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1.5 ecoboost 150cv 3cyl GPL ?


sempreford2

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buongiorno a tutti, sono intenzionato a comperare una ford focus st line 150cv ecoboost, il mio dilemma intanto sta visto che comunque online non si trovano recensioni di questo motore se sia un buon motore o abbia problemi, poi qualche specifica non guasterebbe del tipo le punterie sono idrauliche? le valvole sono di burro o abbastanza resistenti?

 

volevo prenderlo solo abbinandoci un impianto gassoso con percentuale alta di benzina almeno un 20% cosi da stare tranquillo e scongiurare qualsiasi problema secondo voi_?

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per esistere esiste vorrei capire a cosa vado incontro a trasformarla bifuel con contributo alto, se ovviamente il minor risparmio che comunque è grande rispetto la benzina mi permetta di percorrere km in totale sicurezza senza incappare in dolorose e costose manutenzioni

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per esistere esiste vorrei capire a cosa vado incontro a trasformarla bifuel con contributo alto, se ovviamente il minor risparmio che comunque è grande rispetto la benzina mi permetta di percorrere km in totale sicurezza senza incappare in dolorose e costose manutenzioni

Non c'è mai la certezza assoluta su impianti ad iniezione diretta di benzina. Potrebbero danneggiarsi gli iniettori benzina, le valvole non so...se sono resistenti o meno.

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anche con un contributo generoso di benzina? dici?

Dovresti essere al sicuro con un alto contributo benzina, però nessuno ti darà mai la certezza. L'ideale sarebbe un'auto ad iniezione indiretta.

Tipo la Focus 1.6 modello precedente a GPL di serie.

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E' un motore giovane ... già solo per questo anche ci fosse l'impianto faticheresti a trovare esperienze sulla trasformazione ... soprattutto di gente che ci abbia fatto abbastanza km da testare la resistenza delle sedi valvole ...

 

Comunque dopo una rapida ricerca direi che non c'è l'impianto ... della Focus 4 vedo solo Prins e Brc che l'hanno per il 1.0 da 92kw ...

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Esiste l'impianto per il 4 cilindri 1.5, motore montato sulla serie precedente.

Mi ricordo che in un forum specifico un tizio aveva gasato il 1.0 3 cilindri.

Ammesso esista (o uscirà a breve) un kit per il 1.5 3 cilindri, secondo me si dovranno attendere almeno 5-10 anni per avere un feedback perlomeno attendibile sull'affidabilità.

L'alternativa è fare da cavia, lasciarla a benzina o cercare qualcosa di "già rodato".

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Pensavo che non fosse più in produzione il Multiair

 

 

Il Multiair 1.4 ad iniezione indiretta è ancora in produzione ma lo stanno progressivamente sostituendo con il Multiair 1.3 ad iniezione diretta. Nel Compass ad esempio cambieranno motore il prossimo anno.

 

Qui comunque si stava parlando di auto usate recenti. Nel mercato dell'usato il Multiair 1.4  è ancora protagonista su tanti modelli.

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