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Golf 8 1.5 TGI


Marcord

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Per caso sai di che marca sono gli iniettori? Dovrebbero essere di qualche produttore di componentistica, non VW diretta. :wacko:

Sei sicuro al 100% che sono diversi da quelli del modello TSI a benzina?

L'accortezza di farla funzionare a benzina ogni pieno casomai puoi farlo tutte le volte terminando il metano per poi andare a rifornire andandoci a benzina. 

Comunque un reverse engeneering dovrebbe essere abbastanza "semplice" per cercare di comprendere quale sia il segreto di questi TGI. Nella mia zona c'è un'azienda che ha un reparto R & D che ogni tanto fa entrare nella loro officina dei prodotti dei concorrenti "per studiarli". Vengono completamente smontati per farsi un'idea di come sono stati progettati/costruiti. Si dice tanto dei cinesi ma anche dalle nostre parti si prende spunto dai concorrenti. ;)

 

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A quanto pare gli iniettori gas utilizzati attualmente, sia dal Golf ma pure gli altri modelli più piccoli come Arona, Ibiza, Up, etc sono dei Bosch NGI2K.

s-l1600.jpg

Per quanto riguarda quelli a benzina è difficoltoso individuare il codice di iniettore montato! :(

 

 

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ciao

i limiti (per me) sono i soliti della rete scarsa di distribuzione, del prezzo non così conveniente rispetto al gpl, della revisione bombole ogni 4 anni, assoluta assenza in certe zone. vedo che sia wlf che alex sono della zona Emilia Romagna,storicamente una delle più servite in Italia. Non è così ovunque.

Motoristicamente metano + turbo è veramente ottimale, con benzina lasciata come emergenza e prestazioni un po ridotte.

 

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che poi.....

se nno ricordo male dovrebbe venire intorno ai 200 euro la revisione delle bombole......

per il gpl sei intorno ai 500 ( se trovi uno onesto ) ogni 10 anni.....

tranne quegli "sf1gati" ( nel senso che per loro è una sorpresa al cambio bombola ) che la prendono con il gpl di serie e che hanno una bombola apposita e poi ti chiedono 8/900 euro.

 

esperienza personale,prossimo furgone ( sperando di non cambiarlo prima di 10 anni,ma sarà dura ) nuovamente a metano.

 

 

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Si il costo del collaudo bombole della TGI più o meno è quello ,dipende dalle regioni però non ci va lontano.

Per il GPL ,ti posso dire che è una sorpresa anche per noi rivenditori qualche volta .

Ogni volta esce fuori qualche bombola particolare ,tipo quelle con le 4 valvole ,quelle con i fissaggi particolari ,tipo le clio storia , golf VI ,spark , Polo ,Porter ,Terios ,Cruze,Ford Fiesta,Dal 2021 inizieranno anche le Fiat che non hanno lo stesso serbatoio che veniva montato prima ma è diverso e chi più ne ha più ne metta  :lol:.

Il ministero fece pure una circolare per le scadenze di 10 anni ,in cui dice che devi rimontare una bombola con le stesse caratteristiche ,cioè capacità + - 10% ,stessa forma ,stessi ancoraggi e stesso spessore  .

Quindi se c'era una bombola con 3,5 mm di spessore non puoi montare una 3 mm ,come la maggior parte delle bombole . 

Ditemi voi se è normale sta cosa ,mi può stare bene tutto ma , tutte le bombole che sono da 3 mm e si montano in aftermarket ,allora non sono buone?? 

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