Ilario Simone Postato 18 Luglio 2020 Author Report Share Postato 18 Luglio 2020 Buongiorno stamattina qualche tentativo in meno, ma ho notato che a motore acceso se apro il tappo e lo richiudo anche per 5-6 volte sfiata sempre..è normale che sia così? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilario Simone Postato 19 Luglio 2020 Author Report Share Postato 19 Luglio 2020 Allora con oggi ho la certezza che anche aprendo il tappo del serbatoio per più volte a motore acceso la sera prima, la mattina dopo non cambia nulla, sempre molte accensioni, questa settimana arriva la nuova pompa benzina e vedremo. Intanto per il momento sò soltanto che quando rifornisco di 5€ di benzina va bene soltanto fino al giorno dopo.. Questo resta un mistero. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 19 Luglio 2020 Report Share Postato 19 Luglio 2020 Il rumore dal serbatoio ed il fatto che se il livello della benzina è basso, la benzina arriva a fatica, fa pensare che la pompa sia poco efficiente. Magari perché forza, essendo lo sfiato abbastanza strano, da quel che riferisci. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 19 Luglio 2020 Report Share Postato 19 Luglio 2020 Quando sfiata sei a benzina o a gas? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilario Simone Postato 19 Luglio 2020 Author Report Share Postato 19 Luglio 2020 1 ora fa, pao81 ha scritto: Quando sfiata sei a benzina o a gas? A gas... A benzina non ho ancora provato a vedere se sfiata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilario Simone Postato 20 Luglio 2020 Author Report Share Postato 20 Luglio 2020 Credo che anche quando sono a gas la pompa benzina continui a funzionare, per il semplice motivo che se mi avvicino allo sportellino del serbatoio sento il rumore della pompa. Aggiornamento, poco fa mi hanno fatto un forellino sul tappo del serbatoio, prima di montare la nuova pompa vogliono fare questa prova. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cucaracha Postato 20 Luglio 2020 Report Share Postato 20 Luglio 2020 calma, il fatto che sfiati quando apri il tappo è del tutto normale. Nel compesso il sistema non deve essere in contatto con atmosfera per legge. Quindi è normale che sfiati quando apri il tappo perchè una leggera depressione o sovrapressione c'è sempre, specie d'estate. Fare un buco sul tappo non è corretto quindi. Piuttosto dovrai verificare che funzioni in pressione da un lato e dall'altro (è anche di sicurezza nel senso inverso per sovrapressioni). Sconsiglio vivamente la pratica di abbozzare interventi di dubbiosa efficacia senza avere prima una diagnosi corretta. Adesso con quel foro nel circuito evaporativo andrai a modificare il sistema recupero vapori verso il collettore di aspirazione. Io mi concentrerei di più sulla pompa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilario Simone Postato 20 Luglio 2020 Author Report Share Postato 20 Luglio 2020 20 minuti fa, cucaracha ha scritto: calma, il fatto che sfiati quando apri il tappo è del tutto normale. Nel compesso il sistema non deve essere in contatto con atmosfera per legge. Quindi è normale che sfiati quando apri il tappo perchè una leggera depressione o sovrapressione c'è sempre, specie d'estate. Fare un buco sul tappo non è corretto quindi. Piuttosto dovrai verificare che funzioni in pressione da un lato e dall'altro (è anche di sicurezza nel senso inverso per sovrapressioni). Sconsiglio vivamente la pratica di abbozzare interventi di dubbiosa efficacia senza avere prima una diagnosi corretta. Adesso con quel foro nel circuito evaporativo andrai a modificare il sistema recupero vapori verso il collettore di aspirazione. Io mi concentrerei di più sulla pompa. Cavolo, ora mi tocca comprare un nuovo tappo del serbatoio. Ok gli dico di procedere direttamente con la nuova pompa, grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cucaracha Postato 20 Luglio 2020 Report Share Postato 20 Luglio 2020 ma dai ... ribadisci a caldo con uno stagnatore e lo tappi o ci pianti una vite inox. hai provato a fare il pieno di benzina ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilario Simone Postato 20 Luglio 2020 Author Report Share Postato 20 Luglio 2020 (edited) Ah ok buone soluzioni. Non ho più provato a fare il pieno, domani mattina lo faccio. Mi sono ricordato che tempo fa lo feci il pieno, ma non cambiò nulla, ossia per 2-3 giorni si avviava subito, poi sempre col serbatoio carico iniziò a non avviarsi più. Se cosi fosse può essere ancora la pompa o non più? Modificato 20 Luglio 2020 da Ilario Simone Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cucaracha Postato 20 Luglio 2020 Report Share Postato 20 Luglio 2020 5 ore fa, Ilario Simone ha scritto: Ah ok buone soluzioni. Non ho più provato a fare il pieno, domani mattina lo faccio. Mi sono ricordato che tempo fa lo feci il pieno, ma non cambiò nulla, ossia per 2-3 giorni si avviava subito, poi sempre col serbatoio carico iniziò a non avviarsi più. Se cosi fosse può essere ancora la pompa o non più? potrebbe essere una serie di concause allora, oppure un unico difetto che si presenta in modo non continuativo o la somma dei due. In parte la pompa può essere usurata e perdere le tolleranze ,filtro o valvola di non ritorno o un iniettore benzina sporco, condotti fessurati ..... sono tante le possibilità. La diagnosi si effettua tendenzialmente in due modi: indaghi tra i difetti più conosciuti e plausibili oppure indaghi per esclusione dai controlli meno onerosi a salire. Certo è che devi conoscere bene come funziona il tutto, oltre ad avere un minimo di strumentazione se vuoi farlo tu. Altrimenti c'è il meccanico. Che pagherai per la sua perizia nel risolverti il problema non per la sua attività di sostituzione dei componenti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilario Simone Postato 21 Luglio 2020 Author Report Share Postato 21 Luglio 2020 11 ore fa, cucaracha ha scritto: potrebbe essere una serie di concause allora, oppure un unico difetto che si presenta in modo non continuativo o la somma dei due. In parte la pompa può essere usurata e perdere le tolleranze ,filtro o valvola di non ritorno o un iniettore benzina sporco, condotti fessurati ..... sono tante le possibilità. La diagnosi si effettua tendenzialmente in due modi: indaghi tra i difetti più conosciuti e plausibili oppure indaghi per esclusione dai controlli meno onerosi a salire. Certo è che devi conoscere bene come funziona il tutto, oltre ad avere un minimo di strumentazione se vuoi farlo tu. Altrimenti c'è il meccanico. Che pagherai per la sua perizia nel risolverti il problema non per la sua attività di sostituzione dei componenti. Grazie per consigli, è già un grande traguardo capire che devo far verificare tutto ciò che interessa il circuito benzina, in settimana mi montano la nuova pompa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cucaracha Postato 21 Luglio 2020 Report Share Postato 21 Luglio 2020 per fortuna hai la centralina gas non accessibile (che poi lo è ma solo per pochi......) altrimenti saresti lì a smanettarci inutilmente sopra come tanti vedo qui nel forum. Troppo facile attaccarsi alla presa piuttosto che sporcarsi le mani e studiarne la tecnica. Fidatevi, quelle mappe sono frutto di intensi studi nelle condizioni più variegate e severe rappresentando il miglior compromesso tra prestazioni , consumi, inquinamento e longevità del sistema. Non pensateci nemmeno di riuscire a fare meglio senza nemmeno la strumentazione per controllarne i risultati. Tuttavia mi sento di comprendere chi apporta queste modifiche per diradare il più possibile gli interventi manutentivi anche se a scapito della longevità o dei consumi generalmente. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilario Simone Postato 23 Luglio 2020 Author Report Share Postato 23 Luglio 2020 Buonasera a tutti, mi hanno fatto sapere che la pompa gratuitamente non me la possono far provare ma occorre acquistarla. Mi è venuta un'illuminazione, secondo voi potrebbe essere il RELE' della pompa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 25 Luglio 2020 Report Share Postato 25 Luglio 2020 Possono vedere se la pressione della benzina è normale. Questo indicherebbe che la pompa è ancora in salute. Se il relè fosse andato secondo me non andrebbe proprio la pompa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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