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Gpl swiccia in continuazione


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Ciao a tutti, sono qua per chiedere il vostro aiuto.
Premetto che non so il codice guasto, volevo chiedere visto che ho un problema  sulla mia 500 twin-air, con impianto BRC...L

L'auto passa da  GPL a benzina in continuazione mentre sono in marcia, e lo fa solo in fase di rilascio acceleratore... Se mi metto in autostrada a velocità costante funziona benissimo... L'anomalia me la fa più con le marce basse insomma, fino alla terza.

Potrebbe essere a vostro parere il sensore pressione andato?

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2 ore fa, miki4873 ha scritto:

Ciao a tutti, sono qua per chiedere il vostro aiuto.
Premetto che non so il codice guasto, volevo chiedere visto che ho un problema  sulla mia 500 twin-air, con impianto BRC...L

L'auto passa da  GPL a benzina in continuazione mentre sono in marcia, e lo fa solo in fase di rilascio acceleratore... Se mi metto in autostrada a velocità costante funziona benissimo... L'anomalia me la fa più con le marce basse insomma, fino alla terza.

Potrebbe essere a vostro parere il sensore pressione andato?

Si potrebbe...quanti km ha l'impianto?

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Scusate non avevo visto le risposte, io l'ho presa usata da poco, e purtroppo non avevo provato l'auto a GPL, ma solo a benzina.

L'auto ha circa 115.000km e l'impianto all'incirca ha gli stessi km è stato montato poco dopo l'acquisto.

Ho notato altra cosa, quando l'auto è fredda funziona bene, poi non appena arriva in temperatura inizia a swicciare da sola.

 

 

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Potrebbe essere il riduttore o l'elettrovalvola gpl nel vano motore.

Portala da un installatore e facci dare un occhiata.

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Non credo sia un sensore ,se fosse un sensore non andrebbe proprio a gpl .

Deve controllare la pressione del riduttore sia al minimo che su strada  e se quella va bene ,fatti cambiare elettrovalvola gpl e filtro bassa pressione.

Dentro all'elettrovalvola c'è un filtrino che sarebbe quello dell'alta pressione  ,non farti cambiare solo il filtrino ma tutta l'elettrovalvola.

Facci sapere poi come è andata.

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Oggi l'ho portata, e ora l'auto è ferma lì.

Il tizio mi diceva che essendo un twin-air, e l'impianto è stato montato nel 2012, forse non era stato montato il "commutatore", sinceramente mi sapeva un po' di super Cazzola.

Comunque ha acceso l'auto, ha sentito il rumore di come swicciava da benzina a GPL e ha scosso la testa dicendo che nn lo convinceva.

Mi farà sapere. Bah

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hai detto bene ,ti ha fatto la super cazzola.Non so cosa volesse dire .:huh:

Mi dici il nome dell'officina?Se non lo vuoi dire in pubblico scrivilo in privato.

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Oggi ritirato l'auto e sono incavolato nero!!

A parte le 160€ e le supercazzole nella ricevuta, rimappatura centralina, ripristino cavo sensore di giri, ripristino cavo start & stop, e controllo iniettori!

In più ritiro l'auto e mi ritrovo un bollo enorme nella calandra (non so il nome preciso) dove c'è la minigonna nei pressi della ruota anteriore sx, che negano di aver fatto l'oro. Notare che l'auto è stata completamente riverniciata un mese fa! 

Appena gli ho fatto notare il danno, subito si è difeso dicendo che l'auto non era stata messa nemmeno sul ponte e che loro assolutamente non me sapevano nulla!

Ho fatto notare che nei pressi del danno c'erano segni freschi visto che si toglievano con il dito, ma niente! 

Come devo comportarmi, l'istinto era quello di fare casino, ma ormai i miei 30 anni mi aiutano a ragionare prima di agire!

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1 ora fa, miki4873 ha scritto:

Oggi ritirato l'auto e sono incavolato nero!!

A parte le 160€ e le supercazzole nella ricevuta, rimappatura centralina, ripristino cavo sensore di giri, ripristino cavo start & stop, e controllo iniettori!

In più ritiro l'auto e mi ritrovo un bollo enorme nella calandra (non so il nome preciso) dove c'è la minigonna nei pressi della ruota anteriore sx, che negano di aver fatto l'oro. Notare che l'auto è stata completamente riverniciata un mese fa! 

Appena gli ho fatto notare il danno, subito si è difeso dicendo che l'auto non era stata messa nemmeno sul ponte e che loro assolutamente non me sapevano nulla!

Ho fatto notare che nei pressi del danno c'erano segni freschi visto che si toglievano con il dito, ma niente! 

Come devo comportarmi, l'istinto era quello di fare casino, ma ormai i miei 30 anni mi aiutano a ragionare prima di agire!

Purtroppo è capitato anche a me qualche segno sulla carrozzeria in officina ed ho dovuto mandare giù il rospo.

Il danno è grande? Puoi mettere una foto?

Ora l'auto come va?

Non andare più in quell'officina, è l'unica arma che abbiamo noi clienti.

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ciao

almeno la macchina va bene?

evidentemente è un danno dovuto all'averla sollevata con crick o ponte sulla minigonna anzichè sul punto di appoggio previsto che si trova piu all'interno sul pianale...errore comune ma da cani...per il risarcimento non saprei cosa dirti, è difficile provare che il danno lo hanno fatto loro, potrebbe averlo provocato chiunque l'abbia messa sul ponte

mi sembra che l'officina sia da evitare, non mi racconti minc.ate appena arrivo, anche perchè potrei non essere uno sprovveduto totale, poi me la danneggi e pensi che non me ne accorga, dato che non è una righetta ma un bozzo grande quanto un pugno.

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