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Audi A6 tdi 110 cavalli


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Ciao ragazzi, penso di aver trovato la mia nuova auto , una splendida audi A6 tdi da 110 c.v. del "99, con 85000 km, tenuta abbastanza bene. Pero il punto è questo, mi hanno detto che in base alla stazza dell'auto, il motore è un pò lento in ripresa, e allo stesso tempo consuma un bel pò vi risulta? Qualcuno conosce già questa macchina? Ho fatto alcune ricerche su quattroruote, ma ho solo trovato che il 1.9 tdi 110 c.v. è in assoluto il motore più riuscito della casa Audi VW, del resto non so più niente. Qualcuno di voi mica possiede qualche vecchio numero di 4 ruote dove possiamo trovare qualcosa? Anche sulla casa VW tanto montano lo stesso motore . :blink: :ph34r: :(

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Presumo nessuno abbia mai fatto prove della A6 1.9 TDI/110, per il semplice fatto che è una vettura "poco interessante"...

A mio avviso quel motore è estremamente valido, certo è sottodimensionato rispetto ala A6, ma non ha nessuna difficoltà a muoversi (non aspettarti chissà cosa :ph34r: ).

 

Boxer Bart ha avuto una A4 con quel motore, sicuramente scriverà qualcosa in merito.

 

 

 

Non penso consumi più di tanto, almeno per noi altri! Per te... Boh! :(

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il 1.9era piuttosto fiacco.faceva i 190 e i 100 in 11 secondi circa.

come ripresa considera che l'auto pesava,quindi col motore sottodimenzionato,soffriva un po.se proprio non la vuoi 2.5,prova a cercare quella restyling,che montava il 1.9 con 130 cavalli

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Io ho avuto, nel 2001, a disposizione per un paio di giorni una avant 2.5 V6 TDI quattro tiptronic e oltre ad averla trovata un'auto eccellente come finiture ecc. avevo davvero apprezzato il motore soprattutto per la potenza, i 180cv si facevano sentire molto bene, anche se, a dire il vero soprattutto agli alti regimi, soltanto che fin da subito ho avuto un'impressione ben precisa ed era del tipo "questo è proprio il motore adatto a quest'auto" nel senso che era sì potente ma al limite, a mio avviso, per una vettura con una stazza di 1700 kg .

Adesso, la 1.9 TDI pesa circa 200-250 kg in meno ma ha anche 70cv in meno e le prestazioni dichiarate rispecchiano in pieno questa mancanza, lo scatto è davvero poco entusiasmante con un 12,8 sec. nello 0-100 e come velocità massima i 192 km/h dichiarati sono davvero pochi per una vettura di quella categoria .

Pensa poi piazzandoci sopra magari 3 persone e qualche bagaglio ... sinceramente non so quanto la tua sia una scelta giusta, poi certo ognuno ha esigenze diverse sia per ciò che riguarda il tipo di utilizzo che di guida, però in linea di massima un'auto così ferma è davvero poco gratificante e anche poco parca nei consumi se sfruttata a dovere, tra l'altro pensandoci credo di averne viste giusto un paio in giro per la città e pochissime altre in giro per l'italia, mentre di 2.5 è pieno ancora adesso (nonostante i problemi frequenti a debimetro e turbina ...) .

In ultimo considera anche gli 85.000 km che anche se diesel non sono poi proprio pochi .

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Io ho avuto, nel 2001, a disposizione per un paio di giorni una avant 2.5 V6 TDI quattro tiptronic e oltre ad averla trovata un'auto eccellente come finiture ecc. avevo davvero apprezzato il motore soprattutto per la potenza, i 180cv si facevano sentire molto bene, anche se, a dire il vero soprattutto agli alti regimi, soltanto che fin da subito ho avuto un'impressione ben precisa ed era del tipo "questo è proprio il motore adatto a quest'auto" nel senso che era sì potente ma al limite, a mio avviso, per una vettura con una stazza di 1700 kg .

Adesso, la 1.9 TDI pesa circa 200-250 kg in meno ma ha anche 70cv in meno e le prestazioni dichiarate rispecchiano in pieno questa mancanza, lo scatto è davvero poco entusiasmante con un 12,8 sec. nello 0-100 e come velocità massima i 192 km/h dichiarati sono davvero pochi per una vettura di quella categoria .

