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PROCEDURA PER PULIZIA INIETTORI


ALFONE

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di gnte come voi ce ne in tutti i forum.. fateviuna sezione x scannarvi no .-.

 

Posso dirti che hai pienamente ragione,

nel post 428 su invito di alexTD ho tentato di riprendere la discussione tranquillamente, sperando di poter riprendere lasciando

perdere gli insulti però e durato un niente e sono ripresi gli insulti nei confronti di gnegnetto,

So gia che anche questo sara oggetto di disputa da parte di un utente che non pronuncio nome,

avrei anche delle novita da postare pero e inutile continuare a queste condizioni.

Purtroppo se mancano i moderatori le cose vanno cosi,

se ci fossero i moderatori alcune persone di cui non faccio nome............. non avrebbero avuto modo di continuare,

Posso dire che e il primo forum che trovo che ha questo tipo di problema, che i moderatori non moderano.

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Post 27,

gia nel lontano 2006 il buon Mystr era molto conosciuto in questo forum,

ma non in modo positivo................

 

 

http://www.omniauto....pic=12034&st=15

 

Gia nel 2006, eri gia conosciuto come persona poco desiderata, e non molto gradita in questo forum

senti diffamatore di professione? tu cosa ne sai del 2006 che ti sei iscritto nel 2011?

perche' tu pensi di essere gradito invece coi tuoi atteggiamenti?

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Quoto, gigio... e anche quando samuel dice che ci sono riduttori gas rigenerati sbaglia termine perche' si dice revisionati. Infatti c'e' il kit di revisione/manutenzione non "rigenerazione"

 

Rigenerato o revisionato....................ma ti sei preso il vocabolario e la stessa cosa !!!!!!!!

sai solo scrivere sermoni

 

La parola "rigenerazione" e' strana, mi ricorda qualcosa di religioso, come i cristiani rinati. In italia come al solito si gioca sulle le parole, come se fossimo tutti COG_LIONI.

 

Cosi e come ti sei definito tu stesso, pero vale soloooooo per te

 

Quando non trovi ragione cominci a offendere e continuerai a offendere,

questo per inquinare la discussione e perche la verita non deve emergere,

lo sapevo che non eri un uomo......................

 

Il tuo meccanico ti ha venduto i rigenerati, e ora ti brucia il culetto, sarei anche io incazzato

 

litighi sempre con tutti e se i discorsi non ti piacciono offendi,

e vero non sei un UOMO ma sei un uomo minuscolo

 

MI ALLINEO

ma vai a straca**re, razza di f***io ca****e

Quanto mi fai pena.......

vedo che perseveri a provocare..

Hai una visione della realtà tutta tua, ti autoconvinci delle cose. E ti ribadisco, puoi scrivere tutto quello che vuoi, tutte le offese del mondo; dette da te non mi fanno ne caldo ne freddo.

Invece a me le offese fanno caldo e freddo, mi hai dato del cog***ne.

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Alex tu hai ragione.

Ma ti faccio presente una cosa che non sai: frequento circa 4-5 forum da circa 8 anni e non ho mai nemmeno discusso una parola con nessuno. Non ho mai avuto bisogno nemmeno di chiarirmi con nessuno. Problemi zero. E le mie opinioni sono state anche contrarie a quelle dei miei interlocutori. Sia in omniauto che altrove il sottoscritto cerca informazioni, non litigi multimediali (sai che soddisfazioni poi discutere con un monitor, non mi da nessun brivido)

Senza star qua a scrivere troppe cose del passato, utenti sospesi, bannati, che cambiano nomi etc etc, non te le descrivo perchè sicuramente, come me, vieni dentro a sto forum per legger cose inerenti al gpl, ti invito solamente a stare a guardare e farti un'idea.

