Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Buongiorno a tutti, Da un mesetto ho demolito il mio Renault kangoo 1.9d anno 99, mi ritrovo quindi a dover acquistare un'auto gia a gpl o da convertire viste le restrizioni sui diesel, ma non solo, anche per il risparmio economico, faccio circa 20k km annui. Ho gia letto diversi argomenti sul forum ma non sono riuscito a farmi in'idea chiara, colpa la mia poca conoscenza a riguardo. Che auto di 2da mano cerchereste al posto mio? Le mie necessità sono: 1-auto station wagon,ho 2 cagnoni 2-che non sia esageratamente lenta in ripresa. 3-Non mi importa che sia di produzione recente, quindi anche auto dal 2000 in poi vanno bene, l'iportante che sia affidabile e compatibile con il gpl. Ho un baget ristretto, max 6000€ circa: Quindi 3000/4000€ auto benzina da convertire a gpl o 5000/6000€ gia a gpl. Che dite ho qualche possibilità? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2019 stavo per convincermi sulla focus 2 serie 2.0 gpl casa madre 141 cv ma ho trovato pareri discordanti on line. Croma 1.8 o 2.2 mpi dynamic da convertire ma sembra che bruci le valvole alla lunga. Bmw318 320 E90 E91o la piu vecchietta E46? Ringrazio in anticipo tutti quelli che vogliono darmi un consiglio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 16 Ottobre 2019 Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Focus molto affidabile, solo che sia il 1.6 che il 2.0 hanno la regolazione manuale del gioco valvole...però per oltre 100.000km sei a posto. Anche BMW E46 molto valida. E90-91 bisogna vedere che il motore non sia ad iniezione diretta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Focus molto affidabile, solo che sia il 1.6 che il 2.0 hanno la regolazione manuale del gioco valvole...però per oltre 100.000km sei a posto. Anche BMW E46 molto valida. E90-91 bisogna vedere che il motore non sia ad iniezione diretta. Grazie mille Moscerino, quindi non è vero che bisogna fare la regolazione quasi ogni cambio olio? Avevo letto questa cosa in rete (non in questo forum). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
forlario Postato 16 Ottobre 2019 Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Dal 1985 ho sempre avuto auto usate a gpl e non ho mai fatto una regolazione del gioco valvole. Ho sempre cercato auto con motore compatibile con il gpl. Attualmente ho una peugeot 307 sw del 2006 codice motore nfu cha ha fatto 170k km di cui 100k a gpl. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Dal 1985 ho sempre avuto auto usate a gpl e non ho mai fatto una regolazione del gioco valvole. Ho sempre cercato auto con motore compatibile con il gpl. Attualmente ho una peugeot 307 sw del 2006 codice motore nfu cha ha fatto 170k km di cui 100k a gpl. Ciao forlario, grazie per la tua risposta.Il tuo motore sarebbe il 1.6 benzina 108cv giusto? Di peugeot SW viste su autoscout nel raggio di 100km trovo una marea di 207 con motori 1.4vti che mi è stato sconsigliato e il 1.6 vti 120 cv che se ho ben capito(corregetemi pure se sbaglio) consuma tanto olio,è gasabile, ma da qualcuno realmente competente e paziente. Giusto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 16 Ottobre 2019 Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Focus molto affidabile, solo che sia il 1.6 che il 2.0 hanno la regolazione manuale del gioco valvole...però per oltre 100.000km sei a posto. Anche BMW E46 molto valida. E90-91 bisogna vedere che il motore non sia ad iniezione diretta. Grazie mille Moscerino,quindi non è vero che bisogna fare la regolazione quasi ogni cambio olio? Avevo letto questa cosa in rete (non in questo forum). No. Mi ero informato bene, le officine Ford controllavano il gioco valvole ad almeno 80.000Km se non 100.000Km e risultava quasi sempre ok. Nel caso si procede con la regolazione, che è costosa (smontare 2 alberi a camme e cambiare i bicchierini) ma almeno 150.000Km li fa senza regolazione se non di più. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
forlario Postato 16 Ottobre 2019 Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Alessandro, si e' il 1.6 da 110 cv. Il motore va bene, ma a 140k ho sostituito la frizione ed cambiato due bobine. Per quanto riguarda il VTI, anche io a suo tempo ho fatto delle ricerche in internet ed ho deciso che era un motore da evitare. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Focus molto affidabile, solo che sia il 1.6 che il 2.0 hanno la regolazione manuale del gioco valvole...però per oltre 100.000km sei a posto. Anche BMW E46 molto valida. E90-91 bisogna vedere che il motore non sia ad iniezione diretta. Grazie mille Moscerino,quindi non è vero che bisogna fare la regolazione quasi ogni cambio olio? Avevo letto questa cosa in rete (non in questo forum). No. Mi ero informato bene, le officine Ford controllavano il gioco valvole ad almeno 80.000Km se non 100.000Km e risultava quasi sempre ok. Nel caso si procede con la regolazione, che è costosa (smontare 2 alberi a camme e cambiare i bicchierini) ma almeno 150.000Km li fa senza regolazione se non di più. Grazie ancora moscerino, io però le auto in questione che ho sottocchio attualmente hanno dai 105km ai 150k Sai quanto costa circa la regolazione sul duratec 2.0 gpl? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 16 Ottobre 2019 Report Share Postato 16 Ottobre 2019 La regolazione dipende da quanti bicchierini vanno cambiati...di solito solo le valvole di scarico si usurano. Si parlava di 500/600€ all'incirca. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Grazie forlario allora escludo il 1.6 vti Il 1.6 110cv trovati per adesso sono distanti da casa mia, in compenso a genova(non proprio vicino per me) Ho trovato una Peugeot 3061.6i cat Station Wagon XR con 75k km a 1200 € È veramente vecchietta ma tutto il cruscotto anni 90' mi fa sognare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Che tu sappia La 306 16i e gasabile? Adesso di mando il link Grazie ancora Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2019 La regolazione dipende da quanti bicchierini vanno cambiati...di solito solo le valvole di scarico si usurano. Si parlava di 500/600€ all'incirca.Quindi la metto in conto per un eventuale acquisto di una focus o c-max Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 16 Ottobre 2019 Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Possessore di focus sw mk3 restyling GPL, km percorsi 76 Mila, nessun controllo eseguito fin'ora (la casa prescrive il controllo ogni 60 Mila). Sulla serie precedente il controllo è ogni 40 mila. Per quanto riguarda le BMW E46 e91 a GPL vanno bene, ma purtroppo non ci sta il toroidale sul baule, ci va il bombolone. Il problema è trovarne di messe bene Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale sSandro Postato 16 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 16 Ottobre 2019 Possessore di focus sw mk3 restyling GPL, km percorsi 76 Mila, nessun controllo eseguito fin'ora (la casa prescrive il controllo ogni 60 Mila). Sulla serie precedente il controllo è ogni 40 mila. Per quanto riguarda le BMW E46 e91 a GPL vanno bene, ma purtroppo non ci sta il toroidale sul baule, ci va il bombolone. Il problema è trovarne di messe bene Ciao Black Sabbat,Le bmw mi piacciono molto e non sapevo del bombolone dietro, ci dovrò fare i conti con il fatto che go 2 cani di grossa taglia da mettere sul baule,grazie anche a te, siete un pozzo di informazioni. Altre auto da consigliarmi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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