betullo 0 Postato 22 Gennaio 2020 Report Share Postato 22 Gennaio 2020 Probabilmente bisogna sostituire la bobina dell'elettrovalvola della bombola di GPL. Quote Link to post Share on other sites
Schema28 0 Postato 22 Gennaio 2020 Report Share Postato 22 Gennaio 2020 15 minuti fa, Vitus said: Si come ho scritto prima solitamente facevo 350 km con 40 litri di gpl adesso ne faccio anche 450/500 però consumando la benzina che commuta sono sicuro ma non riusciamo a capire perché cambiati filtri 2000 km fa , pulizia degli obiettori gpl fatta 5000 km fa ma nn riusciamo a capire perché ovvia che passa a benzina..... Quote Link to post Share on other sites
simon85rm 0 Postato 22 Gennaio 2020 Report Share Postato 22 Gennaio 2020 Visto che consuma andando a gpl per autocommutazione??? Impiantista nel toccare... Ha modificato qualcosa... Tornaci che risolve velocemente. Quote Link to post Share on other sites
Vitus 0 Postato 23 Gennaio 2020 Author Report Share Postato 23 Gennaio 2020 Purtroppo però non sanno che pesci prendere sono andato nei migliori impiantisti è ancora non hanno idea di cosa sia , lunedì la porto da un altro meccanico sempre Fiat l’impiantista crede che sia qualcosa alla centralina Quote Link to post Share on other sites
sgherro 0 Postato 23 Gennaio 2020 Report Share Postato 23 Gennaio 2020 verifica (o fai verificare) se la valvola canister si e' inceppata aperta Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 23 Gennaio 2020 Report Share Postato 23 Gennaio 2020 Stai semplicemente andando a benzina e non te ne rendi conto. Sicuramente l'impianto gpl va in errore ,e retropassa a benzina,quel tic che senti ,penso siano le elettrovalvole. Ti consiglio Officina Panetta services a Reggio Calabria. Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 23 Gennaio 2020 Report Share Postato 23 Gennaio 2020 Ciao banalmente Quote prima facevo circa 350/360 km con un pieno ( 40 litri gpl ) adesso noto che ne faccio circa 450/500 apposta ma se semplicemente col freddo ci mette di più a commutare a gpl...complice magari il termostato che non tiene bene. Hai notato se la temperatura acqua sale più lentamente del solito? sai dirmi quanto ci metteva prima a quanto ora a commutare a gpl, in km percorsi a benzina? perdite dal circuito benzina te ne accorgi...dalla puzza; senza spie accese, centraline toccate, motore che gira male o strattona...non credo sia successo qualcosa alla macchina Se retrocommuta a benzina per problemi senti il cicalino che suona Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 23 Gennaio 2020 Report Share Postato 23 Gennaio 2020 Potrebbe essere anche un problema elettrico ,e quindi si scollega la centralina gpl però è normale che non te lo segnala. Prova a guardare il commutatore mentre sei in marcia ,guarda se ogni tanto si spegne. Ie cause potrebbero esere tipo i collegamenti in batteria ,magari sono ossidati e non fa bene contatto oppure il sottochiave . Quote Link to post Share on other sites
Vitus 0 Postato 23 Gennaio 2020 Author Report Share Postato 23 Gennaio 2020 Stai semplicemente andando a benzina e non te ne rendi conto. Sicuramente l'impianto gpl va in errore ,e retropassa a benzina,quel tic che senti ,penso siano le elettrovalvole. Ti consiglio Officina Panetta services a Reggio Calabria. Sono andato da panetta dove mi servo spesso , pultroppo non ha saputo risolvete il problema Quote Link to post Share on other sites
Vitus 0 Postato 23 Gennaio 2020 Author Report Share Postato 23 Gennaio 2020 5 ore fa, dado_1984 said: Ciao banalmente ma se semplicemente col freddo ci mette di più a commutare a gpl...complice magari il termostato che non tiene bene. Hai notato se la temperatura acqua sale più lentamente del solito? sai dirmi quanto ci metteva prima a quanto ora a commutare a gpl, in km percorsi a benzina? perdite dal circuito benzina te ne accorgi...dalla puzza; senza spie accese, centraline toccate, motore che gira male o strattona...non credo sia successo qualcosa alla macchina Se retrocommuta a benzina per problemi senti il cicalino che suona No commuta molto velocemente da fredda perde meno di 1 km per passare a gpl da quando l’ho acquistata da calda non passano neanche 2/300 metri che passa molto istantanea come cosa , odori di benzina 0 , motore gira bene una favola l’unico difetto è che consuma più di 3 litri e mezzo al giorno per circa 100 km Non fa nessun errore e nessun rumore non so a chi affidarmi piu Quote Link to post Share on other sites
simon85rm 0 Postato 23 Gennaio 2020 Report Share Postato 23 Gennaio 2020 Commuta troppo presto... Consuma in 100km troppo carburante quindi 100% ricommuta a benzina. Sensore temperatura gpl difettoso per esempio o altro... Cerca tubi staccati allentati..verifica da solo intanto... Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 24 Gennaio 2020 Report Share Postato 24 Gennaio 2020 ciao ok, quindi la commutazione da freddo non è. Ci sono situazioni in cui è possibile fare retropassaggio a benzina senza che sia segnalato dal commutatore, ad esempio per bassa pressione gas, bassa temperatura gas...il commutatore resta sul gpl ma temporaneamente vai a benzina. Va verificato da PC che cosa succede durante la guida. Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 24 Gennaio 2020 Report Share Postato 24 Gennaio 2020 Se ci fossero perdite di benzina se ne sentirebbe l'odore. Sicuramente la macchina va a benzina più di quanto dovrebbe e onestamente la cosa migliore è collegare un pc alla centralina gas e vedere come si comporta a motore acceso... Quote Link to post Share on other sites
Vitus 0 Postato 28 Gennaio 2020 Author Report Share Postato 28 Gennaio 2020 Ciao a tutti , ho portato l’auto a un nuovo meccanico ho fatto un reset della centralina per qualche ora nn ho sentito più quando accelero l’elettro valvola adesso ha ripreso a fare come prima , ho notato in altra cosa se metto la macchina a folla e do un accelerata un po’ più forte sia a gpl che a benzina sento il tic che arriva dal bombolone , niente ancora nn so cosa succede alla mia auto Quote Link to post Share on other sites
simon85rm 0 Postato 28 Gennaio 2020 Report Share Postato 28 Gennaio 2020 Banale: avrai filtrino dentro elettrovalvola tappato a morte e ricommuta. Cambialo..spendi 3 euro. Quote Link to post Share on other sites
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