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Panda bifuel 2010 minimo sale e scende di continuo


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1 ora fa, Ivantuttofare ha scritto:

Aggiornamento ho rimontato il corpo farfallato vecchio e niente più spia la macchina va bene ha solo il minimo un po' bassino come posso fare per alzarlo un po' ?

Non si può alzarlo... è tutto automatico.

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C'è una cosa che va bene su questa macchina?

Quanta roba hai collegata alla batteria?La batteria è nuova?

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18 ore fa, Ivantuttofare ha scritto:

Buonasera a tutti la macchina va bene soltanto che sporadicamente si spegne quando mi fermo o una volta si è spenta da fermo quando ho girato tutto il volante..a qualcuno è capitato?

Magari una massa da controllare?

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il 5/2/2021 at 23:14, Ivantuttofare ha scritto:

E la vite che c'è nel corpo farfallato che agisce sul filo dell'acceleratore da lì non si può aumentare un po' ?

Il filo dell'accelleratore??

dal 1998 dal debutto della punto 188 e' controllato elettronicamente 

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53 minuti fa, Ivantuttofare ha scritto:

Batteria nuova di zecca cambiata l'altro giorno la vecchia era guasta ..le cose normali ci sono collegate niente di più..

Se te la sei cambiata tu, verifica di aver ben pulito e stretto i morsetti.

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La batteria è bella stretta le masse collegate Lla batterie le ho pulite e ristrette,il filo acceleratore è a filo non automatico c'è il filo collegato alla farfalla e dall'atto lato c'è il sensore farfalla e il sensore passo passo.un altra cosa la mattina a freddo fatica a partire devo mettere in moto 3 volte prima che parte poi parte normale .

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Per essere una vettura del 2010 e’ molto strano che l’accelleratore sia a filo.

Comunque, se e’ a filo sicuramente c’e’ il motorino passo passo che regola il minimo del motore: se il minimo oscilla va pulito (la ghigliottina deve muoversi liberamente) cosi come la farfalla del corpo farfallato. Io controllerei anche i tubicini del ricircolo vapori olio, oltre alla solita valvola canister che si inceppa aperta

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1 ora fa, sgherro ha scritto:

Per essere una vettura del 2010 e’ molto strano che l’accelleratore sia a filo.

Comunque, se e’ a filo sicuramente c’e’ il motorino passo passo che regola il minimo del motore: se il minimo oscilla va pulito (la ghigliottina deve muoversi liberamente) cosi come la farfalla del corpo farfallato. Io controllerei anche i tubicini del ricircolo vapori olio, oltre alla solita valvola canister che si inceppa aperta

Già tutto controllato questo ci avevo messo la farfalla nuova ma era difettata e con la.vecchia è tornata tutta regolare il minimo ha problemi in accensione a freddo adesso e si spegne sporadicamente a minimo alcune volte.e ieri era peggiorata faticava a partire e unnniettore era morto oggi lo cambio e vediamo che succede

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18 ore fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

C'è una cosa che va bene su questa macchina?

Quanta roba hai collegata alla batteria?La batteria è nuova?

Ciao un informazione c'è un modo per resettare galleggiante gas? Perché mi sballa il lettore mi dà 1 pallino poi 2 poi 3 poi zero ..grazie

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Hai l'impianto originale della casa?Se si ,ho bisogno di vedere il tipo di sensore livello installato sulla bombola.

E' un orologetto con una lancetta ,se riesci posta una foto poi ti dico.

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19 ore fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

C'è una cosa che va bene su questa macchina?

Quanta roba hai collegata alla batteria?La batteria è nuova?

Si è quello della casa ed è stato appena cambiato tutto il bombolone appena sono a casa mando foto grazie

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