Merendina Postato 19 Febbraio 2006 Report Share Postato 19 Febbraio 2006 Finalmente ho acquistato la 330ci ma mi sono accorto che i fari sono troppo alti... Beh che ci vuole basta spostare la rotellina regolazione assetto fari ed il gioco è fatto... ...invece no la rotellina non c'è, così ho preso il manuale, in effetti non c'è la rotellina...non sapevo che i fari allo xeno avevano la regolazione automatica e allora vi chiedo... come faccio a regolarli visto che sparano in alto devo portarla necessariamente da un meccanico? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 19 Febbraio 2006 Report Share Postato 19 Febbraio 2006 Teoricamente dovrebbero livellarsi da soli... Se l'hai acquistata da una concessionaria prova a sentire loro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Blade- Postato 19 Febbraio 2006 Report Share Postato 19 Febbraio 2006 Teoricamente dovrebbero livellarsi da soli... Se l'hai acquistata da una concessionaria prova a sentire loro. Esatto quando li attivi si regolano loro.... Si regolano eletronicamente.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Merendina Postato 19 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 19 Febbraio 2006 I fari si alzano quando li accendo ma poi non si livellano....rimangono alti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Night Postato 20 Febbraio 2006 Report Share Postato 20 Febbraio 2006 Le ultime BMW hanno in effetti il correttore automatico dell'assetto dei fari ma è cmq possibile regolarli manualmente attraverso una vite. Dovresti trovare dietro i fanali due buchi con in fondo una vite che, girandola, alza ed abbassa il fascio luminoso. Purtroppo non so descrivertela meglio perchè non ho sottomano una 3er E46. Al massimo puoi fartelo indicare dal meccanico in modo da poter poi fare tali regolazioni da solo. Federico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 20 Febbraio 2006 Report Share Postato 20 Febbraio 2006 Purtroppo non so descrivertela meglio perchè non ho sottomano una 3er E46. ed in ogni caso, dovrebbe essere un coupè, perchè il gruppo faro è diverso da quelli del berlina e touring... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Night Postato 20 Febbraio 2006 Report Share Postato 20 Febbraio 2006 Diverso si, ma credo che la vite per regolare i fari dovrebbe essere + o - nella stessa posizione... Federico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Merendina Postato 20 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 20 Febbraio 2006 Le ultime BMW hanno in effetti il correttore automatico dell'assetto dei fari ma è cmq possibile regolarli manualmente attraverso una vite. Dovresti trovare dietro i fanali due buchi con in fondo una vite che, girandola, alza ed abbassa il fascio luminoso. Purtroppo non so descrivertela meglio perchè non ho sottomano una 3er E46. Al massimo puoi fartelo indicare dal meccanico in modo da poter poi fare tali regolazioni da solo. Federico Questa mattina sono andato a vedere...ho aperto il cofano ed effettivamente ci sono due rotelle subito dietro il gruppo ottico a portata di mano...ho provato a girarle con piccoli spostamenti xche erano un pochino dure ma non ho notato spostamenti....dovrei mettermi difronte ad un muro e riprovare.... come posso regolarmi x vedere se l'altezza è quella giusta...ad esempio cosa potrei usare come punto di riferimento? cmq grazie x la vostra disponibilità Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Night Postato 20 Febbraio 2006 Report Share Postato 20 Febbraio 2006 per vedere se funziona, basta che metti l'auto davanti ad un muro a qualche metro di distanza a fari accesi e poi provi ad avvitare e svitare. Se si muove il fascio luminoso, allora c'hai preso Non vorrei dire una cavolata ma mi par di ricordare che a distanza di 5 metri il fascio luminoso non debba superare i 30/40Cm da terra ed arrivare a 10Cm a 10 metri o qualcosa del genere... Il mio (fu) carrozziere aveva una linea a terra a circa 5 metri da una parete su cui aveva evidenziato appunto una distanza simile... Credo che il codice della strada possa darti un'indicazione più precisa. Federico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Merendina Postato 20 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 20 Febbraio 2006 per vedere se funziona, basta che metti l'auto davanti ad un muro a qualche metro di distanza a fari accesi e poi provi ad avvitare e svitare. Se si muove il fascio luminoso, allora c'hai preso Non vorrei dire una cavolata ma mi par di ricordare che a distanza di 5 metri il fascio luminoso non debba superare i 30/40Cm da terra ed arrivare a 10Cm a 10 metri o qualcosa del genere... Il mio (fu) carrozziere aveva una linea a terra a circa 5 metri da una parete su cui aveva evidenziato appunto una distanza simile... Credo che il codice della strada possa darti un'indicazione più precisa. Federico Grazie Fede... tu non hai le monopole di cui parlo? Quando accendi le luci oltre ad alzarsi noti altri movimenti di assestamento? ho paura che non funzioni qualcosa come ripeto i miei fanno solo il movimento di alzarsi...è normale? Ho trovato una foto sul web...quella cerchiata è la rotella di cui parlo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Night Postato 20 Febbraio 2006 Report Share Postato 20 Febbraio 2006 No, quelle manopole non le ho, io ho due semplici viti e basta... Quando la accendo i miei fari si alzano e si abbassano fino alla posizione che gl'ho dato io... come ti ho detto non ho avuto una 3er coupé purtroppo... F. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Merendina Postato 21 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 21 Febbraio 2006 Ragazzi ho risolto!...erano proprio quelle manopole...ora è tutto a posto Vi ringrazio come sempre!!! questo si che è un gran bel forum Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stefanopeg Postato 1 Marzo 2006 Report Share Postato 1 Marzo 2006 io ho una 330ci con i fanali allo xenon.... se guardi sul bracetto dx della ruota anteriore c'è una astina che collega un potenziometro verifica che il spinotto sia collegato o che l'astina non sia dannegiata ciao : stefanopeg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Merendina Postato 3 Marzo 2006 Author Report Share Postato 3 Marzo 2006 Quel potenziometro dovrebbe far regolare l'assetto dei fari automaticamente? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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