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è ufficiale passo al metano: A3 1.8 20v aspirata


alexdyd

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sto per fare il grande passo: passaggio a metano, fino ad ora avevo la escort in firma, dopo c.a. 300000 km la pensiono...

a questo punto scatta la consultazione:

 

ho già la macchina, è del 97 (è bellissima!) sto aspettando il libretto col passaggio di proprietà annotato, devo "solo" fare l'impianto, i punti fermi sono questi:

 

io faccio 100 km al g per andare al lavoro, ma ho il distributore di metano sia dove vivo (a PG) che dove lavoro,

penso che con 85 lt l'autonomia dovrebbe essere accettabile

 

ho anche trovato alcune bombole, allora il tipo che me le darebbe (un distributore di metano) ne ha 1 da 85 lt,

 

oppure anche 2 da c.a 40, lui consiglia di mettere quella da 85 lt, nel bagagliaio ci va. lui sostiene che quando la fissano mi rimane alzata, mantengo la ruota di scorta un po' di bagagliaio e quella è la soluzione migliore (teniamo conto che io poi sulle bombole ci farò fare un rivestimento di legno e moquette con il subwoofer integrato (idea mia...copyright eh ragazzi non copiate!! scherzo ovviamente....già parlato con l'installa audio: mi dice che se po' fa': le bombole per il metano sono d'acciaio e nn risuonano), nascondo la bombola, viene carino e suona bene, ovviamente lascianto uno sportello d'ispezione per la o le valvole del metano..giusto??

 

io però avevo anche pensato a metterne 1 di quelle da 40 (o 45 non ricordo ) e 3 da 18 lt nel vano ruota di scorta (mi avanzerebbe più spazio9 ma nn trovo le misure delle bombolette da nessuna parte...qualcuno ne sa niente??

 

ora devo parlare con l'installa metano...pare che questo tipo installi tartarini brc e, su richiesta landi...da quanto ho letto sul forum pare che qui il landi omegas sia molto consigliato..e se l'installa pressa per il tartarini che gli dico??

 

ultimo...per sapere se rientro l'incentivo di 350€ dove devo guardare???

 

sono bene accetti pareri consigli e critiche...

 

ciao a tutti

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Perché solo 80/85 litri?

 

In una delle discussioni in rilievo, qui sopra, trovi tutti i calcoli necessari per sapere percorrenze e volumi necessari.

 

Quelle bombole da 18 litri esistono, perché le ha messe la e-g@s nella Opirus.

 

Sugli impianti non so.

 

Per gli incentivi, trovi nella sezione generale del forum metano/gpl sotto "Quanto si risparmia?"

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  • 2 weeks later...

allora, ho chiacchierato un po' con l'installatore, lui consiglia BRC iniettato (ha detto che se voglio mi monta anche il Landi, che costa pure c.a 130 € meno) per chè sulle macchine estere ed inparticolare su quelle tedesche andrebbe meglio e si regola meglio... preventivo con 2 bombole nuove da 40 lt l'una.. €1950 con incentivo, con (ovviamente) collaudo e spessori alle molle post, mi sembra un prezzo nella media, c'è qualcuno che ha fatto un impianto del genere e mi sa dire qualcosa???

 

dice che il bombolame peserebbe c.a 80 kg...pensavo peggio onestamente..

 

certo che se le trovassi usate potremmo scendere anche verso i 1700€, che nn sarebbe male...

 

perchè 80/85 lt? beh.. così ad occhio mi sembrava un compromesso decente tra autonomia e peso per far rimanere un po' di spazio nel baule... così ad occhio mi rimarrebbe lo spazio di un baule da utilitaria (con 1 bombola da 85 va via quasi del tutto), .. non enorme ma neanche niente... del resto moglie ubriaca e botte piena....beh..potremmo pensare anche ad 1 da 50 lt ed 1 da 40 lt, avrei sempre un po' di distributori in zona, per il fuori zona pazienza.. userò il gps o andrò a benza.. del resto il risparmio lo farei nei miei percorsi giornalieri

 

ciao

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