Moscerino Postato 18 Novembre 2019 Report Share Postato 18 Novembre 2019 Ho letto sul sito BRC che Honda ha stipulato un accordo per installare impianti mantenendo la garanzia. Però sbaglio o il motore 1.5 turbo è ad iniezione diretta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 19 Novembre 2019 Report Share Postato 19 Novembre 2019 Si su entrambe HRV e CRV sono ID. Ho visto l'impianto dedicato (staffe fissaggio x riduttore,iniettori e centralina) dal mio installatore. Lo stava montando su una HRV ancora da targare. E' un normale iniettato gassoso con contributo benzina. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 19 Novembre 2019 Author Report Share Postato 19 Novembre 2019 Si su entrambe HRV e CRV sono ID. Ho visto l'impianto dedicato (staffe fissaggio x riduttore,iniettori e centralina) dal mio installatore. Lo stava montando su una HRV ancora da targare. E' un normale iniettato gassoso con contributo benzina. Ciao Grazie per l'informazione. Chissà a livello di sedi valvole come sarà... Ecco il link: https://brc.it/en/dettaglio-news/honda-italia-ha-scelto-i-sistemi-brc-gas-equipment/70473 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 19 Novembre 2019 Report Share Postato 19 Novembre 2019 ciao buona notizia, almento per eventuali "danni" da GPL e assistenza post vendita "obbligata" da parte del concessionario...peccato che la garanzia duri solo 3 anni, quindi IMHO difficilmente oltre i 70/80000 km. Questo degli impianti Landi/BRC approvati dalla casa è un trucchetto per evitare di fare omologazioni sempre più stringenti su macchine a gpl destinate a pochi Paesi, in quanto risulta montato in aftermarket senza nessun controllo sulle emissioni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 19 Novembre 2019 Report Share Postato 19 Novembre 2019 Si su entrambe HRV e CRV sono ID. Ho visto l'impianto dedicato (staffe fissaggio x riduttore,iniettori e centralina) dal mio installatore. Lo stava montando su una HRV ancora da targare. E' un normale iniettato gassoso con contributo benzina. Ciao Grazie per l'informazione. Chissà a livello di sedi valvole come sarà... Ecco il link: https://brc.it/en/dettaglio-news/honda-italia-ha-scelto-i-sistemi-brc-gas-equipment/70473 Il motore non è modificato per funzionare a GPL... ma x quello neanche il mio che però è indiretto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 19 Novembre 2019 Report Share Postato 19 Novembre 2019 ciao buona notizia, almento per eventuali "danni" da GPL e assistenza post vendita "obbligata" da parte del concessionario...peccato che la garanzia duri solo 3 anni, quindi IMHO difficilmente oltre i 70/80000 km. Questo degli impianti Landi/BRC approvati dalla casa è un trucchetto per evitare di fare omologazioni sempre più stringenti su macchine a gpl destinate a pochi Paesi, in quanto risulta montato in aftermarket senza nessun controllo sulle emissioni In realtà l'impianto dovrebbe essere omologato dalla casa costruttrice dell'auto (fase 2), solo che BRC mette a disposizione lo stesso kit anche per le installazioni after market. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 19 Novembre 2019 Author Report Share Postato 19 Novembre 2019 Si comunque costa già non poco l'HR-V... chissà il sovrapprezzo per l'impianto. Lascio perdere... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 19 Novembre 2019 Report Share Postato 19 Novembre 2019 OT se vuoi spendere poco non ti resta che prendere un usato fresco,... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorevolution Postato 19 Novembre 2019 Report Share Postato 19 Novembre 2019 OT se vuoi spendere poco non ti resta che prendere un usato fresco,... eh ma l'usato fresco non si fida... stiamo freschi noi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 19 Novembre 2019 Author Report Share Postato 19 Novembre 2019 Mi sa che continuo con la Punto con 241.000Km...il problema è che "piove dentro" , si sente umidità e si appannano i vetri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 19 Novembre 2019 Report Share Postato 19 Novembre 2019 Mi sa che continuo con la Punto con 241.000Km...il problema è che "piove dentro" , si sente umidità e si appannano i vetri meglio,oppure puoi sempre accontentari di una panda.....avresti troppa roba con una crv o hrv..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 19 Novembre 2019 Author Report Share Postato 19 Novembre 2019 Una Panda seconda serie? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 20 Novembre 2019 Report Share Postato 20 Novembre 2019 si.... passare alla honda sarebbe un salto troppo grande. il pandino va benissimo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 20 Novembre 2019 Author Report Share Postato 20 Novembre 2019 si.... passare alla honda sarebbe un salto troppo grande. il pandino va benissimo. O Panda prima serie con impianto GPL aspirato, per non avere problemi agli iniettori? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 20 Novembre 2019 Report Share Postato 20 Novembre 2019 perfetto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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