danis Postato 9 Febbraio 2021 Report Share Postato 9 Febbraio 2021 Ciao, dovrei acquistare un'auto usata, in particolare una MokkaX con motore 1.4 benzina 140 cv con impianto GPL della casa. Qualcuno conosce o meglio ha esperienze dirette con questo motore nel tempo..? L'auto in questione è del 2019 con circa 50mila km .. Altrimenti si trova con più facilità qualcosa del 2018/2017 ma non vorrei andare così indietro.. Vorrei sapere se come motore è affidabile nel tempo oppure cè qualche problema noto che mi potrebbe uscire fuori.. L'auto la prendo per tenerla e non per cambiarla dopo qualche anno grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 9 Febbraio 2021 Report Share Postato 9 Febbraio 2021 1 ora fa, danis ha scritto: Ciao, dovrei acquistare un'auto usata, in particolare una MokkaX con motore 1.4 benzina 140 cv con impianto GPL della casa. Qualcuno conosce o meglio ha esperienze dirette con questo motore nel tempo..? L'auto in questione è del 2019 con circa 50mila km .. Altrimenti si trova con più facilità qualcosa del 2018/2017 ma non vorrei andare così indietro.. Vorrei sapere se come motore è affidabile nel tempo oppure cè qualche problema noto che mi potrebbe uscire fuori.. L'auto la prendo per tenerla e non per cambiarla dopo qualche anno grazie Ho sentito diversi problemi: pompa acqua (surriscaldamento), termostato, iniettori e riduttore GPL... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 9 Febbraio 2021 Report Share Postato 9 Febbraio 2021 Un collega con Astra 1.4 turbo a GPL oem 130.000km ad eccezione del solito problema agli iniettori GPL Landi, null'altro da segnalare. Tra l'altro sulle ultime versioni credo montino iniettori kehin Secondo me, non è male. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danis Postato 9 Febbraio 2021 Author Report Share Postato 9 Febbraio 2021 2 ore fa, Moscerino ha scritto: Ho sentito diversi problemi: pompa acqua (surriscaldamento), termostato, iniettori e riduttore GPL... cavoli anche se dovrebbero essere problemi coperti dalla garanzia, volevo evitare di girare officine appena presa.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danis Postato 9 Febbraio 2021 Author Report Share Postato 9 Febbraio 2021 41 minuti fa, project ha scritto: Un collega con Astra 1.4 turbo a GPL oem 130.000km ad eccezione del solito problema agli iniettori GPL Landi, null'altro da segnalare. Tra l'altro sulle ultime versioni credo montino iniettori kehin Secondo me, non è male. Ciao non so che tipo di iniettori monta.. in ogni caso è un problema risolvibile in una volta sola in garanzia cambiando gli iniettori oppure prima di cambiarli ti fanno fare mille altre prove.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 10 Febbraio 2021 Report Share Postato 10 Febbraio 2021 il 9/2/2021 at 16:16, danis ha scritto: non so che tipo di iniettori monta.. in ogni caso è un problema risolvibile in una volta sola in garanzia cambiando gli iniettori oppure prima di cambiarli ti fanno fare mille altre prove.. Il problema è noto, per cui potrebbero andare a colpo sicuro. Se l'auto ti piace ed è in buone condizioni quello degli iniettori è un problema ciclico ma risolvibile. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danis Postato 16 Febbraio 2021 Author Report Share Postato 16 Febbraio 2021 Ho chiesto info sulla situazione iniettori e mi è stato risposto che gli iniettori sono elettronici e si rigenerano tramite computer.. Loro hanno computer da xmilaeuro che il meccanico sotto casa non si può permettere quindi di lasciare perdere i leoni da tastiera e chi non è del mestiere! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ingsteve Postato 16 Febbraio 2021 Report Share Postato 16 Febbraio 2021 Come fanno a rigenerare parti meccaniche (sferette molle o altro dei kit di rigenerazione) è un mistero. Elettronicamente potresti, e dico potresti, variare la portata degli iniettori stimando l'usura in centralina. Cosa quasi inutile se ti pianta in asso la parte meccanica. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 16 Febbraio 2021 Report Share Postato 16 Febbraio 2021 37 minuti fa, danis ha scritto: Ho chiesto info sulla situazione iniettori e mi è stato risposto che gli iniettori sono elettronici e si rigenerano tramite computer.. Loro hanno computer da xmilaeuro che il meccanico sotto casa non si può permettere quindi di lasciare perdere i leoni da tastiera e chi non è del mestiere! Effettivamente anch'io è mesi che cerco di fare igiene intima da tastiera ma non ci riesco ... forse perché non ho il computer da xmila euro Vedi tu a chi credere...a me non viene in tasca nulla. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fifo Postato 17 Febbraio 2021 Report Share Postato 17 Febbraio 2021 Già uno che mi risponde così, mi dà l'idea che mi vuole inqlare, figurati se gli vado a comprare un'auto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danis Postato 17 Febbraio 2021 Author Report Share Postato 17 Febbraio 2021 Ma infatti io li ascolto 5 minuti e poi li saluto. Non ho le conoscenze per rispondere e mettere in discussione tutto quello che dicono.. Dovrebbero trovarsi di fronte a qualcuno che li azzittisce in 5 minuti quando fanno queste uscite. Se ho chiesto info qua è ovvio che non credo a loro! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 18 Febbraio 2021 Report Share Postato 18 Febbraio 2021 il 9/2/2021 at 16:15, danis ha scritto: cavoli anche se dovrebbero essere problemi coperti dalla garanzia, volevo evitare di girare officine appena presa.. ha detto che..... ha sentito Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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