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Rimappatura gpl


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Ciao a tutti :)

IO ho una Giulietta QV 240HP, rimappata -non da me- a benzina. Da 43000km installato GPL BRC, mai un problema.

ma a benzina ai bassi sembra un turbodiesel, tanta coppia subito, mentre a gas ai bassi lascia molto a desiderare. Al contrario, dai 2700-2800 giri a gas è una bomba, quasi ingestibile, ti tiene incollato fino ai 5500/6000 sempre in spinta, davvero tanta roba a cui non ci si abitua. Cosa potrei verificare/fare tarare per una resa decente anche ai bassi a GPL?

la mappa a benzina è fatta davvero bene, spinge da subito, è perfetta..

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Ciao a tutti :)

IO ho una Giulietta QV 240HP, rimappata -non da me- a benzina. Da 43000km installato GPL BRC, mai un problema.

ma a benzina ai bassi sembra un turbodiesel, tanta coppia subito, mentre a gas ai bassi lascia molto a desiderare. Al contrario, dai 2700-2800 giri a gas è una bomba, quasi ingestibile, ti tiene incollato fino ai 5500/6000 sempre in spinta, davvero tanta roba a cui non ci si abitua. Cosa potrei verificare/fare tarare per una resa decente anche ai bassi a GPL?

la mappa a benzina è fatta davvero bene, spinge da subito, è perfetta..

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Puoi solo verificare la mappa gas tra 1500-2500 giri e provare a dare qualche percentuale in più di gas. La mappa gas non regola anticipo quindi fai in fretta.

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  • 1 month later...

Buongiorno. E' da un pò che non scrivo. Volevo chiedervi una cosa che ormai mi chiedo da 1 anno (da quando ho l'auto). Quando l'auto viene scaldata per bene (quindi temperatura a 90 gradi) a gpl "borbotta" un pò. Sempre e solo a veicolo caldo. All'accensione appena passa a gpl 0. Appena giro un pò magari qualche tiratina borbotta (passando a benzina smette subito) ovviamente solo da fermo in folle. Possibili motivi? Grazie 

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Non è chiaro puoi riscrivere?cosa vuol dire da fermo?

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18 minuti fa, ingsteve ha scritto:

Non è chiaro puoi riscrivere?cosa vuol dire da fermo?

Chiedo scusa sicuramente colpa dell'orario ahahah. Intendo che mentre vado (a motore caldo) non succede niente va benissimo a gpl. Però se mi fermo un attimo e metto in folle (e l'auto è arrivata a 90 gradi) borbotta leggermente. Questo solo a temperatura. Appena accesa che passa a gpl in 30 secondi non succede nulla

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Se ti fermi e accendi il condizionatore migliora? Potresti ingrassare 3-5% la mappa nella colonna 500rpm e in caso anche 1000rpm. Andrebbe visto cosa hai dentro in mappa e i correttori come si comportano. Questo se intendi che borbotta che sembra che si spegne...

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  • 2 months later...
il 2/7/2021 at 19:51, ingsteve ha scritto:

Se ti fermi e accendi il condizionatore migliora? Potresti ingrassare 3-5% la mappa nella colonna 500rpm e in caso anche 1000rpm. Andrebbe visto cosa hai dentro in mappa e i correttori come si comportano. Questo se intendi che borbotta che sembra che si spegne...

Scusa per la risposta in ritardo. No non sembra che si spegne solo leggeri borbottii. Però si accendendo il clima non lo fa più. Forse devo fare ricontrollare la mappa. Un'altra domanda già che ci sono: Ultimamente sto usando l'auto solo a benzina perchè andando sempre e solo a gpl le candele iniziavano a sporcarsi e a benzina l'auto si accendeva male (ora risolto) e ho notato che a benzina va veramente forte l'auto (neanche lo ricordavo più per quanto andavo a gpl) a gpl va comunque forte ma non ti attacca al sedile come con il benzina. Forse sarò rimasto indietro ma la domanda è: è normale? Perchè ho sempre saputo che a gpl non va mai forte come a benzina (ripeto va forte a gpl ma non come a benzina per quanto riguarda la coppia a pedale tutto giù) Oppure si può ovviare facendo rivedere la mappa gpl? Grazie mille in anticipo

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Molte cose non mi tornano. Un po' di differenza c'è ma minima da gpl a benzina. Ai medi a volte sembra andar meglio a gpl, forse per via degli alti ottani.

Non capisco come fai ad avere le candele bagnate andando solo a gpl.

Farei dare una controllata generale all'impianto gpl mica che hai qualche perdita e alla mappa (puoi esser magro o molto grasso dai sintomi che dici). Però grasso non torna con le prestazioni modeste

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