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Impianto brc rally problemi all'accensione


Loris0001

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Ragazzi vi do un aggiornamento veloce sulla possibilile causa oggi un elettrauto esperto mi ha detto che non c'è movimento nel cilindro 1 e 4 mi fa che una delle due sonde non da segnali, il problema è che il ricambiata dice che c'è una sonda in alto e una basso, la mia domanda è questa se una sonda non va bene che problemi si hanno sulla macchina? E poi è possibile che tutti i miei problemi possano essere causati da quello? E poi è possibile che una sonda costa 200 euro?

Sonde lambda?

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E se andasse a due cilindri si accenderebbe la spia.

Non mi pare tanto in gamba sto elettrauto..

 

Secondo me potresti fare solo una cosa: se questo elettrauto dispone dell'examiner o qualsiasi altro palmare adatto, ti fai resettare l'autoadattività, poi ti fai qualche centinaio di km solo ed esclusivamente a benzina: se la macchina ritorna a funzionare correttamente escludi il 50% dei problemi

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Ma siete sicuri che si tratti della sonda lambda????

Per me si parla dei sensori del punto morto superiore e inferiore.

In effetti, se di quelli si tratta, con un pò di manualità ( e tanta pazienza) si possono riparare; in genere sono i potenziometri che si interrompono e costano pochi centesimi l'uno.

L'unica perplessità è la contemporanea rottura di tutti e due!! Mai sentito.

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