spesso ma non si riesce a capire cosa può essere. Spero che qualcuno mi sappia aiutare grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 17 Febbraio 2021 Report Share Postato 17 Febbraio 2021 Ogni quanto la cambi, di media? Fai spesso percorsi sotto i 5 km? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 17 Febbraio 2021 Report Share Postato 17 Febbraio 2021 La cosa fa pensare ad una dispersione mai identificata ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 17 Febbraio 2021 Report Share Postato 17 Febbraio 2021 3 minuti fa, Marcord ha scritto: La cosa fa pensare ad una dispersione mai identificata ... Oppure all'alternatore stanco... Consiglio di andare da un elettrauto invece che da un meccanico. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marnero Postato 18 Febbraio 2021 Author Report Share Postato 18 Febbraio 2021 Non faccio percorsi sotto i 5 km la uso spesso casa lavoro 4volte al giorno. La batteria lo cambiata anche dopo 6 mesi era in garanzia quindi non mi è costato nulla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eco world gas s.r.l. Postato 18 Febbraio 2021 Report Share Postato 18 Febbraio 2021 Qualche assorbimento di corrente o l'alternatore. Con un oscilloscopio ,si può vedere. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 18 Febbraio 2021 Report Share Postato 18 Febbraio 2021 Si, sono d'accordo con Eco, vai da un BRAVO ED ATTREZZATO elettrauto. Se vuoi, potresti anche tentare una prima diagnosi in fai da te, ma solo se sei bravo con l'elettricità ed hai almeno un buon tester. Data l'età del mezzo, comincerei a controllare con una certa attenzione i passaggi cavi da-per le aperture. Questo lo puoi fare anche tu, facendoti aiutare da un amico. Ti spiego cosa fare per il portellone, ma vale anche per le portiere: apri il portellone, accendi tutto ciò che c'è sul portellone (tergi, 3° stop, luci targa), poi uno dei due muove il tubo in gomma (delicatamente, mi raccomando!) che va dalla parte fissa della scocca al portellone. Se qualcosa cambia (luci che lampeggiano, motorino tergi che si ferma, ecc.), hai un indiziato grave. Ovviamente, se è una dispersione, potrebbe essere ovunque. Però, dopo 24 anni di apri e chiudi, i cavi che vanno alle portiere ed al portellone, sono indiziati gravi (parlo per esperienza personale...). Un altro test è togliere i fusibili ad uno ad uno, andando a collegare al loro posto un amperometro. Cosa che richiede una qualche conoscenza di elettrotecnica, per evitare di bruciare il tester. Con tutto spento, su tutti i fusibili si dovrebbe leggere 0 o giù di lì. Diciamo che fino a 100 mA (a memoria l'immobilizer dovrebbe essere sui 30 mA, più qualche altro "coso" in giro...) siamo nel fisiologico (ci sono componenti che non si staccano mai). Oltre, è meglio capire. Quando dico tutto spento, dico tutto, ma proprio tutto, anche togliendo eventuali lampadine non disattivabili altrimenti. Un alternatore che non carica può essere, ma personalmente lo ritengo un po' meno probabile: la batteria non durerebbe mesi, ma solo qualche giorno. C'è un'ultima ipotesi: batterie da poco. Però, se ne hai cambiate tante, caspita! Vabbé che la sfortuna ci vede benissimo, ma insomma... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marnero Postato 18 Febbraio 2021 Author Report Share Postato 18 Febbraio 2021 Grazie a tutti credo che prima di metterci le mani io, la porto da un elettrauto bravo. Anch'io penso che non sia l'alternatore come è stato detto la batteria durerebbe pochi giorni penso più qualcosa che va a massa. Ancora grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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