SIAMO SICURI CHE L'OLIO SIA NUOVO?

[mosergio 0]

Buongiorno a tutti.

Ho acquistato qualche giorno fa una Fiat 500X Cross Plus del 2017 1.4 Multiair (turbo benzina da 140 cv) da concessionario ufficiale, in ottimo stato, anche perchè il precedente proprietario era un venditore della stessa struttura andato in pensione.

A mio parere chi ha gestito la trattativa è stato poco trasparente, vi faccio un riassunto:

 

1) Nel contratto, non ha inserito nè i km dell'auto (44.000km), nè che sarebbe stata sottoposta a controllo generale + tagliando, nè che l'auto godeva di ulteriori tre anni di garanza (estensione) con tagliandi inclusi, opzione comprata dal precedente proprietario;

2) Nonostante sia un'auto che "dovrebbe" essere sicura, non mi ha fornito il libretto con i due tagliandi che l'auto ha effettuato rispettivamente a 8000 ed a 31000 km (con i classici timbro e firma dell'officina - interna-).

Con difficoltà sono riuscito a farmi dare una stampa su carta non intestata, senza firme, dei due tagliandi: sembra però tirato fuori da un software di gestione interna, e non so che valore possa avere;

3) Tornato a casa, ho controllato l'olio, e ne ho prelevato un campione: guardate le foto ai link, ma secondo voi, questo è un olio cambiato un giorno prima e con 5km (si, avete capito bene, 5km) alle spalle?

Per me non ha senso.

 

https://drive.google.com/open?id=1volvitDOkMbO_THCtcL_5RYozmV0HhRG

https://drive.google.com/open?id=1uZrmvHH4QLmy6plG_4LhhnhmkxRn0jX7

https://drive.google.com/open?id=1CgFG53a3XaTILMMa0h9VE3xzFdW03ygW

 

Giusto come termine di paragone, di seguito foto di un altro campione di olio che ha percorso 11000 km. D'accordo, l'altro auto è alimentata a gpl e l'olio resta - tutto sommato - pulito, ma secondo me, c'è un abisso:

 

https://drive.google.com/open?id=1IOOM-QAZ4tcigDHY2Jzwwyol0dbEp7iS

https://drive.google.com/open?id=1TEnAwTlccOmixKipuK5ckAl-MM4Ii8ag

https://drive.google.com/open?id=1lNedgw3yxFf-V46nhHMNgfXrLd2pr-U8

https://drive.google.com/open?id=1cwDwGhCI-wGktR5YvFwD1E3OTv5-Xu83

 

Vi aspetto numerosi.

[sgherro 0]

ma la tua 500x e' diesel ?

[mosergio 0]

Ciao Sgherro, hai ragione. Ho corretto il post.

E' 1.4 Multiair (turbo benzina da 140 cv)

[pao81 100]

Controlla la viscosità dell'olio.

Quello più scuro è anche più liquido? Se sì allora è la prova che è vecchio.

[Marcord 0]

Hai fatto un test interessante ...

Io osservo l'olio quando lo cambio (e col gpl rimane decisamente più pulito), però mi limito a guardarlo sull'astina o sul pezzo si carta usato per pulirla ... per cui non ti saprei dare un riscontro diretto.

La macchina che ha l'olio di 11 mila km, quanti ne ha in totale e quanti di questi sono stati fatti a gpl e quanti a benzina ?