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Polterchrist

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Se io Sig. Lamborghini, che faccio trattori da una vita vado dal Sig. Ferrari perchè ho provato a costruire un auto sportiva bella, e questo sig. Ferrari mi dice umiliandomi: torna a fare i trattori, e invece mi metto a produrre solo auto sportive, questa è nobiltà.

 

Se io, Ingegner Romeo, prelevo la "Anonima Lombarda Fabbrica automobili", do fiducia agli uomini (Merosi e Jano), do i mezzi economici e mi impegno, nel dopoguerra italiano a produrre auto straordinarie e vincere ovunque e comunque per prima cosa, allora ho un passato che da "vecchio ferro lombardo" diverrà nobile nelle vittorie, nelle invenzioni, nell'avanguardia. questa è nobiltà.

 

 

 

Ma se io prendo un maggiolino della VW, meglio nota come macchina del popolo, prendo motore, cambio, e meccanica da un maggiolino, e ci metto un pizzico di novità come sale e olio sull'insalata, cosa avrò fatto di tanto grande?

 

tanto piu che lo sviluppo di quel poco che ho sviluppato è stato pagato dal Furher per motivi propagandistici (vincere la Roma - Berlino)

 

prego di completare il mio sapere o correggerlo se sbaglio, ma in toni civili. :(

 

ciò non toglie la grandezza e l'importanza che Porsche strameritatamente ha guadagnato sul campo.

 

 

 

..scusa ...

 

ma che stai scrivendo?

 

ok, la Porsche inizialmente (356, ma anche la 911) in qualche modo riprenda l'idea del maggilino (ovviamente il progetto è uscito dalla stessa mente, sia zio Ferry che nipote Ferdinand).

 

ma si tratta di roba "seria". Non di macchinette da due lire.

 

Adesso per darti ragione dobbiamo iniziare a paragonare Fiat 126 con Ferrari F360 Modena?!?

 

Perchè guarda che il paragone non è distante da questo.

 

Porsche è una AUTOMOBILE VERA.

 

non un "pezzo di ferro con 4 ruote".

 

Te lo scrive uno che ne ha avute sia di italiane che di estere, di supersportive blasonate.

Lo stesso che quando aveva 18 anni, vale a dire nel 1972, aveva una Giulietta 1.8 (cesso di mer.da da far paura).

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..scusa ...

aveva una Giulietta 1.8 (cesso di mer.da da far paura).

 

 

vedi la differenza di stile come diventa evidente...

 

 

io non ho scritto nulla di quello che hai scritto tu.

 

ho parlato di concetti che vanno aldilà della normale valutazione automobilistica, telaio assetto, cambio meccanica.

 

qui si dice che Alfa Romeo non è un auto nobile, io semplicemente replico che la nobilità è ben altra cosa.

 

tu cosa fai?

 

..scusa ...

aveva una Giulietta 1.8 (cesso di mer.da da far paura).

 

 

provi ad offendere...

 

la classe non è acqua...

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..scusa ...

aveva una Giulietta 1.8 (cesso di mer.da da far paura).

 

 

vedi la differenza di stile come diventa evidente...

 

 

io non ho scritto nulla di quello che hai scritto tu.

 

ho parlato di concetti che vanno aldilà della normale valutazione automobilistica, telaio assetto, cambio meccanica.

 

qui si dice che Alfa Romeo non è un auto nobile, io semplicemente replico che la nobilità è ben altra cosa.

 

tu cosa fai?

 

..scusa ...

aveva una Giulietta 1.8 (cesso di mer.da da far paura).

 

 

provi ad offendere...

 

la classe non è acqua...

 

 

...per me... è la prima volta che uso parolacce.

...per quanto riguarda te ...è la prima volta che non ne leggo.

 

esatto.

la classe non è acqua!

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Guarda, sarò molto schietto.

Non ti ho risposto stamattina perchè ero uscito....

 

Non ti rispondo ora, perchè ciò che hai scritto non solo non è degno di considerazione, ma dimostrazione di un'ignoranza automobilistica da far paura.

Dal momento che ho perso ogni speranza che tu sia in grado di capire qualcosa, non vedo il motivo di perderci altro tempo.

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Più leggo e più mi sento una m.erda per aver a suo tempo preso per i fondelli quel sant'uomo di polter ... che diciamolo pure, in confronto a sognando è un'autorità assoluta in fatto di automobili :lol: ... mi piacerebbe aprire un post sulle "bussate" ma servirebbe un forum dedicato :rolleyes:

Volevo proporti di farlo, giuro, solo che poi ho avuto pietà di te...

