antonio7 Postato 31 Dicembre 2020 Report Share Postato 31 Dicembre 2020 Salve, sono intenzionato ad acquistare Renegade a benzina usata o km. O per installare poi il GPL. Sul mercato ci sono le cilindrate 1368 e 1332. Mi conviene scegliere il vecchio motore 1368 o può andar bene anche il 1332. Grazie se mi aiutate Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 31 Dicembre 2020 Report Share Postato 31 Dicembre 2020 Prendi il vecchio 1368, penso tu intenda il classico tjet da 120 cv Motore ultra collaudato e che si sposa alla perfezione con il gpl. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
antonio7 Postato 31 Dicembre 2020 Author Report Share Postato 31 Dicembre 2020 Grazie per la risposta. È 1368 Multiair 140 CV 103 kW. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 31 Dicembre 2020 Report Share Postato 31 Dicembre 2020 15 minuti fa, alexturbo ha scritto: Prendi il vecchio 1368, penso tu intenda il classico tjet da 120 cv Motore ultra collaudato e che si sposa alla perfezione con il gpl. Esatto, invece il nuovo è ad iniezione diretta con costante consumo di benzina. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
antonio7 Postato 31 Dicembre 2020 Author Report Share Postato 31 Dicembre 2020 Quindi il 1368 benzina Multiair 140 CV viaggia 100%gpl%? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 31 Dicembre 2020 Report Share Postato 31 Dicembre 2020 Si, è un classico motore ad iniezione indiretta di benzina, richiede solo qualche accortezza in più rispetto alla versione da 120cv,ma niente che un bravo installatore non sia in grado di fare. Eviterei assolutamente i nuovi firefly ad iniezione diretta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 31 Dicembre 2020 Report Share Postato 31 Dicembre 2020 1 ora fa, antonio7 ha scritto: Grazie per la risposta. È 1368 Multiair 140 CV 103 kW. Si, come sempre ci vuole un bravo installatore per motare l'impianto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 31 Dicembre 2020 Report Share Postato 31 Dicembre 2020 5 ore fa, antonio7 ha scritto: Quindi il 1368 benzina Multiair 140 CV viaggia 100%gpl%? Anche il 170, se può interessare ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
antonio7 Postato 31 Dicembre 2020 Author Report Share Postato 31 Dicembre 2020 Sempre 1368 cc.? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 31 Dicembre 2020 Report Share Postato 31 Dicembre 2020 2 ore fa, antonio7 ha scritto: Sempre 1368 cc.? Si Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eco world gas s.r.l. Postato 8 Gennaio 2021 Report Share Postato 8 Gennaio 2021 Sicuramente il vecchio multiair da 140 cv. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
antonio7 Postato 9 Gennaio 2021 Author Report Share Postato 9 Gennaio 2021 il 31/12/2020 at 14:57, alexturbo ha scritto: Si, è un classico motore ad iniezione indiretta di benzina, richiede solo qualche accortezza in più rispetto alla versione da 120cv,ma niente che un bravo installatore non sia in grado di fare. Eviterei assolutamente i nuovi firefly ad iniezione diretta. Salve, ho trovato la Renegade anno 2018 cilindrata 1368 4x4 , 170 CV, 125 kW. A questo punto chiedo consigli su che impianto GPL installare. Anche il 170 cv. Si chiama Multiair? Grazie a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
betullo Postato 9 Gennaio 2021 Report Share Postato 9 Gennaio 2021 Si anche il 170 cavalli ha il modulo Multiair. Hai fatto benissimo a comprare quel motore, ormai non se ne trovano più di motori ad iniezione indiretta. Come impianto a GPL le marche più famose sono Landi Renzo e BRC. Se vai nei loro siti puoi cercare il tuo modello e vedere quale kit consigliano di installare. Però essendo un motore alla vecchia maniera ci va bene qualunque impianto, quindi puoi prendere anche qualcosa che costi meno (Romano ad esempio). Io per risparmiare (ho una Panda, non un auto da soldi) ero andato da un installatore Lovato, ma poi lui mi ha proposto di installare un Landi a 150 Euro in più rispetto al Lovato. Mi ha detto che ne aveva installati tanti e quindi lo preferiva. Magari lo ha detto solo per sfilarmi 150 euro in più ma alla fine l'ho lasciato fare. Penso che devi lasciare montare all'installatore il marchio su cui lui è esperto e si sente sicuro. Altrimenti rischi di doverci tornare più volte a correggere la mappatura. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 14 Gennaio 2021 Report Share Postato 14 Gennaio 2021 il 9/1/2021 at 09:45, antonio7 ha scritto: Salve, ho trovato la Renegade anno 2018 cilindrata 1368 4x4 , 170 CV, 125 kW. A questo punto chiedo consigli su che impianto GPL installare. Anche il 170 cv. Si chiama Multiair? Grazie a tutti Ciao, io ho quasi il tuo motore, solo un po' meno potente, ma sempre multiair. L'auto a gas va benissimo ed i consumi sono ragionevoli. Come impianto ti direi BRC (con riduttore maggiorato) o anche Prins (il riduttore standard va più che bene) che costa qualcosa di più ma usa componentistica di alto livello, ma anche altri come Zavoli o Stag giusto per fare qualche esempio. Affidati ad un serio e competente installatore, senza guardare i 100 euro in più o in meno...il nostro motore, pur essendo gasabilissimo, non è alla portata di tutti gli installatori Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 14 Gennaio 2021 Report Share Postato 14 Gennaio 2021 3 ore fa, project ha scritto: Ciao, io ho quasi il tuo motore, solo un po' meno potente, ma sempre multiair. L'auto a gas va benissimo ed i consumi sono ragionevoli. Come impianto ti direi BRC (con riduttore maggiorato) o anche Prins (il riduttore standard va più che bene) che costa qualcosa di più ma usa componentistica di alto livello, ma anche altri come Zavoli o Stag giusto per fare qualche esempio. Affidati ad un serio e competente installatore, senza guardare i 100 euro in più o in meno...il nostro motore, pur essendo gasabilissimo, non è alla portata di tutti gli installatori Ciao Landi meglio di no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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