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Fiat 500L 1.4 95cv euro 6d temp , quale impianto gpl?


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Ultimo pieno, 480km e non era ancora finito il gpl. Ho fatto:

-Milano - Piacenza (andata ritorno)

-Milano - Bergamo (andata ritorno)

-Milano - Reggio Emilia (solo andata, qui ho raggiunto i 480km)

- un po' di urbano tra i vari viaggi.

 

Ha caricato 38 litri esatti e ce ne stavano dentro altri 3,5 circa, presumo che avrei sfondato la soglia dei 500! Il tutto con una spesa di soli 20 euro e rotti

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25 minuti fa, trunks986 ha scritto:

Ultimo pieno, 480km e non era ancora finito il gpl. Ho fatto:

-Milano - Piacenza (andata ritorno)

-Milano - Bergamo (andata ritorno)

-Milano - Reggio Emilia (solo andata, qui ho raggiunto i 480km)

- un po' di urbano tra i vari viaggi.

 

Ha caricato 38 litri esatti e ce ne stavano dentro altri 3,5 circa, presumo che avrei sfondato la soglia dei 500! Il tutto con una spesa di soli 20 euro e rotti

480km con 38litri=12,6km/l

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  • 1 month later...

Buonasera, piacere a tutti. Mi sono iscritto ora al forum

Ahimè per me l'acquisto di questa auto non è stata una bella esperienza:

- ho fatto la cazzata di prendere un'auto grande e pesante con soli 95 cavalli: risultato è che in autostrada con lunghi tratte in media salita l'auto rallenta in piena accelerazione in 6a invece di aumentare la velocità, sulle salite ripide devo salire in prima e poi seconda marcia, tenendo il giro del motore stile panda 30. Stancante, stressante e "incazzante"

- accelerazione da pensionato, mi vanno via quasi tutti

- ma su questo, anche se con fatica ci potrei passare sopra ma, c'è un grande ma: Gpl Brt montato non dalla casa madre ma da un centro di Torino vicino alla concessionaria (rispettivamente in Via Invorio e Corso Telesio), auto di agosto 2019, presa a gennaio 2020, dopo poche settimane ho iniziato a sentire delle vibrazioni forti in accensione che ogni tanto avvertivo anche facendo i dossi. 

Vado al centro gpl e mi dice che ci sono da aggiungere dei blocchi...il problema non si blocca del tutto ma un po' migliora e la tengo così

- per terza volta aggiungo un litro di olio, mi sembra tanto in soli 11 mila km, e quando il benzinaio apre il portellone lo spettacolo è "ottimo": scusate il mio gergo ma ci capisco poco di auto, tutta la copertura sopra il motore e iniettore balla completamente e pende in avanti, come se si fosse rotta per le vibrazioni.

In 2 centri stasera mi hanno detto stasera che il lavoro è stato fatto di m.... e che posso chiedere i danni e non pagare assolutamente nulla.

 

Che ne pensate?

Grazie e buona serata

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3 minuti fa, alexbull ha scritto:

Buonasera, piacere a tutti. Mi sono iscritto ora al forum

Ahimè per me l'acquisto di questa auto non è stata una bella esperienza:

- ho fatto la cazzata di prendere un'auto grande e pesante con soli 95 cavalli: risultato è che in autostrada con lunghi tratte in media salita l'auto rallenta in piena accelerazione in 6a invece di aumentare la velocità, sulle salite ripide devo salire in prima e poi seconda marcia, tenendo il giro del motore stile panda 30. Stancante, stressante e "incazzante"

- accelerazione da pensionato, mi vanno via quasi tutti

- ma su questo, anche se con fatica ci potrei passare sopra ma, c'è un grande ma: Gpl Brt montato non dalla casa madre ma da un centro di Torino vicino alla concessionaria (rispettivamente in Via Invorio e Corso Telesio), auto di agosto 2019, presa a gennaio 2020, dopo poche settimane ho iniziato a sentire delle vibrazioni forti in accensione che ogni tanto avvertivo anche facendo i dossi. 

Vado al centro gpl e mi dice che ci sono da aggiungere dei blocchi...il problema non si blocca del tutto ma un po' migliora e la tengo così

- per terza volta aggiungo un litro di olio, mi sembra tanto in soli 11 mila km, e quando il benzinaio apre il portellone lo spettacolo è "ottimo": scusate il mio gergo ma ci capisco poco di auto, tutta la copertura sopra il motore e iniettore balla completamente e pende in avanti, come se si fosse rotta per le vibrazioni.

In 2 centri stasera mi hanno detto stasera che il lavoro è stato fatto di m.... e che posso chiedere i danni e non pagare assolutamente nulla.

 

Che ne pensate?

Grazie e buona serata

Con lavoro non eseguito a regola d'arte intendi l'installazione dell'impianto GPL?

Il consumo di olio è purtroppo famoso su quel 1.4 95cv, il 1.4 120cv invece non ne consuma.

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Il kit BRC te lo hanno messo quindi almeno quello penso che glielo dovrai pagare. Se a livello di manodopera hanno fatto male il lavoro devono sistemarlo. Non puoi certo lasciarti distruggere il motore da un impianto che non funziona correttamente.

Smetti di usare il GPL finché non hanno risolto, altrimenti rischi rotture anche alle valvole.

 

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Credo che quando avrò messo tutto apposto la venderò anche se il problema è che mi hanno detto che è un'auto d'importazione e certe concessionarie fanno problemi a prenderla e la valutano ancora meno.

Voi quanto l'avete pagata? Io 16 mila euro a Gennaio 2020 km zero

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10 minuti fa, alexbull ha scritto:

Credo che quando avrò messo tutto apposto la venderò anche se il problema è che mi hanno detto che è un'auto d'importazione e certe concessionarie fanno problemi a prenderla e la valutano ancora meno.

Voi quanto l'avete pagata? Io 16 mila euro a Gennaio 2020 km zero

In che allestimento? Parliamo di 500L?

Portala da un altro piuttosto, riparala e vedrai che ne sarai contento.

Ormai tante km0 sono di importazione...

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5 minuti fa, Moscerino ha scritto:

In che allestimento? Parliamo di 500L?

Portala da un altro piuttosto, riparala e vedrai che ne sarai contento.

Ormai tante km0 sono di importazione...

500 l, non mi ricordo come si chiama, cerchi da 17, schermo da 7 pollici, aria condizionata manuale

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