1.4 Tjet-gpl Avviamento a freddo

[eco world gas s.r.l. 0]

il 28/11/2020 at 23:44, pao81 ha scritto:

Sì, aveva il commutatore Landi.

Ricordo che neanche gli altri utenti del Forum con il mio stesso impianto erano riusciti a partire direttamente a gas.

Può darsi che sugli impianti in origine non faccia fare la partenza forzata a gpl.

[eco world gas s.r.l. 0]

@Ilario Simone,so che qualcuno ha provato a montare la valvola di non ritorno benzina e ha risolto .

[Moscerino 0]

4 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

@Ilario Simone,so che qualcuno ha provato ha montare la valvola di non ritorno benzina e ha risolto .

Per non far scaricare l'impianto a benzina? Si usava anche sui diesel...

[eco world gas s.r.l. 0]

Si esatto.

[Ilario Simone 0]

1 ora fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

@Ilario Simone,so che qualcuno ha provato a montare la valvola di non ritorno benzina e ha risolto .

grazie ancora, valuto anche questa possibilità.

[shandor 0]

Cambiare il corpo farfallato può servire? Mi è stato prospettato anche questo dal meccanico

[Ilario Simone 0]

@cucaracha @eco world gas s.r.l. dovrebbe essere la resistenza del galleggiante che si è danneggiata, può essere? sto pensando di sostituire la pompa.

[eco world gas s.r.l. 0]

Da chi è stato verificato?

[Ilario Simone 0]

53 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Da chi è stato verificato?

in realtà è una valutazione fatta osservando ciò che succede dopo un piccolo rifornimento di 5 o 10€. Non appena avvio il motore l'indicatore del livello della benzina scende in verticale fino ad indicare il serbatoio vuoto, partendo anche da 1/4 di livello, per poi rialzarsi dopo 3 o 4 successivi riavvii.

[cucaracha 0]

se vuoi essere sicuro che non sia la pompa a crearti il problema, potresti fare delle prove per verificarlo.

chiaramente sotto la supervisione di un addetto ai lavori o se per conto tuo a tuo rischio, chiaramente.

Hai decine di suggerimenti a riguardo già scritti qui in precedenza, su pompa e livello serbatoio ma non solo.

Io non saprei che aggiungere

[Ilario Simone 0]

anche col pieno, dopo un pò di giorni continua a non avviarsi.

[Moscerino 0]

15 minuti fa, Ilario Simone ha scritto:

anche col pieno, dopo un pò di giorni continua a non avviarsi.

Io proverei a cambiare la pompa...anche se è costoso ma almeno di togli un dubbio.

[cucaracha 0]

povera lancia delta, adesso la sistemiamo ..... 

fai questa prova:

prendi una chiave a brugola e dirigiti verso il riduttore di pressione gpl

comincia a svitare la vite al centro del riduttore di 1/2 giro e fai qualche Km (prova sopratutto un piccola accelerata e rilasciala per 10/20 secondi senza accelerare nè premere la frizione)

A questo punto se non passa da sola a benzina , continua con la prova

svita di altro 1/2 giro e prova a fare di nuovo qualche Km rilasciandola

arriverai prima o poi al passaggio automatico a benzina perchè hai svitato troppo (questo perchè sarai sceso troppo di pressione gpl, infatti stai chiudendo di fatto il gas)

Niente paura, se rimani fermo al minimo qualche istante poi ritorna da sola a gas.

A questo punto devi invece avvitare la brugola di quel poco per evitare di farla passare a gas da sola causa bassa pressione.

Bene, fatto ciò adesso siamo alla minima apertura del polmone compatibilmente con il sostentamento a gas.

Resetta e prova a vedere come va per qualche mattina.

Non è certo la soluzione questa, ma per motivi complicati da spiegare dovresti avvicinarti un pochino alla forbice del buon funzionamento, e magari ti basta.

[Ilario Simone 0]

8 minuti fa, cucaracha ha scritto:

povera lancia delta, adesso la sistemiamo ..... 

fai questa prova:

prendi una chiave a brugola e dirigiti verso il riduttore di pressione gpl

comincia a svitarla di 1/2 giro e fai qualche Km (prova sopratutto un piccola accelerata e rilasciala per 10/20 secondi senza accelerare nè premere la frizione)

A questo punto se non passa da sola a benzina , continua con la prova

svita di altro 1/2 giro e prova a fare di nuovo qualche Km rilasciandola

arriverai prima o poi al passaggio automatico a benzina (questo perchè sarai sceso troppo di pressione gpl, infatti stai chiudendo di fatto il gas)

Niente paura, se rimani fermo al minimo qualche istante poi ritorna da sola a gas.

A questo punto devi invece avvitare la brugola di quel poco per evitare di farla passare a gas causa bassa pressione.

Bene, fatto ciò adesso siamo alla minima apertura del polmone compatibilmente con il sostentamento a gas.

Resetta e prova a vedere come va per qualche mattina.

Non è certo la soluzione questa, ma per motivi complicati da spiegare dovresti avvicinarti un pochino alla forbice del buon funzionamento, e magari ti basta.

Grazie tante seguirò passo passo queste indicazioni.

ps.dove ho evidenziato in rosso nel tuo testo la parola "gas", volevi dire "benzina"?

[cucaracha 0]

si scusa è tardi per me ..... comunque vedo che hai capito

infatti, è una prova per te che so che puoi fare senza bisogno di strumenti particolari, male non fa

ciao