Pensa poi piazzandoci sopra magari 3 persone e qualche bagaglio ... sinceramente non so quanto la tua sia una scelta giusta, poi certo ognuno ha esigenze diverse sia per ciò che riguarda il tipo di utilizzo che di guida, però in linea di massima un'auto così ferma è davvero poco gratificante e anche poco parca nei consumi se sfruttata a dovere, tra l'altro pensandoci credo di averne viste giusto un paio in giro per la città e pochissime altre in giro per l'italia, mentre di 2.5 è pieno ancora adesso (nonostante i problemi frequenti a debimetro e turbina ...) .

In ultimo considera anche gli 85.000 km che anche se diesel non sono poi proprio pochi .

 

e anche l'età dell'auto.7 anni non sono proprio pochi.

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Io ho avuto, nel 2001, a disposizione per un paio di giorni una avant 2.5 V6 TDI quattro tiptronic e oltre ad averla trovata un'auto eccellente come finiture ecc. avevo davvero apprezzato il motore soprattutto per la potenza, i 180cv si facevano sentire molto bene, anche se, a dire il vero soprattutto agli alti regimi, soltanto che fin da subito ho avuto un'impressione ben precisa ed era del tipo "questo è proprio il motore adatto a quest'auto" nel senso che era sì potente ma al limite, a mio avviso, per una vettura con una stazza di 1700 kg .

Adesso, la 1.9 TDI pesa circa 200-250 kg in meno ma ha anche 70cv in meno e le prestazioni dichiarate rispecchiano in pieno questa mancanza, lo scatto è davvero poco entusiasmante con un 12,8 sec. nello 0-100 e come velocità massima i 192 km/h dichiarati sono davvero pochi per una vettura di quella categoria .

Pensa poi piazzandoci sopra magari 3 persone e qualche bagaglio ... sinceramente non so quanto la tua sia una scelta giusta, poi certo ognuno ha esigenze diverse sia per ciò che riguarda il tipo di utilizzo che di guida, però in linea di massima un'auto così ferma è davvero poco gratificante e anche poco parca nei consumi se sfruttata a dovere, tra l'altro pensandoci credo di averne viste giusto un paio in giro per la città e pochissime altre in giro per l'italia, mentre di 2.5 è pieno ancora adesso (nonostante i problemi frequenti a debimetro e turbina ...) .

In ultimo considera anche gli 85.000 km che anche se diesel non sono poi proprio pochi .

 

 

Vedi che ho detto 85000 km non 185000 e poi considera il fatto che stiamo parlando sempre di un auto diesel e non di un benzina B)

 

Per te... Boh! ;)

 

Magari anche i colleghi poi hanno qualcosa da ridire.... :huh:

 

 

Per te... Boh! ;)

 

Magari anche i colleghi poi hanno qualcosa da ridire.... :huh:

 

 

Davio non capisco queste tue battute del c...o !!!che fai su i miei colleghi, e poi ricordati una cosa :angry: A me piace sempre ascoltare il parere degli altri sia positivo che negativo, altrimenti non mi sarei iscritto a questo forum <_<

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In ultimo considera anche gli 85.000 km che anche se diesel non sono poi proprio pochi .

Vedi che ho detto 85000 km non 185000 e poi considera il fatto che stiamo parlando sempre di un auto diesel e non di un benzina <_<

Boh evidentemente parlo turco ... in ogni modo, detto in amicizia, se vuoi proprio prenderti un carroarmato col motore di un'utilitaria, con 7 anni di vita e 85.000 km sul groppone ... fate vobis :angry: per il resto spero per te che costi poco e che tu non debba cambiare debimetro e alzavetri ogni 1.000 km ... :huh:

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non so ma non è un pò sottodimensionato un motore da 110cv?

queste potenze si trovano sulla yaris ts, sulla mx-5 e su altre utilitarie...sicuri che basta a trascinare un'auto da quasi 5mt? per me ti ci addormenti in accellerazione, e i consumi sarebbero cmq alti visto che lo devi tirare cmq per avere una dinamica decente....

senza contare che questi sforzi consumano il motore...

 

io personalmente lascerei perdere....l'auto è in un allestimento "da poveracci" per quanto un Audi A6 possa essere da poveracci...è usata e pure tanto per il motore che ha...e cmq ha 7 anni, che non sono pochi...

