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Renault Clio 1.2 8v


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Salve a tutti, mi chiamo Saverio ho 26 anni e abito a Brescia.

Ho un problema con la mia Renault II serie 1.2 8v. 

Parto in modo cronologico.

Il 27 novembre ho fatto fare dal meccanico la frizione perche era finita.

Il 1 dicembre ore 6.50 mentre guidavo la macchina di colpo ha perso i giri provo a scalare marcia per darle forza ma la macchina non ne vuole sapere nulla e si spegne.

Provo 2-3-4 volte ma la macchina non si accende, il motorino di avviamento funziona ma l'auto non vuole saperne nulla.

Trovandomi in salita ho messo la retro e l'ho accesa facendola andare in discesa. La macchina finalmente si accende. Ritorno il pomeriggio alle 15 dal meccanico gli dico il problema e mi dice che potrebbe essere il sensore dei giri. 

3 dicembre riprendo l'auto il meccanico dice che l'ha provata per piu o meno 10 km e non ha avuto problemi ( sensore giri cambiato ) 

Riprendo l'auto vado per tornare a casa e mi fa lo stesso "gioco" dell' inizio.

Ritorno di nuovo dal meccanico, lascio l'auto accesa in folle con il freno tirato mentre spiego la situazione al meccanico l'auto si spegne da sola. E non capisce quale puo essere il problema. Considerando che batteria nuova, frizione nuova, candele e cavi nuovi. E attaccando il computer alla presa OBD non reclama nessun errore. 

Cosa può essere secondo voi ? 

Vi ringrazio anticipatamente.

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Prima di ritornare dal meccanico non ho avuto modo di scendere dalla macchiena perché ero in mezzo alla strada, l'ho riaccesa  normalmente ma dopo 3 - 4 girate di chiave e poi é ripartita. Ma la cosa strana é quandonsono arrivato dal meccanico che si é spenta da sola dopo 5 minuti che l'avevo lasciata accesa.

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10 minuti fa, Marcord ha scritto:

... "a spinta" si è accesa subito ?

Prima di ritornare dal meccanico non ho avuto modo di scendere dalla macchiena perché ero in mezzo alla strada, l'ho riaccesa  normalmente ma dopo 3 - 4 girate di chiave e poi é ripartita. Ma la cosa strana é quandonsono arrivato dal meccanico che si é spenta da sola dopo 5 minuti che l'avevo lasciata accesa.

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Non ho capito molto bene ... ma questo funzionamento intermittente e casuale fa pensare ad un problema elettrico ...

Forse facendo il lavoro della frizione (3 giorni prima) il meccanico ti ha danneggiato qualche cavo o connettore ... iniettori, bobine, centralina ...

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Quando è successo pioveva?

Per il resto concordo con Marcord: probabilmente per arrivare a smontare la frizione ha toccato qualcosa, magari è un semplice connettore che balla e basta serrarlo meglio.

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