sempreford2 Postato 25 Ottobre 2019 Report Share Postato 25 Ottobre 2019 buongiorno a tutti, sono intenzionato a comperare una ford focus st line 150cv ecoboost, il mio dilemma intanto sta visto che comunque online non si trovano recensioni di questo motore se sia un buon motore o abbia problemi, poi qualche specifica non guasterebbe del tipo le punterie sono idrauliche? le valvole sono di burro o abbastanza resistenti? volevo prenderlo solo abbinandoci un impianto gassoso con percentuale alta di benzina almeno un 20% cosi da stare tranquillo e scongiurare qualsiasi problema secondo voi_? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 25 Ottobre 2019 Report Share Postato 25 Ottobre 2019 Essendo ad iniezione diretta bisogna vedere se esiste un kit GPL dedicato... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sempreford2 Postato 25 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 25 Ottobre 2019 per esistere esiste vorrei capire a cosa vado incontro a trasformarla bifuel con contributo alto, se ovviamente il minor risparmio che comunque è grande rispetto la benzina mi permetta di percorrere km in totale sicurezza senza incappare in dolorose e costose manutenzioni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 25 Ottobre 2019 Report Share Postato 25 Ottobre 2019 per esistere esiste vorrei capire a cosa vado incontro a trasformarla bifuel con contributo alto, se ovviamente il minor risparmio che comunque è grande rispetto la benzina mi permetta di percorrere km in totale sicurezza senza incappare in dolorose e costose manutenzioni Non c'è mai la certezza assoluta su impianti ad iniezione diretta di benzina. Potrebbero danneggiarsi gli iniettori benzina, le valvole non so...se sono resistenti o meno. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sempreford2 Postato 25 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 25 Ottobre 2019 anche con un contributo generoso di benzina? dici? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 25 Ottobre 2019 Report Share Postato 25 Ottobre 2019 anche con un contributo generoso di benzina? dici? Dovresti essere al sicuro con un alto contributo benzina, però nessuno ti darà mai la certezza. L'ideale sarebbe un'auto ad iniezione indiretta. Tipo la Focus 1.6 modello precedente a GPL di serie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 25 Ottobre 2019 Report Share Postato 25 Ottobre 2019 E' un motore giovane ... già solo per questo anche ci fosse l'impianto faticheresti a trovare esperienze sulla trasformazione ... soprattutto di gente che ci abbia fatto abbastanza km da testare la resistenza delle sedi valvole ... Comunque dopo una rapida ricerca direi che non c'è l'impianto ... della Focus 4 vedo solo Prins e Brc che l'hanno per il 1.0 da 92kw ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 25 Ottobre 2019 Report Share Postato 25 Ottobre 2019 Esiste l'impianto per il 4 cilindri 1.5, motore montato sulla serie precedente. Mi ricordo che in un forum specifico un tizio aveva gasato il 1.0 3 cilindri. Ammesso esista (o uscirà a breve) un kit per il 1.5 3 cilindri, secondo me si dovranno attendere almeno 5-10 anni per avere un feedback perlomeno attendibile sull'affidabilità. L'alternativa è fare da cavia, lasciarla a benzina o cercare qualcosa di "già rodato". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sempreford2 Postato 25 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 25 Ottobre 2019 la focus mi piace davvero tanto sarebbe un peccato farsela sfuggire, che dite invece dei bmw f20/f21 118i? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 26 Ottobre 2019 Report Share Postato 26 Ottobre 2019 Sono a iniezione diretta e non mi pare ci siano molti feedback in merito all'installazione, ergo lascerei perdere. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sempreford2 Postato 26 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 26 Ottobre 2019 ma quindi quale auto potrei gasare? se non volessi prendere qualcosa di vecchio ma il più recente possibile Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 26 Ottobre 2019 Report Share Postato 26 Ottobre 2019 ma quindi quale auto potrei gasare? se non volessi prendere qualcosa di vecchio ma il più recente possibile Quasi solo gruppo Fiat, con il motore 1.4 aspirato, turbo, oppure qualche Multiair se c'è ancora. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 26 Ottobre 2019 Report Share Postato 26 Ottobre 2019 Certo che c'è...la Compass come la mia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 26 Ottobre 2019 Report Share Postato 26 Ottobre 2019 Certo che c'è...la Compass come la miaPensavo che non fosse più in produzione il Multiair Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
betullo Postato 26 Ottobre 2019 Report Share Postato 26 Ottobre 2019 Pensavo che non fosse più in produzione il Multiair Il Multiair 1.4 ad iniezione indiretta è ancora in produzione ma lo stanno progressivamente sostituendo con il Multiair 1.3 ad iniezione diretta. Nel Compass ad esempio cambieranno motore il prossimo anno. Qui comunque si stava parlando di auto usate recenti. Nel mercato dell'usato il Multiair 1.4 è ancora protagonista su tanti modelli. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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