Domenico Giuliano 0 Postato 19 Novembre 2020 Report Share Postato 19 Novembre 2020 Salve, ho problema alla mia mokka x gpl, si accende la spia avaria motore. Il concessionario mi ha detto che posso essere gli iniettori gpl, ma il costo da loro era altissimo. Ho preferito portarla da un privato di impianti gpl che mi ha sostituito gli iniettori tappo arancione con quei neri, dicendomi che la mia auto è 103kwatt e anno bene quei neri, mentre quelli arancioni supportano fino a 75 kwatt. Il problema persiste la spia e ancora accesa, ed ho un consumo di gpl notevole rispetto a prima. Quale può essere la causa di tutto. Grazie. Quote Link to post Share on other sites
alexturbo 0 Postato 19 Novembre 2020 Report Share Postato 19 Novembre 2020 Ma è stata fatta una diagnosi prima di sostituire gli iniettori? Quote Link to post Share on other sites
Moscerino 0 Postato 19 Novembre 2020 Report Share Postato 19 Novembre 2020 33 minuti fa, Domenico Giuliano ha scritto: Salve, ho problema alla mia mokka x gpl, si accende la spia avaria motore. Il concessionario mi ha detto che posso essere gli iniettori gpl, ma il costo da loro era altissimo. Ho preferito portarla da un privato di impianti gpl che mi ha sostituito gli iniettori tappo arancione con quei neri, dicendomi che la mia auto è 103kwatt e anno bene quei neri, mentre quelli arancioni supportano fino a 75 kwatt. Il problema persiste la spia e ancora accesa, ed ho un consumo di gpl notevole rispetto a prima. Quale può essere la causa di tutto. Grazie. L'auto gira bene però? Prova a tornare dall'impiantista. Sai che errore segnala? Quote Link to post Share on other sites
Domenico Giuliano 0 Postato 19 Novembre 2020 Author Report Share Postato 19 Novembre 2020 A benzina si gira bene, a gpl senti dei vuoti se cammini, come dei piccoli strettoia. Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 21 Novembre 2020 Report Share Postato 21 Novembre 2020 L'impianto è della Opel o aftermarket? Gli iniettori neri non sono equivalenti di quelli arancioni, hanno una portata maggiore quindi potrebbero avere starato la mappa della centralina gpl che è quindi scarburata. Quando li ha cambiati ha fatto qualche modifica alla mappa della centralina? Quote Link to post Share on other sites
Bilancino 0 Postato 22 Novembre 2020 Report Share Postato 22 Novembre 2020 Gli iniettori neri sono quelli vecchi e sono compatibili con quelli blu e non arancioni. La mia auto ha in origine quelli neri ed è una 102cv o 75kw. Era da capire quale errore era nella centralina... Ciao Quote Link to post Share on other sites
Domenico Giuliano 0 Postato 23 Novembre 2020 Author Report Share Postato 23 Novembre 2020 il 21/11/2020 at 21:42, pao81 ha scritto: L'impianto è della Opel o aftermarket? Gli iniettori neri non sono equivalenti di quelli arancioni, hanno una portata maggiore quindi potrebbero avere starato la mappa della centralina gpl che è quindi scarburata. Quando li ha cambiati ha fatto qualche modifica alla mappa della centralina? Gli iniettori neri hanno una portata di 115kwat, mentre quelli arancioni originali montati dalla casa madre hanno una portata di 75kwatt. La macchina è una 140cv 103kwatt. C'è una tabella della portata kwatt degli iniettori. Se ha modificato qualcosa, non saprei. Quote Link to post Share on other sites
Domenico Giuliano 0 Postato 23 Novembre 2020 Author Report Share Postato 23 Novembre 2020 20 ore fa, Bilancino ha scritto: Gli iniettori neri sono quelli vecchi e sono compatibili con quelli blu e non arancioni. La mia auto ha in origine quelli neri ed è una 102cv o 75kw. Era da capire quale errore era nella centralina... Ciao L'errore che dava in origine non ricordo era un p04xxx.il concessionario mi ha detto che sono gli iniettori. Adesso cambiati gli iniettori e sensore, la spia non si accende da 2 giorni, ma effettuando la diagnostica era presente l'allarme del catalizzatore. Periamo che abbiamo risolto senza ad arrivare al catalizzatore, è che la spia rimanga spenta. Grazie x i consigli. Quote Link to post Share on other sites
Moscerino 0 Postato 23 Novembre 2020 Report Share Postato 23 Novembre 2020 15 minuti fa, Domenico Giuliano ha scritto: L'errore che dava in origine non ricordo era un p04xxx.il concessionario mi ha detto che sono gli iniettori. Adesso cambiati gli iniettori e sensore, la spia non si accende da 2 giorni, ma effettuando la diagnostica era presente l'allarme del catalizzatore. Periamo che abbiamo risolto senza ad arrivare al catalizzatore, è che la spia rimanga spenta. Grazie x i consigli. La macchina come va? Gira bene? Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 23 Novembre 2020 Report Share Postato 23 Novembre 2020 l'Opel mokka ,potrebbe montare anche gli arancioni in origine. Quelli con la presa MTA. Quote Link to post Share on other sites
Domenico Giuliano 0 Postato 25 Novembre 2020 Author Report Share Postato 25 Novembre 2020 il 23/11/2020 at 13:35, Moscerino ha scritto: La macchina come va? Gira bene? La macchina va bene, sia a benzina che gpl, ma quella spia ti mette ansia. Quote Link to post Share on other sites
Domenico Giuliano 0 Postato 25 Novembre 2020 Author Report Share Postato 25 Novembre 2020 il 23/11/2020 at 16:41, eco world gas s.r.l. ha scritto: l'Opel mokka ,potrebbe montare anche gli arancioni in origine. Quelli con la presa MTA. Monta quelli arancioni dalla casa, ma attacco bosh Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 25 Novembre 2020 Report Share Postato 25 Novembre 2020 Può darsi. Quote Link to post Share on other sites
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