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Panda bifuel 2010 minimo sale e scende di continuo


Ivantuttofare

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Si vede malissimo.

Devo vedere una foto fatta meglio,non mi interessa il livello del gpl adesso,più che altro mi interessa la marca del vertrino e gli ohm.

Fai una foto fronte e retro del vetrino.

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E' il suo originale Landi.

Dovresti smontarlo e provare a muovere la lancetta con un cacciavite ,dato che è calamitato.

Vedi se muovendo la lancetta ti legge i valori giusti.

Se no potrebbe essere il vetrino difettoso o la spinetta del vetrino che non fa bene contatto.

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Buonasera a tutti è arrivato l'iniettore adesso riparte la macchina. A GPL nonostante la bombola è a zero passa a GPL e cammina anche se i pallini sono finito ed è rosso. Poi insufficienza pressione olio nonostante ho pulito il sensore continua a spuntare alla prima accensione,adesso provo a sostituirlo e vediamo che succede..

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35 minuti fa, Ivantuttofare ha scritto:

Ragazzi con il sensore nuovo sembra tutto ok la pressione olio un informazione è normale che esca acqua dalla marmitta ne scola tanta sia dal buchino che dai raccordi

Se fai brevi tratti si...

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Buongiorno a tutti sono uscito per provare la macchina ad accensione non mi ha dato nessun errore pressione olio dopo appena mi sono messo in marcia e come impazzito spuntava la spia se ne andava poi rispuntava poi ho spento riacceso è spuntata se n'è andata e non è tornata più ..a caldo non lo da..potrebbe essere filtro olio nuovo difettato ? Onla pompa olio mi sta abbandonando.

Poi invece far servosterzo e si indurisce lo sterzo è il pignone o il motorino del servosterzo ? Grazie 

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7 ore fa, Ivantuttofare ha scritto:

Buongiorno a tutti sono uscito per provare la macchina ad accensione non mi ha dato nessun errore pressione olio dopo appena mi sono messo in marcia e come impazzito spuntava la spia se ne andava poi rispuntava poi ho spento riacceso è spuntata se n'è andata e non è tornata più ..a caldo non lo da..potrebbe essere filtro olio nuovo difettato ? Onla pompa olio mi sta abbandonando.

Poi invece far servosterzo e si indurisce lo sterzo è il pignone o il motorino del servosterzo ? Grazie 

Parto da fondo...di solito è il piantone dello sterzo, penso si cambi in kit con anche il motorino elettrico.

Per la spia olio...prova con un altro filtro.

Chiedo a tutti: non si può collegare un manometro per verificare l'effettiva pressione del circuito?

Così ci si toglie il dubbio.

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Buonasera a tutti oggi cambio il filtro olio vediamo che succede.

Stamattina camminando praticamente a bassi regimi spunta insuff pressione olio appena accelero pochino sparisce tutto.e in discesa forte spunta la spia insuf pressione olio. Stu fine settimana smonto la coppa controllo la pompa non vorrei fosse intasata o usurata e a bassi regimi non c'è la fa

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