Jump to content

Problemi fiat 500 impianto landi


Virusalfa

Post consigliati

  • Risposte 70
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

eh! mo domani rimetto il vecchio...peccato devo ritogliere la fascette...poi il vano motore della 500 è di una comodita unica...non ci entra nemmeno una mano...il fatto è che un po va a gas qualche secondo poi dopo un po suona...pensavo la prima volta ci sta impianto vuoto...ma lo ha fatto sempre altre tre volte...il venditore mi ha scritto di provare a far passare aria col compressore ...ma non è che hanno sbagliato a mettere l'etichetta? no dai!!

Link to comment
Share on other sites

11 minuti fa, Virusalfa ha scritto:

eh! mo domani rimetto il vecchio...peccato devo ritogliere la fascette...poi il vano motore della 500 è di una comodita unica...non ci entra nemmeno una mano...il fatto è che un po va a gas qualche secondo poi dopo un po suona...pensavo la prima volta ci sta impianto vuoto...ma lo ha fatto sempre altre tre volte...il venditore mi ha scritto di provare a far passare aria col compressore ...ma non è che hanno sbagliato a mettere l'etichetta? no dai!!

Bisogna anche vedere il grado di filtraggio...

Link to comment
Share on other sites

Guardando velocemente i codici su ebay mi sembra che tu abbia sostituito un filtro per linea da 14 con un filtro linea da 12 il che spiegherebbe la strozzatura che ti fa commutare....

Link to comment
Share on other sites

50 minuti fa, ingsteve ha scritto:

Guardando velocemente i codici su ebay mi sembra che tu abbia sostituito un filtro per linea da 14 con un filtro linea da 12 il che spiegherebbe la strozzatura che ti fa commutare....

Giusto, bisogna controllare il diametro dei tubi...

Link to comment
Share on other sites

21 minuti fa, Virusalfa ha scritto:

Lo fa pure con il vecchio mo....ma il gas ci sarà nella bombola ha 4 led ...controllo la lancetta sulla bombola...a fermo accelerando resta a gas se cammini bippa....

Ci vorrebbe una diagnosi...forse il sensore di pressione?

Link to comment
Share on other sites

54 minuti fa, Virusalfa ha scritto:

Si messo ora ....ma si è spento di nuovo pulsante...devo ricontrollare il cavo con fuse...ma l indicatore dentro segnava 4led... è rotto?

A me avevano impostato tramite software un modello di indicatore sbagliato e quindi segnava sempre pieno anche se era vuoto.

Controlla bene il cablaggio del pulsante.

 

Link to comment
Share on other sites

Credo che il sensore livello ,cioè il vetrino che è messo sulla multivalvola ,non sia compatibile con il tuo impianto oppure va impostato in centralina ed è per questo che non segna il livello esatto.

Il perchè si spegne il commutatore ti ho già risposto sopra il mio pensiero.

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...