Ovetto86sonmi Postato 13 Ottobre 2019 Report Share Postato 13 Ottobre 2019 Salve a tutti. Vi ringrazio per avermi accettato nel gruppo. Mi chiamo Nicolò, ho un grosso problema con la mia auto. È da un mese che la mia spia del motore quella arancione fissa si accende e si spegne, lha fatto due volte, sia che a GPL sia che a benzina. Ma a benzina la sento più scorrevole. L'ho portata da un meccanico mi ha pulito gli iniettori ma dopo due giorni a GPL non riesco più ad andare. Nel senso che la macchina appena entra in GPL perde di giri e strappa fino a spegnersi e la spia motore colore arancio lampeggia. Metto a benzina e tutto torna normale. Vi chiedo aiutoooooooooo. Prima di fare il mazzo al meccanico vi chiedo aiuto. Penso di comprare gli iniettori e montarli io. Booo grazie mille Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 13 Ottobre 2019 Report Share Postato 13 Ottobre 2019 Potrebbero essere gli iniettori, quanti km ha l'auto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 13 Ottobre 2019 Report Share Postato 13 Ottobre 2019 Che errore dà ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ovetto86sonmi Postato 13 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 13 Ottobre 2019 Ne ha 240 e qualcosa. Si però il meccanico dovrebbe averli puliti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ovetto86sonmi Postato 13 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 13 Ottobre 2019 E si sente puzza tipo di w40 di olio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 14 Ottobre 2019 Report Share Postato 14 Ottobre 2019 In 240.000Km non sono mai stati cambiati gli iniettori? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 14 Ottobre 2019 Report Share Postato 14 Ottobre 2019 ciao prima di tutto verifica se giri un paio di gg a benzina va tutto bene,...candele e bobine sono a posto? se a benzina va bene e non accende spia potrebbero essere gli iniettori e/o il riduttore non adare da meccanici generici, a volte sbagliano gli instllatori di impianti... portala da un installatore BRC e vedi cosa ti dice...a quei km potrebbe essere necessaria una bella revisione dell'impianto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 14 Ottobre 2019 Report Share Postato 14 Ottobre 2019 Se la spia lampeggia potrebbero essere dei missfire su 1 o più cilindri, in questo caso i maggiori indiziati sono gli iniettori gpl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ovetto86sonmi Postato 15 Ottobre 2019 Author Report Share Postato 15 Ottobre 2019 Vi aggiorno. Sono andato da un meccanico BRC e mi ha detto che vado a tre cilindri quindi sicuramente c'è un iniettore o due che lavorano male.soluziobe, li smonta li ripulisce con una vaschetta ultrasuoni e mentre li testa vede quello che non va e li cambia. Cmq da quando ho avuto questo problema sento la macchina più elastica più reattiva ma all'accensione a volte fa difficoltà a partire. Cmq ho prenotato il cambio bombola visto che qua al veneto c'è un'attesa di 6 mesi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 17 Ottobre 2019 Report Share Postato 17 Ottobre 2019 Ti ha azzerato i paramentri autoadattativi della centralina benzina? Ti ha detto di andare a benzina per un po'? Se non l'ha fatto fagli resettare i parametri autoadattativi BENZINA e vai a benzina per almeno 150-200 km (non continuativi ovviamente) per permettere alla centralina benzina di carburarsi in modo corretto. Ricordati che è sempre la centralina benzina che adotta la strategia di iniezione anche quando vai a gas. La centralina gas semplicemente bypassa il sengale che andrebbe agli iniettori benzina e lo invia, secondo la sua mappatura, agli iniettori gpl. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
betullo Postato 24 Ottobre 2019 Report Share Postato 24 Ottobre 2019 Ti ha azzerato i paramentri autoadattativi della centralina benzina? Ti ha detto di andare a benzina per un po'? Se non l'ha fatto fagli resettare i parametri autoadattativi BENZINA e vai a benzina per almeno 150-200 km (non continuativi ovviamente) per permettere alla centralina benzina di carburarsi in modo corretto. In teoria non c'è bisogno di resettare. Andando a benzina per 200-300 km dovrebbe comunque ricarburarsi. Nel 90% dei casi pulire gli iniettori non serve a nulla: vanno sostituiti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 28 Ottobre 2019 Report Share Postato 28 Ottobre 2019 Purtroppo a me non bastava andare solo a benzina, ho dovuto sempre far fare il reset dei parametri autoadattativi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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