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Jeep Renegade 2020 con impianto GPL after market


marcoange

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5 ore fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Totorizzo?Per il BRC 3 cilindri  so che vanno abbastanza bene e il consumo non è sicuramente come il Landi.

Per il 4 cilindri invece ancora non lo fa  nessuno ,ma credo sia questione di tempo.

Si proprio lui.

In questo caso a quanto ammonta il contributo benzina?

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14 ore fa, Moscerino ha scritto:

Direi ragionevole, no?

Secondo me si.

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  • 1 month later...
18 minuti fa, monma ha scritto:

Io ho acquistato una renegade 1000  con 120 cv  my 2020 , mi. Hanno proposto impianto gpl Prins come il migliore . Qualcuno lo ha già montato 

Ottima marca il Prins! Magari aver qualche installatore qui da me che tratta quel marchio.

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Che io sappia ,è un buon impianto.

Chi lo installa ,Baldi e Govoni?

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23 minuti fa, monma ha scritto:

Il venditore Fiat me lo fa installare lui senza perdita di alcuna garanzia . Lo consigliate .

grazie 

Si, però il tuo è un motore ad iniezione diretta di benzina, quindi anche viaggiando a gas ci sarà sempre un minimo consumo di benzina.

In che percentuale è difficile dirlo, 10%, 20%

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il 27/10/2020 at 10:44, monma ha scritto:

Il venditore Fiat me lo fa installare lui senza perdita di alcuna garanzia . Lo consigliate .

grazie 

A prescindere dal fatto che mi risulta difficile consigliare un impianto  x motore ad iniezione diretta, credo che Prins sia tra i migliori impianti in circolazione. Usa componentistica di ottimo livello, dagli  iniettori Kehin al riduttore ricavato dal pieno ed hanno fatto miglioramenti sulla gestione benzina/gpl x gli ID.

L'unico problema è sempre stato il costo molto elevato, ma forse oggi che fa parte dello stesso gruppo di Zavoli e BRC potrebbe essere cambiato qualcosa.

QUanto spenderesti per l'impianto e quanti KM/L fai oggi con la tua auto?

Ciao

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il 30/8/2020 at 11:04, marcoange ha scritto:

Ciao a tutti, 

Sono nuovo di questo forum e spero di scrivere un topic nel modo corretto. Mi scuso anticipatamente se non utilizzo i termini tecnici. 

Ho sempre avuto auto GPL ma sono abbastanza ignorante sul funzionamento dell'impianto.

Mi piacerebbe acquistare una Jeep Renegade ma purtroppo FCA non fa più l'auto a GPL. 

Stavo pensando di prendere un modello benzina magari a Km0 oppure usato e montare un impianto GPL after market. 

Vedo sul sito di Landi Renzo che è possibile montare l'impianto su questi motori:

1.0 3cilindri: impianto per motori ad iniezione diretta. 

1.4 o 1.6 4cilindri: impianto per motori iniezione multipoint. 

Qual è la differenza? Funzionano bene entrambi? L'auto va al 100% a GPL (ad esclusione dell'accensione) oppure servirà sempre una percentuale di benzina? Quanto costa montare l'impianto? 

Infine, mi consigliate di fare un impianto sulla jeep? Convine? Faccio circa 16000/18000km all'anno. Il 60% città e 40% autostrada. 

Grazie a tutti. 

 

ciao dalle mie parti c'è un concessionario FCA che ha gasato la 1.0 T3 con il beneplacito della casa madre in quanto è riuscito a fare un  impianto a gas secondo le direttive richieste
 

Il sistema era BRC e funzionava a GPL fino ad un certo regime di giri poi andava a benzina

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  • 5 months later...
il 4/11/2020 at 13:25, shandor ha scritto:

ciao dalle mie parti c'è un concessionario FCA che ha gasato la 1.0 T3 con il beneplacito della casa madre in quanto è riuscito a fare un  impianto a gas secondo le direttive richieste
 

Il sistema era BRC e funzionava a GPL fino ad un certo regime di giri poi andava a benzina

Anche da me c'è un concessionario che vende Renegade con impianto aftermarket GPL...non so di che marca.

Ci sarà da fidarsi?

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