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Impianto brc rally problemi all'accensione


Loris0001

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Salve ragazzi buon pomeriggio a tutti, scrivo per il seguente problema ho fatto un brc kit rally meno di un mese fa e da allora la macchina a freddo alla prima accensione mattutina e come se avesse dei mancamenti (borbotta) ho riportato la macchina almeno un decina di volte alla concessionaria dove è stato fatto l'impianto ma loro sostengono che il problema è della macchina e il gas va bene, alche'ho fatto pulire l'iniettori da un pompista cambiare le candele e il filtro della benzina ma non ho risolto nulla, chiedo consigli e parere ai più esperti su come muovermi e che come comportarmi un grazie in anticipo a tutti quelli che sapranno aiutarmi

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Salve ragazzi buon pomeriggio a tutti, scrivo per il seguente problema ho fatto un brc kit rally meno di un mese fa e da allora la macchina a freddo alla prima accensione mattutina e come se avesse dei mancamenti (borbotta) ho riportato la macchina almeno un decina di volte alla concessionaria dove è stato fatto l'impianto ma loro sostengono che il problema è della macchina e il gas va bene, alche'ho fatto pulire l'iniettori da un pompista cambiare le candele e il filtro della benzina ma non ho risolto nulla, chiedo consigli e parere ai più esperti su come muovermi e che come comportarmi un grazie in anticipo a tutti quelli che sapranno aiutarmi

E' lo stesso problema che ho da quasi 2 anni (da quando ho comprato l'auto usata). A me lo faceva anche andando per settimane solo a benzina, per cui non penso sia un problema dell'impianto a gas.

Io ho cambiato bobina (guasta), candele, revisione iniettori, mappature varie...ma il problema rimane.

Se giri a benzina per qualche giorno lo fa lo stesso il difetto?

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Dovrei provare per ora ho fatto solo un centinaio di kilometri... So che prima di fare l'impianto a gas non aveva nessun problema... Il bello che me lo fa solo a macchina Fredda perché quando si scalda gira Come un orologio svizzero..

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Dovrei provare per ora ho fatto solo un centinaio di kilometri... So che prima di fare l'impianto a gas non aveva nessun problema... Il bello che me lo fa solo a macchina Fredda perché quando si scalda gira Come un orologio svizzero..

Esatto anche a me, solo a freddo. A volte può essere una perdita di un iniettore o del riduttore, ma se l'impianto è nuovo penso sia difficile.

Chissà perchè questi problemi (come ad esempio anche la spia motore) e tanti altri li hanno sempre le auto a gas.

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Io ho fatto proprio chiudere il rubinetto della bombola così sono sicuro che non ci sono fuoriuscite tu hai solo chiuso il gas dal tasto?

L'impiantista sostiene che è sufficiente passare l'auto a benzina senza chiudure il rubinetto per fare la prova di escludere l'impianto a gas.

Comunque io ormai mi sono rassegnato...poi l'auto l'ho comprata usata e la usa mio papà per circa 12.000km all'anno.

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Io ho fatto proprio chiudere il rubinetto della bombola così sono sicuro che non ci sono fuoriuscite tu hai solo chiuso il gas dal tasto?

L'impiantista sostiene che è sufficiente passare l'auto a benzina senza chiudure il rubinetto per fare la prova di esclude l'impianto a gas.

Comunque io ormai mi sono rassegnato...poi l'auto l'ho comprata usata e la usa mio papà per circa 12.000km all'anno.

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Io ho fatto proprio chiudere il rubinetto della bombola così sono sicuro che non ci sono fuoriuscite tu hai solo chiuso il gas dal tasto?

L'impiantista sostiene che è sufficiente passare l'auto a benzina senza chiudure il rubinetto per fare la prova di esclude l'impianto a gas.

Comunque io ormai mi sono rassegnato...poi l'auto l'ho comprata usata e la usa mio papà per circa 12.000km all'anno.

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Il discorso è che se uno ha un impianto nuovo oppure se compri una macchina usata e se la fanno pagare cara e i soldi li vogliono e pretendono la macchina deve andare bene, almeno per me é così..

Si la macchina deve andare...però qui è sempre un problema.

Hai letto il mio post recente nella sezione del forum "malfunzionamenti" ?

A distanza di un anno dalla revisione iniettori per accensione spia motore con errore mancata accensione, ancora spia motore senza apparenti problemi, ma con codice "catalizzatore non efficente".

Stavolta puliti non revisionati iniettori da altro meccanico.

Vedremo se ho risolto...e fino al prossimo problema.

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