consigli su impianto a Gas B R C

[pippo1202 0]

Buon giorno, ho bisogno di un consiglio .Ho la macchina con un impianto B R C e  sono in serissima   difficoltà poichè la macchina non mi parte a benzina ed è parcheggiata in fondo  

 

ad una piccolissima stradina in cui non possibile accedere con un carro attrezzi.l'unica possibilità è la manovra con motore acceso anche perchè il servosterzo durissimo non mi

 

permette di fare la manovra a mano.

 

Ho gia provato a fare la manovra di emergenza per far partire la macchina direttamente a gas ma purtroppo non si commuta anche pigiando per molto tempo sul pulsantino centrale.

 

La domanda è la seguente:

 

Premesso che quando la macchina commuta da benzina a gas in condizioni normali suppongo che apra una elettrovalvola sul gas e chiuda un altra sulla benzina, chiedo è così????

 

Nel caso affermativo dove posso individuare queste elettrovalvole?? Posso alimentare direttamente quella del gas per permettere l'avviamento a benzina.Grazie  attendo Lumi.

[Black Sabbath 0]

Sei sicuro di aver provato nel modo corretto l'avviamento diretto a gpl?

Dovrebbe essere che tieni premuto il tasto finché non senti dei beep e poi entro 4 secondi avviare il motore.

Diversamente non è possibile la partenza a gpl nella modalità oggetto della tua domanda

[pippo1202 0]

Sei sicuro di aver provato nel modo corretto l'avviamento diretto a gpl?

Dovrebbe essere che tieni premuto il tasto finché non senti dei beep e poi entro 4 secondi avviare il motore.

Diversamente non è possibile la partenza a gpl nella modalità oggetto della tua domanda

si ho provato nel modo corretto non si sente alcun bip e la macchina rimane a benzina,anche tenendo il pulsantino più di 20 secondi come mi era stato consigliato.

[pippo1202 0]

 

Sei sicuro di aver provato nel modo corretto l'avviamento diretto a gpl?

Dovrebbe essere che tieni premuto il tasto finché non senti dei beep e poi entro 4 secondi avviare il motore.

Diversamente non è possibile la partenza a gpl nella modalità oggetto della tua domanda

si ho provato nel modo corretto non si sente alcun bip e la macchina rimane a benzina,anche tenendo il pulsantino più di 20 secondi come mi era stato consigliato.

sono convinto che se individuo l'elettrovalvola del gas e l'alimento dovrebbe partire.però non so la benzina che fine fa. dovrei disalimentare la pompa per sicurezza.

[Black Sabbath 0]

Anche se apri le elettrovalvole rimane il problema degli iniettori, finché la centralina del gpl non inizia a comandarli la macchina non parte.

 

Questa stradina è in salita? Perché in 3/4 persone si potrebbe spingerla fino al punto in cui è possibile caricarla sul carro attrezzi

[Cordy 0]

Anche se apri le elettrovalvole rimane il problema degli iniettori, finché la centralina del gpl non inizia a comandarli la macchina non parte.

 

Questa stradina è in salita? Perché in 3/4 persone si potrebbe spingerla fino al punto in cui è possibile caricarla sul carro attrezzi

Anche in salita, ricordiamo che i carri attrezzi hanno un verricello con un cavo lungo: riescono agevolmente a tirare su un'auto anche da un lungo e ripido scivolo.

[sgherro 0]

la centralina BRC permette la procedura di avviamento di emergenza solo per 5 tentativi esauriti questi occorre azzerare via software

[sgherro 0]

.......piu che altro sarebbe interessante sapere di che auto si tratta e perche non parte a benzina (dato che si sta dando x scontato che a GPL funzionerebbe).

[Moscerino 0]

Magari la classica pompa della benzina andata...o il sensore di giri...

[dado_1984 0]

ciao

io ho provato diverse volte ad avviare la mia a gpl ma al di la di un paio di volte in estate non ne vuole sapere di partire...la procedura è corretta (Zavoli), no avviamenti a gpl limitati/disabilitati, semplicemente non ce la fa. Procedura zavoli: dai quadro, quando di accendono i led premi il pulsante e lo tieni premuto finchè il led verde del gpl smette di lampeggiare e diventa fisso, avvii.

[pippo1202 0]

Anche se apri le elettrovalvole rimane il problema degli iniettori, finché la centralina del gpl non inizia a comandarli la macchina non parte.

 

Questa stradina è in salita? Perché in 3/4 persone si potrebbe spingerla fino al punto in cui è possibile caricarla sul carro attrezzi

effettivamente hai ragione! me ne sono reso conto dopo.non basta aprire il gas sono gli iniettori che devono comandare l accensione.

[pippo1202 0]

.......piu che altro sarebbe interessante sapere di che auto si tratta e perche non parte a benzina (dato che si sta dando x scontato che a GPL funzionerebbe).

E' un ALFA 145 a benzina parte per qualche secondo poi si spegne.se si tenta di accelerare è peggio.A gas non mi ha dato mai problemi.Penso che siano gli iniettori intasati perchè ho cambiato anche la pompa della benzina.

[pippo1202 0]

Anche se apri le elettrovalvole rimane il problema degli iniettori, finché la centralina del gpl non inizia a comandarli la macchina non parte.

 

Questa stradina è in salita? Perché in 3/4 persone si potrebbe spingerla fino al punto in cui è possibile caricarla sul carro attrezzi

si hai perfettamente ragione ci ho pensato dopo che ho alimentato l elettrovalvola e la macchina comunque non è partita

[pippo1202 0]

la centralina BRC permette la procedura di avviamento di emergenza solo per 5 tentativi esauriti questi occorre azzerare via software

si forse negli anni ho superato i 5 tentativi per azzerarla via softwear devo chiamare solo un impiantista????

[betullo 0]

Penso che siano gli iniettori intasati perchè ho cambiato anche la pompa della benzina.

 

 

Tutti e 4 insieme? Mi sembra improbabile. Se ne va uno fuori uso il motore girerebbe lo stesso con 3 cilindri.