 

Posso dirti che hai pienamente ragione,

nel post 428 su invito di alexTD ho tentato di riprendere la discussione tranquillamente, sperando di poter riprendere lasciando

perdere gli insulti però e durato un niente e sono ripresi gli insulti nei confronti di gnegnetto,

So gia che anche questo sara oggetto di disputa da parte di un utente che non pronuncio nome,

avrei anche delle novita da postare pero e inutile continuare a queste condizioni.

Purtroppo se mancano i moderatori le cose vanno cosi,

se ci fossero i moderatori alcune persone di cui non faccio nome............. non avrebbero avuto modo di continuare,

Posso dire che e il primo forum che trovo che ha questo tipo di problema, che i moderatori non moderano.

 

Si come no... i 2 beati portatori di pace.

 

Guardate che c'e' il piccolo problema che i vostri posts sono nero su bianco.

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mytr, in tutta sincerità: hai rotto il ######. Se hai un problema serio, non è colpa di nessuno. Sfogati con una pugnetta, ma non stare qui a romperci le palle cercando di dimostrare quanto sei bravo e buono. Hai insultato tutti: adesso puoi levarti serenamente dai ######, grazie.

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Tornando all'argomento topic, i miei Med sono stati sostituiti tutti e 4 circa 3 anni fa. Calcolando quanto ho pagato probabilmente non sono nuovi nuovi. Però è anche vero che l'installatore mi tratta molto molto bene. Il primo che ho cambiato l'ho pagato prezzo pieno. Gli altri mi ha detto d'aver fatto, testualmente, "un gioco di prestigio" e ho pagato molto meno. Ai tempi non ho approfondito.

Nei prossimi giorni proverò a cercare codici scritti sopra e fotografarli.

Prox settimana devo vedermi con l'installatore e potrei chiedergli conferma: dubito mi dirà una bugia, abbiamo un grande rapporto, mi ha sempre aiutato e ormai sono cliente Gold!!!

 

nel utimo anno ho acquistato da tre venditori 4 iniettori, praticamente in tre riprese prima 2 poi 1 e poi 1 ancora,

nella mia auto sono posizionati male e non riesco a fare foto decenti,

oggi aiutandomi con uno specchio, ho visto che due dei quattro hanno la sigla TB e vorrei sapere cose e cosa significa????

Invece la sigla TV per quanto ne so corrisponde a rigenerato o revisionato e sempre la stessa cosa.

 

Ho sostituito 4 iniettori nel ultimo anno ma sempre uno alla volta cercando di capire quale era quello che funzionava male,

in questo modo sono riuscito a capire fino a che impedenza riescono a lavorare, e quale e il loro limite.

 

Ho anche capito che quando cominciano a chiudere male e meglio cambiarli, perdere 1 Km litro gpl e un attimo.

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io ho utilizzato dello svitol aftermarket.. giusto una spruzzata nel tubo e poi accesa l'auto... questo l'ho fatto con macchina calda... non so se ho fatto bene ma x adesso sembra andare bene appena passa a gas col freddo...

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io ho utilizzato dello svitol aftermarket.. giusto una spruzzata nel tubo e poi accesa l'auto... questo l'ho fatto con macchina calda... non so se ho fatto bene ma x adesso sembra andare bene appena passa a gas col freddo...

 

Ciao Alex, se vai a pag 10 di questo topic puoi leggere un pò di esperienze sull'argomento... io personalmente mi sono trovato bene con il WD40, altri con petrolio bianco o liquido per la pulizia iniettori.... parlando sempre di sola spruzzata nel rail iniettori... poi dopo si discute anche di come fare un lavaggio più approfondito smontando gli iniettori.

 

Ciao Alessandro

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mytr, in tutta sincerità: hai rotto il ######. Se hai un problema serio, non è colpa di nessuno. Sfogati con una pugnetta, ma non stare qui a romperci le palle cercando di dimostrare quanto sei bravo e buono. Hai insultato tutti: adesso puoi levarti serenamente dai ######, grazie.

 

Ecco un altro troll flamer tipico, che insulta provoca dice il falso getta benzina sul fuoco quando meno ce n'e' bisogno.

segnalato.

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