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Installazione impianto gpl su motori ad elevata potenza specifica


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Iniezione diretta non mi fido, che percentuali metti di funzionamento a benzina? 5% del tempo? Tutto a tentativi. 

 

Per l'alta potenza specifica l'ho appena montato su abarth, seguite l'altro mio post. Al momento ho un problema sul Tiniettori benzina che mi sembra parecchio elevato (>26ms) e duty cycle benzina calcolato che pare mi mandi in crisi la centralina gpl solo a tavoletta... 

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  • 2 weeks later...
On 12/5/2020 at 22:02, Gecob said:

se non ha problemi a spendere 1000-1500 euro in più sul costo dell'impianto non esiste attualmente sul mercato per i motori TSFI un impianto migliore e più performante del "liquido" ICOM

Ecco, scusami, ma mi fermo a "ICOM": se avessi voglia di farmi del male, potrei martellarmi le balle a costo zero :D

Nel caso, andrà benissimo un gassoso ibrido: l'unico impianto liquido di cui ho notizie certe è un Prins, montato su una Kangoo 1.2T TCE, ma l'installazione è costata un boato e non penso di fare così tanti km da giustificare la differenza

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