ancona Postato 13 Febbraio 2006 Report Share Postato 13 Febbraio 2006 salve a tutti, sarei interessato ad acquistare la new megane....questo week end tra l'altro dovrebbe esserci una promozione che offre in omaggio tutti gli optional (da verificare) ma se fosse valido per tutti gli optional..si accederebbe ad un haute gamme al prezzo di un base...considerando che mi piacerebbe mettere il tetto in vetro (che costa sui 1.500 euro in piu'...se non lo fanno pagare ben venga!) dilemma piu'grosso: DIESEL o BENZINA DA POI METTERE A METANO O GPL?? secondo voi cosa e'meglio? le cilindrate interessate sarebbero 1.5 D 105cv opp 1.6 benzina ho letto un po'di cose in questo forum...ma sono piu'confuso di prima ehhehehe in piu'ho letto certe tragedie di macchine con diversi problemi che fanno riflettere molto... inoltre per mettere il metano bisogna aspettare un paio di anni, fino a quando non scade la garanzia giusto? e so che per i motori megane dal 2005 in poi ancora non e'stato fatto il variatore...quindi...non e'consigliabile metterla a metano perche'senza un variatore ottimale la macchina non cammina bene...anzi...il classico " Pullmo' " heheheh detto questo...pensate che fra due anni ci sara'questo benedetto variatore? di megane a metano sinceramente non ne ho viste molte in giro....zero.... forse ci sara'un perche'?? il diesel ha buoni consumi...ok..ma tra qualche anno toglieranno dai distributori il diesel normale per vendere solo il diesel "power" o "blu" (a seconda della compagnia petrolifera) che ovviamente costa di piu...e con l'andazzo al rialzo che c'e'...non posso pensare a quanto arrivera' consideranto gli aumenti che ha in continuazione...quindi........ pleaseeee HELP!! )) e del GPL sapete dirmi qualcosina in piu'? so che e'pericoloso (molto) ma so che dovrebbe esserci anche un nuovo GPL a doppia valvola piu'sicuro.....esiste o me lo sono sognato? grazie ancora per l'attenzione e scusate per il messaggio lunghissimo!!! ))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 14 Febbraio 2006 Report Share Postato 14 Febbraio 2006 quanti km percorri ogni anno? Io penso che, oggi come oggi, visti anche gli incnetivi, andrei sul gas. Non ti so consigliare tra metano e GPL perchè non ci capisco una benamata cippa.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SognandoilBusso Postato 14 Febbraio 2006 Report Share Postato 14 Febbraio 2006 Beh, io non ho avuto esperienze postive con Renault, per quanto riguarda il Gpl/metano Gpl: Pro: prestazioni identiche benzina (sequenziali / liquidi), ridotto ingombro bagagliaio, rete distributori Gpl in aumento Contro: Costo del Gpl in aumento, alcune assicurazioni fanno pagare di più, basta cambiare assicurazione Metano: Pro: Costi ridicoli del carburante Contro: pericolosità (Abitacolo saturo di metano non te ne accorgi e bum...), ingombro bagliaio, autonomia limitata, elevata usura motore, scarse prestazioni e rendimento. Considere che il Gpl sono certo costerà sempre la metà degli altri carburanti.Almeno spero. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ancona Postato 14 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 14 Febbraio 2006 CIAO, purtroppo non sono molto pratico di forum...questo e'il primo a cui mi iscrivo... percio'ancora ci devo prendere la mano (quindi scusate in anticipo!!) prima x andare a lavoro facevo in media 100km al giorno tra andata e ritorno ora mooooolti di meno, pero'... ho 25 anni il week end si esce con gli amici e si gira... una volta a settimana in media la serata si fa fuori... e poi abito ancora con i miei....e non potro'sapere se quando me ne andro'ad abitare per conto mio la casa sara'lontana dal lavoro (o se il lavoro sara'sempre quello o cambiera')... quindi dovendo fare la spesa (per una macchina che cmq duri nel tempo), occorre che prenda in considerazione un po'di cosette anche a lungo termine... allo stato attuale, probabilmente non faccio molti km in un anno... riguardo ai distributori di metano, qui ad ancona ce ne sono diversi (addirittura uno in centro, nella zona del porto, e diversi vicino casa nella zona industriale) quindi per il rifornimento non sarebbe un problema.. ma il gpl non e'piu'pericoloso rispetto al metano? riguardo al fatto che l'abitacolo si riempie di metano...brrrr...brivido di terrore!!!! della serie...basta una scintilla!! leggevo che la megane da problemi anche di infiltrazioni d'acqua (tutte leiii) deduco che se volessi mettere il tettino apribile in vetro devo prepararmi alle peggio calende greche!e'meglio che rinuncio a questa idea?! ciao ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 15 Febbraio 2006 Report Share Postato 15 Febbraio 2006 leggevo che la megane da problemi anche di infiltrazioni d'acqua (tutte leiii) deduco che se volessi mettere il tettino apribile in vetro devo prepararmi alle peggio calende greche!e'meglio che rinuncio a questa idea?! Nop, le infiltrazioni non sono dal tetto, ma dalla presa d'aria alla base del parabrezza, e così rischi di trovarti con il portaoggetti davanti al cambio pieno d'acqua... Però credo abbiano ormai risolto il problema... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SognandoilBusso Postato 15 Febbraio 2006 Report Share Postato 15 Febbraio 2006 Il Gpl a bassa pressione, diviene liquido, nel serbatoio è si conservato in fase gassosa, ma appena perde la pressione divinene liquido, a differenza del Metano che rimane volatile ed essendo un gas nobile non te ne accorgi neanche se esce... incolore e inodore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angst Postato 8 Giugno 2006 Report Share Postato 8 Giugno 2006 Il Gpl a bassa pressione, diviene liquido, nel serbatoio è si conservato in fase gassosa, ma appena perde la pressione divinene liquido, a differenza del Metano che rimane volatile ed essendo un gas nobile non te ne accorgi neanche se esce... incolore e inodore. Ma i gas nobili non sono quelli del 18esimo gruppo, quali elio, xeno, argon, neon e altri? Il metano è un composto di carbonio e idrogeno, quindi non può proprio essere un gas nobile... O intendi che non reagisce con altri elementi? E ti porgo una domanda: proprio non viene trattato il metano venduto nei distributori? Anche il gas da cucina è incolore e inodore, ma vi si aggiunge un odorante - tetraidro-qualcosa - che lo rende percepibile. Mi sembra strano che vendano il metano puro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 8 Giugno 2006 Report Share Postato 8 Giugno 2006 Ottima auto, il suo unico difetto è la rivendibilità. Io mi sono sempre trovato BENISSIMO con Renault, tanto che in casa sono anni che comprano (i miei) solo quello. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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