Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Salve ragazzi buon pomeriggio a tutti, scrivo per il seguente problema ho fatto un brc kit rally meno di un mese fa e da allora la macchina a freddo alla prima accensione mattutina e come se avesse dei mancamenti (borbotta) ho riportato la macchina almeno un decina di volte alla concessionaria dove è stato fatto l'impianto ma loro sostengono che il problema è della macchina e il gas va bene, alche'ho fatto pulire l'iniettori da un pompista cambiare le candele e il filtro della benzina ma non ho risolto nulla, chiedo consigli e parere ai più esperti su come muovermi e che come comportarmi un grazie in anticipo a tutti quelli che sapranno aiutarmi Quote Link to post Share on other sites
Moscerino 0 Postato 23 Ottobre 2019 Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Salve ragazzi buon pomeriggio a tutti, scrivo per il seguente problema ho fatto un brc kit rally meno di un mese fa e da allora la macchina a freddo alla prima accensione mattutina e come se avesse dei mancamenti (borbotta) ho riportato la macchina almeno un decina di volte alla concessionaria dove è stato fatto l'impianto ma loro sostengono che il problema è della macchina e il gas va bene, alche'ho fatto pulire l'iniettori da un pompista cambiare le candele e il filtro della benzina ma non ho risolto nulla, chiedo consigli e parere ai più esperti su come muovermi e che come comportarmi un grazie in anticipo a tutti quelli che sapranno aiutarmi E' lo stesso problema che ho da quasi 2 anni (da quando ho comprato l'auto usata). A me lo faceva anche andando per settimane solo a benzina, per cui non penso sia un problema dell'impianto a gas. Io ho cambiato bobina (guasta), candele, revisione iniettori, mappature varie...ma il problema rimane. Se giri a benzina per qualche giorno lo fa lo stesso il difetto? Quote Link to post Share on other sites
Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Dovrei provare per ora ho fatto solo un centinaio di kilometri... So che prima di fare l'impianto a gas non aveva nessun problema... Il bello che me lo fa solo a macchina Fredda perché quando si scalda gira Come un orologio svizzero.. Quote Link to post Share on other sites
Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Che auto hai e che tipo di impianto monti? Quote Link to post Share on other sites
Moscerino 0 Postato 23 Ottobre 2019 Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Che auto hai e che tipo di impianto monti? Fiat Qubo 1.4 73cv motore PSA (non Fiat Fire) con impianto GPL aftermarket Landi, comprato usato con impianto usato anch'esso già installato. Quote Link to post Share on other sites
Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Io ho fatto proprio chiudere il rubinetto della bombola così sono sicuro che non ci sono fuoriuscite tu hai solo chiuso il gas dal tasto? Quote Link to post Share on other sites
Moscerino 0 Postato 23 Ottobre 2019 Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Dovrei provare per ora ho fatto solo un centinaio di kilometri... So che prima di fare l'impianto a gas non aveva nessun problema... Il bello che me lo fa solo a macchina Fredda perché quando si scalda gira Come un orologio svizzero.. Esatto anche a me, solo a freddo. A volte può essere una perdita di un iniettore o del riduttore, ma se l'impianto è nuovo penso sia difficile. Chissà perchè questi problemi (come ad esempio anche la spia motore) e tanti altri li hanno sempre le auto a gas. Quote Link to post Share on other sites
Moscerino 0 Postato 23 Ottobre 2019 Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Io ho fatto proprio chiudere il rubinetto della bombola così sono sicuro che non ci sono fuoriuscite tu hai solo chiuso il gas dal tasto? L'impiantista sostiene che è sufficiente passare l'auto a benzina senza chiudure il rubinetto per fare la prova di escludere l'impianto a gas. Comunque io ormai mi sono rassegnato...poi l'auto l'ho comprata usata e la usa mio papà per circa 12.000km all'anno. Quote Link to post Share on other sites
Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Il discorso è che mi hanno comtrallato la macchina una decina di volte, nessuna spia proprio nessuna anomalia dai tester boh proprio non riesco a venirne fuori... Quote Link to post Share on other sites
Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Io ho fatto proprio chiudere il rubinetto della bombola così sono sicuro che non ci sono fuoriuscite tu hai solo chiuso il gas dal tasto?L'impiantista sostiene che è sufficiente passare l'auto a benzina senza chiudure il rubinetto per fare la prova di esclude l'impianto a gas.Comunque io ormai mi sono rassegnato...poi l'auto l'ho comprata usata e la usa mio papà per circa 12.000km all'anno. Quote Link to post Share on other sites
Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Io ho fatto proprio chiudere il rubinetto della bombola così sono sicuro che non ci sono fuoriuscite tu hai solo chiuso il gas dal tasto?L'impiantista sostiene che è sufficiente passare l'auto a benzina senza chiudure il rubinetto per fare la prova di esclude l'impianto a gas.Comunque io ormai mi sono rassegnato...poi l'auto l'ho comprata usata e la usa mio papà per circa 12.000km all'anno. Quote Link to post Share on other sites
Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Il discorso è che se uno ha un impianto nuovo oppure se compri una macchina usata e se la fanno pagare cara e i soldi li vogliono e pretendono la macchina deve andare bene, almeno per me é così.. Quote Link to post Share on other sites
Moscerino 0 Postato 23 Ottobre 2019 Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Il discorso è che se uno ha un impianto nuovo oppure se compri una macchina usata e se la fanno pagare cara e i soldi li vogliono e pretendono la macchina deve andare bene, almeno per me é così.. Si la macchina deve andare...però qui è sempre un problema. Hai letto il mio post recente nella sezione del forum "malfunzionamenti" ? A distanza di un anno dalla revisione iniettori per accensione spia motore con errore mancata accensione, ancora spia motore senza apparenti problemi, ma con codice "catalizzatore non efficente". Stavolta puliti non revisionati iniettori da altro meccanico. Vedremo se ho risolto...e fino al prossimo problema. Quote Link to post Share on other sites
Loris0001 0 Postato 23 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Speriamo che si risolva.. Il tuo io del mio proprio non ci capisco nulla.. Se cambiassi 20 gasasisti ognuno direbbe una cosa diversa.. Quote Link to post Share on other sites
Black Sabbath 0 Postato 23 Ottobre 2019 Report Share Postato 23 Ottobre 2019 Hai fatto fare l'impianto a una concessionaria? Quote Link to post Share on other sites
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