isit 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Come consumi il 1.4 TDI del gruppo VW è probabilmente il più parco di per se, ma probabilmente questa è la sua unica virtù. E' generalmente ritenuto il migliore, nel complesso, 1.3 Multijet, presente sulla gamma FIAT, Opel e Suzuki. Quote Link to post Share on other sites
SognandoilBusso 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 in difesa del TDi (io che difendo i TDI???) c'è da dire che è uscito sul mercato quando ancora fiat&co facevano i ghirigori in sala progettazione... Quote Link to post Share on other sites
Dilan_Dog 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Miglior motore in assoluto per efficenza: 1.3 o 1.9 multijet fiat. Per consumi il 1.2 tdi. Ma abbandonerei il vecchio iniettore pompa della vw e andrei sul multijet. Ciao Massimiliano Quote Link to post Share on other sites
dbev 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Macchina a benzina, messa a metano. Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Macchina a benzina, messa a metano. Ha chiesto espressamente il diesel con consumi minori. Il metano c'entra come se gli dicessi "prendila senza clima così consuma di meno"! Magari poi è soltanto per una sua curiosità, non per un'acquisto! Quote Link to post Share on other sites
Dilan_Dog 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Macchina a benzina, messa a metano. Che pizza!!! Scusate la franchezza. Ciao Massimialino Quote Link to post Share on other sites
isit 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Però se la priorità è risparmiare eurini... ha ragione sul metano. Il prezzo chilometrico è già basso, in più si trovano ottimi usati a benzina esenti dal rischio rimappatura e spesso super-svalutati da trasformare in modo molto conveniente. Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Però se la priorità è risparmiare eurini... ha ragione sul metano. Il prezzo chilometrico è già basso, in più si trovano ottimi usati a benzina esenti dal rischio rimappatura e spesso super-svalutati da trasformare in modo molto conveniente. Si ma rileggi il 1° post...vadi che questo discorso proprio non c'azzecca! Quote Link to post Share on other sites
gramegna giovanni 0 Postato 2 Marzo 2006 Author Report Share Postato 2 Marzo 2006 Ragazzi allora non avete capito, io sto cercando un auto diesel, indipendentemente dalla marca, dalla cilindrata, dal prezzo, voglio acquistare un auto che consuma pochissimo, perchè faccio molti km all'anno e non so se mi spiego intorno ai 70000. Approposito, ho saputo che la penultima serie della passat, il famoso TDI da 130 quadrupedi, consuma un casino di gasolio, ma è vero? Addirittura mi diceva un collega che ad una velocità di 140 km orari, gli ha fatto la sua passt appena 12 km con un litro di gasolio POssibile Quote Link to post Share on other sites
Ronnie 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Ragazzi allora non avete capito, io sto cercando un auto diesel, indipendentemente dalla marca, dalla cilindrata, dal prezzo, voglio acquistare un auto che consuma pochissimo, perchè faccio molti km all'anno e non so se mi spiego intorno ai 70000. Approposito, ho saputo che la penultima serie della passat, il famoso TDI da 130 quadrupedi, consuma un casino di gasolio, ma è vero? Addirittura mi diceva un collega che ad una velocità di 140 km orari, gli ha fatto la sua passt appena 12 km con un litro di gasolio POssibile Un collega, eh?? http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=5911&hl= Quote Link to post Share on other sites
gramegna giovanni 0 Postato 2 Marzo 2006 Author Report Share Postato 2 Marzo 2006 Ronnie qual'è il tuo problema? Sto cercando ancora di capire se la mia vecchia auto che ho venduto a Novembre era difettata o meno ,e comunque nessuno ti obbliga a rispondere OK! Quote Link to post Share on other sites
luckyoung 0 Postato 2 Marzo 2006 Report Share Postato 2 Marzo 2006 Ronnie qual'è il tuo problema? Sto cercando ancora di capire se la mia vecchia auto che ho venduto a Novembre era difettata o meno ,e comunque nessuno ti obbliga a rispondere OK! più che altro non facevi a dire prima che era tua... Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 3 Marzo 2006 Report Share Postato 3 Marzo 2006 Ragazzi allora non avete capito, io sto cercando un auto diesel, indipendentemente dalla marca, dalla cilindrata, dal prezzo, voglio acquistare un auto che consuma pochissimo, perchè faccio molti km all'anno e non so se mi spiego intorno ai 70000. Approposito, ho saputo che la penultima serie della passat, il famoso TDI da 130 quadrupedi, consuma un casino di gasolio, ma è vero? Addirittura mi diceva un collega che ad una velocità di 140 km orari, gli ha fatto la sua passt appena 12 km con un litro di gasolio POssibile Un collega, eh?? http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=5911&hl= x Dbev : non so più come "insultarti"... Quote Link to post Share on other sites
Dilan_Dog 0 Postato 3 Marzo 2006 Report Share Postato 3 Marzo 2006 Ragazzi allora non avete capito, io sto cercando un auto diesel, indipendentemente dalla marca, dalla cilindrata, dal prezzo, voglio acquistare un auto che consuma pochissimo, perchè faccio molti km all'anno e non so se mi spiego intorno ai 70000. Approposito, ho saputo che la penultima serie della passat, il famoso TDI da 130 quadrupedi, consuma un casino di gasolio, ma è vero? Addirittura mi diceva un collega che ad una velocità di 140 km orari, gli ha fatto la sua passt appena 12 km con un litro di gasolio POssibile Un collega, eh?? http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=5911&hl= x Dbev : non so più come "insultarti"... Quote Link to post Share on other sites
vicdani 0 Postato 3 Marzo 2006 Report Share Postato 3 Marzo 2006 focus 1.6 tdci octavia 1.9 tdi toyota corolla diesel bmw 320d mercedes c 200/200 cdi Quote Link to post Share on other sites
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