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Lovato Easy Fast firmware & software


krikkio75

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Salve a tutti e buona domenica

Ho cercato in rete ma non sono riuscito a trovare nulla per cui chiedo a voi esperti installatori.

Ho un impianto a gpl Lovato Easy Fast installato nel 2008 con il quale ho percorso 210mila Km.

A suo tempo riuscii a procurarmi (non ricordo neppure come...) il software di gestione dell impianto, e da allora è rimasto sempre lo stesso.

Adesso la mia domanda è: avranno fatto versioni upgradate del software? Io ho la versione 1.5.5

Oltretutto nel tempo ci saranno anche stati dei nuovi rilasci del firmware della centralina?

Grazie in anticipo:)

P.S.: Ho notato che la centralina che ho porta due connettori mentre quelle più recenti porta un solo connettore...

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Come mai vorresti un aggiornamento ? Sono del parere che , se va' bene la macchina , è meglio non toccar questo perfetto andamento ... una nuova versione potrebbe crearti casino ed avendo tu una macchina non recentissima , credo non ci guadagneresti molto ... un esempio ? 

Dacia Duster nuova , chi ha aggiornato ha cominciato ad avere le accelerazioni tra un cambio marcia ed un altro senza MAI risolvere , non a caso hanno fermato pare la produzione da un po' di tempo delle 1.6 gpl ... provengo dall'informatica e ti garantisco che a volte ad aggiornar FIRMWARE di una periferica , oltre ad esser rischioso per dei motivi , non sempre si hanno migliorie ... a quei km farei solo candele cavi candele bobine e filtro fase liquida nuovi , il resto andra' bene ... 

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Cercavo l'aggiornamento soltanto per aggiungere nuove funzionalità come la partenza direttamente a GPL quando il motore è caldo, ed altri parametri che si possono cambiare o regolare...

E poi anche perché ho il cosiddetto vizio dello smanettone...

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8 ore fa, Moscerino said:

L'avvio diretto a gas a caldo io ce l'ho, è un'ottimo sistema per non sprecare benzina.

Infatti....che impianto hai?

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Allora... mi sono informato e sembra che l'aggiornameto sulla mia centralina è possibile.

Avendo a disposizione cavo e software a questo punto mi occorre soltanto il firmware..

Spero che un'anima pia mi possa aiutare!

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2 ore fa, krikkio75 said:

Allora... mi sono informato e sembra che l'aggiornameto sulla mia centralina è possibile.

Io lascerei perdere, è rischioso. Poi cmq ci vuole il software aggiornato, perché è da lì che ci deve essere l'opzione per l'avvio diretto a gas a caldo.

4 ore fa, krikkio75 said:

Infatti....che impianto hai?

Landi

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Anch'io ti sconsiglio vivamente di procedere. Oltre a non sapere con certezza se il tuo impianto, TUTTO il tuo impianto, è compatibile con il nuovo firmware, corri il rischio di fare un danno da alcune centinaia di euro (peggio, se il sistema non fosse adatto al tuo specifico motore), per che cosa? Per risparmiare qualche goccia di benzina, che peraltro tutela meglio gli iniettori benzina? Mah.

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per procedere, IMHO non sensato comunque dovresti

farti copia della mappatura

avere il fw corrente della centralina

procedere sperando che vada tutto bene

se non va bene tornare al vecchio fw e caricare la mappatura salvata

se non va comprare una centralina di ricambio

per l'avvio gas a caldo io metto in moto e poi premo e tengo premuto subito il pulsante di commutazione, passa a gas all'istante.

 

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Capisco i rischi che si corrono...ma generalmente un aggiornamento software migliora o comunque corregge dei bug delle versioni precedenti oltre ad aggiungere nuove funzionalità o cancellare quelle obsolete, come nei telefonini e nei sistemi operativi in genere.

Logicamente l'operazione va fatta con tutta la prudenza del caso, ma cmq sono favorevole in genere agli aggiornamenti.

Mi sono già informato telefonicamente presso un installatore e l'operazione è fattibile, cmq nel caso specifico della partenza a GPL, una persona che mi ha venduto il nuovo cavo di interfaccia mi ha anche fornito l'ultima versione del software di gestione che ha molti più parametri (che non toccherò se non so cosa combino) e tra questi la partenza diretta a gas se la temperatura supera i 50 °C e alcuni settaggi del pulsante di commutazione che non conosco fintantoché non aggiorno il firmware.

Da qui l'idea di cercare in rete questi aggiornamenti

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On ‎27‎/‎01‎/‎2020 at 23:11, Moscerino said:

L'avvio diretto a gas a caldo io ce l'ho, è un'ottimo sistema per non sprecare benzina.

...e' anche un ottimo sistema per esaurire il KAT in pochi mesi !

Magari in qualche citta' le emissioni non sono un problema ma la maggior parte dei cetri revisioni che conosco blocca la revisione se le emissioni non sono a norma

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Per quanto mi riguarda non ho mai cambiato il catalizzatore in 310mila km...e mai nessuno mi ha contestato il catalizzatore esaurito....

Poi col GPL non serve

 

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