:lol:

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in America è considerata un pò come la FIAT coupè qui in Italia.

Beh, non è vero...

vero il fatto che ha altissimo divario di prezzo con le GT euroopee, però è considerata ancora (per fortuna) superiore alle varie giapponesate e comunque gode sempre e comunque di un certo prestigio..

 

scusa sai, ma insisto.

 

l'ultima volta che ero in USA, cercando una macchina decente da acquistare, seguivo vagamentre anche la Corvette.

il modello '97 con le sospensioni attive costava 37.200$ ed era considerato (come al solito) "a cheap sport car for cheaps".

 

ripeto: macchinetta vistosa, sportiva, ma ovviamente a livello delle "economiche", un pò come qui la Hyundai coupè, magari un pò meglio, ma non troppo.

 

comunque tutto al mondo meno che poter essere paragonata con Porsche, Ferrari e Lambo.

 

 

ciao

Rò.

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scusa sai, ma insisto.

 

l'ultima volta che ero in USA, cercando una macchina decente da acquistare, seguivo vagamentre anche la Corvette.

il modello '97 con le sospensioni attive costava 37.200$ ed era considerato (come al solito) "a cheap sport car for cheaps".

 

ripeto: macchinetta vistosa, sportiva, ma ovviamente a livello delle "economiche", un pò come qui la Hyundai coupè, magari un pò meglio, ma non troppo.

 

comunque tutto al mondo meno che poter essere paragonata con Porsche, Ferrari e Lambo.

 

 

ciao

Rò.

 

Temo che flatsix abbia ragione. (anche se al post di hyundai direi alfa gt)

 

A East Harford le corvette sono cheap sports car...e in pieno stile americano sono solo cubatura e meccanica del secolo scorso.

La qualità giapponese degli ultimi tempi è ad anni luce di distanza da queste vetture.

 

In più, il "magnifico" engine della vette in versione sovralimentata è il motore piu utilizzato per qualsiasi macchina elaborata.. ho visto pick-up con quel pezzo di ferro biturbo,mustang,neon e tantissime altre schifezze.

Quel motore te lo tirano dietro con qualche migliaio di dollari,completo di trasmissione...

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Ragazzi, secondo me va considerato il concetto di vetture che ahnno negli usa...

Motori non moderni?

Motori adatti ad auto che viaggiano nelle condizioni più disparate...

Sò anche io che a Malibu una corvette è un'auto come tante, ma non lo è, ad esempio, a Chattanooga in Tennessee...

Prendiamo una Lincoln Town Car: non ha un prezzo esorbitante, non ha un motore d'eccellenza, però là è considerata una vettura di lusso...

Poi nessuno ha detto siano considerate a livello delle Europee, ma semplicemente che non siano considerate "roba di poco conto"....

Capisco mi steste parlando di una Camaro: quella, ok, è a livello delle giapponesi....

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Usti in queste mattine vista la mole di lavoi in corso che ci sono nella mia zona sto facendo una strada alternativa lungo la quale c'è sempre parcheggiata una camaro (quella anni '90)... mamma mia quanto è orenda...esatto, con una sola ere, fa più senso... <_< :unsure:

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Ragazzi, secondo me va considerato il concetto di vetture che ahnno negli usa...

Motori non moderni?

Motori adatti ad auto che viaggiano nelle condizioni più disparate...

Sò anche io che a Malibu una corvette è un'auto come tante, ma non lo è, ad esempio, a Chattanooga in Tennessee...

Prendiamo una Lincoln Town Car: non ha un prezzo esorbitante, non ha un motore d'eccellenza, però là è considerata una vettura di lusso...

Poi nessuno ha detto siano considerate a livello delle Europee, ma semplicemente che non siano considerate "roba di poco conto"....

Capisco mi steste parlando di una Camaro: quella, ok, è a livello delle giapponesi....

 

boh, io stavo a Raritan, N.J. e a Manhattan N.Y.

 

"cheap car for cheaps", come viene spesso definita lì è equivalente a : "sportiva economica per pezzenti".

 

questa è la definizione che danno gli americani della 'vette.

 

un qualcosa di simile all'espressione che talvolta dalle parti nostre si sente usare nei confronti della Hyundai coupè... (purtroppo per chi usa esser tanto sprezzante e maleducato).

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Non so che dirti...

Io ho vissuto in georgia e mi capita relativamente spesso di andare a Los Angeles (Malibu appunto)...

Non ho mai sentito nessuno definirla così male (anche parlandone con persone con auto "un tantino" supeirori...)...

Come detto, non a livello delle europee, ma neppure a livello, per fare esempio, di una Eclipse o di una Camaro...

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