 

io sono sempre dell'idea che è meglio una A4 top di gamma e magari + nuova che un A6 come quella che hai descritto te....

 

se non puoi permetterti (o non vuoi) un'auto che consuma di +, prendi un auto + piccola...i compromessi difficilmente sono buoni partiti....

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Con quel motore ci ho fatto 250.000km senza assolutamente nessun problema.

Potrei dire che, come motore, è semplicemente eccezionale come rapporto costi di gestione/consumi/prestazioni/affidabilità: forse il miglior propulsore che abbia usato...

Ciò detto, ho guidato mooolte volte (penso di averci fatto 80.000km) la A6 2,5TDI quattro 180cv tiptronic (e anche la 150, prima: penso anche con quella un buon 30.000)...

Ok che un po' se la mangia il tiptronic, ok che un po' se la mangia la trazione integrale, ma non prenderei mai una A6 con meno di 150 cv e senza il motore 6 cilindri (salvo che non si tratti del nuovo 2,0TFSI)....

Con quel propulsore è una vettura adatta ad un taxista, che non ha bisogno di grandi prestazioni e raramente deve fare un soprasso...

Ciò detto, temo anche che le masse si ripecuotano negativamente sui consumi.

 

 

 

 

Ciò detto, aggiungo:

 

 

Per te... Boh! :D

 

Magari anche i colleghi poi hanno qualcosa da ridire.... :D

 

 

Davio non capisco queste tue battute del c...o !!!che fai su i miei colleghi, e poi ricordati una cosa :P A me piace sempre ascoltare il parere degli altri sia positivo che negativo, altrimenti non mi sarei iscritto a questo forum :P

 

Caro Sig. Giovanni, temo che le battute se la vada a cercare Lei...

Ho fatto una brevissima ricerca, visto che in effetti mi pareva di aver già risposto diverse volte sulla PAssat...

 

Il 2 marzo affermi di aver venduto la PAssat (perchè scontento dei consumi, parrebbe di capire, nel mese di NOVEMBRE)

Il 19 febbraio affermi di voler comprare una "bella passat tdi 130cv del 2001, versione highline che tra l'altro possiede anche un navigatore satellitare e fari allo xeno. "

 

poi

Il 2 marzo affermi che "ho saputo che la penultima serie della passat, il famoso TDI da 130 quadrupedi, consuma un casino di gasolio, ma è vero? Addirittura mi diceva un collega che ad una velocità di 140 km orari, gli ha fatto la sua passt appena 12 km con un litro di gasolio POssibile "

(link)

 

Il 19 febbraio affermi che "L'auto sembra in buone condizioni, però c'e solo un problema e cioè il consumo ABNORME. Qualcuno addirittura mi ha detto che in autostrada a 140 km orari ,ha percorso meno di 12 km al litro, Vi risulta? Altri mi hanno riferito di un eccessiva rombosità del motore all'interno dell'abitacolo,e per non parlare dei continui problemi alle cuffie paragiunto e ai braccetti di sospensione"

 

Il 25 settembre affermi che "Ciao a tutti ho una passat tdi 130c.c del 2001, una gran bella macchina spaziosa veloce e sportiva allo stesso tempo, però anche portando una guida tranquilla (130 km orari) la mia auto mangia come una bestia da soma cioe 12 km con 1 litro di gasolio . Qualcuno mi puo dare conferma Ciao e grazie a tutti"

 

:D

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Allora spero che questa sia l'ultima volta che ve lo dico, perchè sinceramente ora mi sono rotto un po le pxxxe, la mia auto per chi non l'avesse capito(mi sembra un forum di femminucce), è STATA VENDUTA A NOVEMBRE, siccome ho un paio di colleghi e 3 amici che possiedono la stessa auto, vi ho parlato di loro tutto qui ;) :P

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Allora spero che questa sia l'ultima volta che ve lo dico, perchè sinceramente ora mi sono rotto un po le pxxxe, la mia auto per chi non l'avesse capito(mi sembra un forum di femminucce), è STATA VENDUTA A NOVEMBRE, siccome ho un paio di colleghi e 3 amici che possiedono la stessa auto, vi ho parlato di loro tutto qui ;) :P

 

 

:o :unsure: :D

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