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Vuoti in accelerazione - GPL


Antonio.TA

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Fai controllare gli iniettori del gpl.

E' molto probabile che sia quello.

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Antonio.TA Il codice di errore "Carburazione grassa" (o ricca) di solito esce proprio quando gli iniettori del GPL sono frusti.

Però di solito quando c'è la miscela del GPL grassa la centralina del motore viene indotta a smagrire dalla sonda lambda; così facendo però smagrisce anche quando va a benzina. Quindi ciò che succede di solito è che va peggio a benzina che a GPL.

E' molto strano che a benzina ti funzioni bene. Comunque un problema agli iniettori a 100mila km è abbastanza nella norma.

 

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4 ore fa, betullo said:

Antonio.TA Il codice di errore "Carburazione grassa" (o ricca) di solito esce proprio quando gli iniettori del GPL sono frusti.

Però di solito quando c'è la miscela del GPL grassa la centralina del motore viene indotta a smagrire dalla sonda lambda; così facendo però smagrisce anche quando va a benzina. Quindi ciò che succede di solito è che va peggio a benzina che a GPL.

E' molto strano che a benzina ti funzioni bene. Comunque un problema agli iniettori a 100mila km è abbastanza nella norma.

 

Si a benzina non c'è veramente nessun problema!! Ecco perché prima di andare a sostituire gli iniettori (che da quello che ho visto su internet andrebbero via circa 300-350 euro) vorrei essere sicuro che il problema sia realmente quello.

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Gli iniettori li puoi trovare ad un prezzo ragionevole ,informati bene .

Penso che con 40 euro a iniettore te la puoi cavare.

 

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Buonasera! Ho visto su internet che negli impianti GPL i filtri sono due (purtroppo ne capisco molto poco e l'ho scoperto ora). Pensandoci il mio meccanico non me ne ha mai parlato di questo secondo filtro e ho letto anche che molti non sanno dell'esistenza di questo. Il mio dubbio aumenta perché il mio meccanico quando gli ho detto di questo problema mi ha detto che non ne capisce molto di impianti GPL. Può essere che non essendo stato mai  sostituito è proprio lui a darmi problemi?

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8 minuti fa, Antonio.TA said:

Buonasera! Ho visto su internet che negli impianti GPL i filtri sono due (purtroppo ne capisco molto poco e l'ho scoperto ora). Pensandoci il mio meccanico non me ne ha mai parlato di questo secondo filtro e ho letto anche che molti non sanno dell'esistenza di questo. Il mio dubbio aumenta perché il mio meccanico quando gli ho detto di questo problema mi ha detto che non ne capisce molto di impianti GPL. Può essere che non essendo stato mai  sostituito è proprio lui a darmi problemi?

Di solito il filtro in fase liquida dura anche ed oltre 100.000km... quello in fase gassosa dura 20.000km.

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2 ore fa, Moscerino said:

Di solito il filtro in fase liquida dura anche ed oltre 100.000km... quello in fase gassosa dura 20.000km.

Diciamo che quelli sono gli intervalli consigliati, ma dipende da quanto sporco contiene il GPL.

Io il filtro in fase liquida non l'ho mai cambiato (con la vecchia auto ci ho percorso 250 mila km con lo stesso filtro) mentre quello in fase gassosa lo cambio ogni 50 mila km. Ovviamente se lo trovassi sporco quando lo sostituisco aumenterei la frequenza.

Gli iniettori costano 45-50 euro l'uno. Se sono degli Iniettori Landi Med si possono tranquillamente sostituire in fai-da-te.

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Cambia sibito filtrino dentro elettrovalvola cioè quello in fase liquida..costa3 pidocchiosi euro e se risolvi voglio che apri un topic di quanto è importante cambiarlo..ao..93.000km di gas passati in un buchetto de filtro..  Vedrai che cambiamento... Mejo 3 euro cge 2 300 di iniettori no? Se per assurdo non fosse avrai cambiato una cosa davvero preziosa cbe ti toglie problemi che si presentano sempre sempre su un impianto gpl. Candele cambiate ma... Grado termico giusto? È cominciata da quando hai cambiato le candele? Sulla skoda Fabia di mio padre andava solo con le originali... Mandaaffanc..o impiantista che a 93.000km la lambda non la spacchi a meno che nn ci butti olio / refrigerante o altro... Ah sta moda ciucciasoldi .... Non entra in tasca 1 cent a ME ma ci son passato più e più volte e ho risolto SEMPRE solo quando con umile inesperienza ho ragionato col mio cervello che mi ha fatto arrivare sove oggi sono ma questo adesso non conta... Fidati e prova ... Aggiornaci . 

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@Simon85rm: ci sono diversi utenti esteri che leggono il forum tradotto nelle loro lingue. Per favore cerca di scrivere senza abbreviazioni ed in modo non gergale.

Grazie ;)

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Buongiorno,  ho deciso di cambiare da solo gli iniettori (Landi Med) sperando di non fare danni!! :)

Ho visto su Youtube alcuni video dove fanno vedere come si sostituiscono ma non mi è chiara una cosa: perché prima di procedere alla sostituzione bisogna staccare il polo negativo della batteria? 

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