Jump to content

1.4 Tjet-gpl Avviamento a freddo


Post consigliati

  • Risposte 397
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Figurati,sinceramente qua si impara molto anche in base alle esperienze vostre.

All'inizio non avrei mai pensato che tu avessi problemi alla valvola canister,però poi facendomi ragionare e dandomi qualche ispirazione @cucaracha,mi ha fatto ricredere.

 

Link to post
Share on other sites
il 8/1/2021 at 23:53, cucaracha ha scritto:

Ragazzi vi ringrazio ma per me è un divertimento.

Un giorno vi farò vedere l' impianto di iniezione d'acqua e centralina che ho progettato ..... 

un progetto di questo tipo è da rivoluzionare il mondo! sei geniale!

Link to post
Share on other sites

In realtà è già da molti anni che si usa ma non in auto commerciali di cilindrata medio piccola visto la scarsa utilità.

Tuttavia per chi adotta un impianto a gas sarebbe consigliabile allo scopo principale di abbassare le temperature in camera di combustione a beneficio di tutto il sistema. Un po' come suppongono certi 'lube' che ogni tanto sento nominare ma che mi astengo dal commentare.

Certo ormai con il consolidamento dell'elettrico è diventato assurdo investire nei motori a combustione interna. Appena si sarà fatta chiarezza sulle batterie la tecnologia sarà ormai matura per sostituire in toto ogni mezzo nel giro di poco. Questo corrisponderà al momento del rilancio di un'economia su scala mondiale, per chi saprà salire su questo treno.

 

Link to post
Share on other sites
10 ore fa, cucaracha ha scritto:

In realtà è già da molti anni che si usa ma non in auto commerciali di cilindrata medio piccola visto la scarsa utilità.

Tuttavia per chi adotta un impianto a gas sarebbe consigliabile allo scopo principale di abbassare le temperature in camera di combustione a beneficio di tutto il sistema. Un po' come suppongono certi 'lube' che ogni tanto sento nominare ma che mi astengo dal commentare.

Certo ormai con il consolidamento dell'elettrico è diventato assurdo investire nei motori a combustione interna. Appena si sarà fatta chiarezza sulle batterie la tecnologia sarà ormai matura per sostituire in toto ogni mezzo nel giro di poco. Questo corrisponderà al momento del rilancio di un'economia su scala mondiale, per chi saprà salire su questo treno.

 

Hanno già tacconato con extra iniettate di benzina comandabili dalla centralina gas.

Link to post
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...