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Se io Sig. Lamborghini, che faccio trattori da una vita vado dal Sig. Ferrari perchè ho provato a costruire un auto sportiva bella, e questo sig. Ferrari mi dice umiliandomi: torna a fare i trattori, e invece mi metto a produrre solo auto sportive, questa è nobiltà.

 

Se io, Ingegner Romeo, prelevo la "Anonima Lombarda Fabbrica automobili", do fiducia agli uomini (Merosi e Jano), do i mezzi economici e mi impegno, nel dopoguerra italiano a produrre auto straordinarie e vincere ovunque e comunque per prima cosa, allora ho un passato che da "vecchio ferro lombardo" diverrà nobile nelle vittorie, nelle invenzioni, nell'avanguardia. questa è nobiltà.

 

 

 

Ma se io prendo un maggiolino della VW, meglio nota come macchina del popolo, prendo motore, cambio, e meccanica da un maggiolino, e ci metto un pizzico di novità come sale e olio sull'insalata, cosa avrò fatto di tanto grande?

 

tanto piu che lo sviluppo di quel poco che ho sviluppato è stato pagato dal Furher per motivi propagandistici (vincere la Roma - Berlino)

 

prego di completare il mio sapere o correggerlo se sbaglio, ma in toni civili. :(

 

ciò non toglie la grandezza e l'importanza che Porsche strameritatamente ha guadagnato sul campo.

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