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acquisto nuova auto GPL VS DIESEL?


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tra 5 6 anni in molte zone urbane con un diesel €5/6 non ci potrai girare.

Non per dire ma non mi sembra che Seat tenga proprio il prezzo...tra 5 6 anni dovrai far credere all'acquirente che una media tdi abbia solo 80000 km...

comunque le differeze di prezzo in valore assoluto su auto da 25k€ da nuovo si assottigliano dopo 6 anni...se valuti l'auto in base al valore residuo tra 6 anni,...conta di più quanto costano i tagliandi, quanto consuma, quanto paga di tasse e assicurazione

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quindi voi dite che tra 5 6 anni avrà più valore una 500x 1.4 turbo benzina gpl con 75/80k che una leon 2.0 tdi 150cv con gli stessi km?

 

 

Indipendentemente dal modello, tra 5 o 6 anni il diesel potrebbe effettivamente avere vita molto difficile ... 

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tra 5 6 anni in molte zone urbane con un diesel €5/6 non ci potrai girare.

Non per dire ma non mi sembra che Seat tenga proprio il prezzo...tra 5 6 anni dovrai far credere all'acquirente che una media tdi abbia solo 80000 km...

comunque le differeze di prezzo in valore assoluto su auto da 25k€ da nuovo si assottigliano dopo 6 anni...se valuti l'auto in base al valore residuo tra 6 anni,...conta di più quanto costano i tagliandi, quanto consuma, quanto paga di tasse e assicurazione

 

 

 

 

quindi voi dite che tra 5 6 anni avrà più valore una 500x 1.4 turbo benzina gpl con 75/80k che una leon 2.0 tdi 150cv con gli stessi km?

 

 

Indipendentemente dal modello, tra 5 o 6 anni il diesel potrebbe effettivamente avere vita molto difficile ... 

 

per la vita difficile si vedrà

 

la valutazione la facevo più che altro in base a 2 versioni dello stesso tipo

 

Leon 2.0 tdi 150cv

leon 1.5tsi 150cv

 

il prezzo di acquisto non mi cambia in quanto come ho gia spiegato sopra io la pago per il 20% 

 

ma tra 5 6 anni volevo capire con tutte le storie che fanno sui diesel quanto relativamente potrebbero rendere le due? non parlo di cifre ma parlo di quale a parità di utilizzo/km/ manutenzione varrà di più

perchè per ipotesi se io prendessi in considerazione il 1.5 tsi  e spendessi in media 1700 euro all'anno di benzina mentre con il 2.0 tdi spendo 1200 euro annui per fare gli stessi km ( 15k ipotetici) la differenza è di 500 euro anno no? contando che con il benzina farei un tagliando all'anno con il diesel 1 ogni 2 

 

quindi ipoteticamente in 6 anni ci ballano 3000 euro di differenza rispetto al diesel ma il diesel che ne so con tutte le menate che fanno lo venderei a meno del benzina di tale cifrà allora il vantaggio si annulla no? se però il diesel a parità di km 75 80k comunque tra 6 anni lo venderei a più del benzina non credete che comunque converrebbe? però non so se realmente un diesel lo potrò vendere a più

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il prezzo di acquisto non mi cambia in quanto come ho gia spiegato sopra io la pago per il 20% 

 

ma tra 5 6 anni volevo capire con tutte le storie che fanno sui diesel quanto relativamente potrebbero rendere le due? non parlo di cifre ma parlo di quale a parità di utilizzo/km/ manutenzione varrà di più

 

 

 

Ho cercato questa cosa nei tuoi messaggi, ma non l'ho trovata ...

 

Non capisco, la paghi nuova al 20%, ma quando la rivenderai usata il ricavato resterà a te ?  

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il prezzo di acquisto non mi cambia in quanto come ho gia spiegato sopra io la pago per il 20% 

 

ma tra 5 6 anni volevo capire con tutte le storie che fanno sui diesel quanto relativamente potrebbero rendere le due? non parlo di cifre ma parlo di quale a parità di utilizzo/km/ manutenzione varrà di più

 

 

 

Ho cercato questa cosa nei tuoi messaggi, ma non l'ho trovata ...

 

Non capisco, la paghi nuova al 20%, ma quando la rivenderai usata il ricavato resterà a te ?  

 

 

 

 

il prezzo di acquisto non mi cambia in quanto come ho gia spiegato sopra io la pago per il 20% 

 

ma tra 5 6 anni volevo capire con tutte le storie che fanno sui diesel quanto relativamente potrebbero rendere le due? non parlo di cifre ma parlo di quale a parità di utilizzo/km/ manutenzione varrà di più

 

 

 

Ho cercato questa cosa nei tuoi messaggi, ma non l'ho trovata ...

 

Non capisco, la paghi nuova al 20%, ma quando la rivenderai usata il ricavato resterà a te ?  

 

esattamente, per questo vorrei valutare anche quale tra le due svaluta meno secondo il vostro parere e perchè

 

mi spiego

 

Se io in 6 anni con il diesel spendo un tot

con il benzina via per i cosnumi peggiori ecc spendo circa 500 euro in più all'anno fanno 3000 euro in più del diesel no?

 

ma se tra 5 6 anni io il diesel lo vendo a 8k ( a parità di km e allestimento del benzina ricordo che sto sempre confrontando due leon 1.5tsi 150cv e 2.0tdi 150cv) mentre il benzina a 11 capisci che questi 3k si annullano

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tra 5 6 anni in molte zone urbane con un diesel €5/6 non ci potrai girare.

Non per dire ma non mi sembra che Seat tenga proprio il prezzo...tra 5 6 anni dovrai far credere all'acquirente che una media tdi abbia solo 80000 km...

comunque le differeze di prezzo in valore assoluto su auto da 25k€ da nuovo si assottigliano dopo 6 anni...se valuti l'auto in base al valore residuo tra 6 anni,...conta di più quanto costano i tagliandi, quanto consuma, quanto paga di tasse e assicurazione

golf tiene molto di più il prezzo? contando che golf è più cara inizialmente quindi è ovvio che varrà maggiormente di seat tra 6 anni

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vialle mi ha risposto questo:

 

Buongiorno,

Vialle sta immettendo sul mercato un nuovo impianto GPL studiato appositamente per i motori ad iniezione diretta come i TSI .
Si chiama DirectBlue e sostituisce il precedente Lpdi ( che dava problemi in accensione etc. ) i prezzi sono simili e i difetti azzerati.
Il DirectBlue fa partire sempre l’auto a benzina per poi commutare automaticamente a Gpl , non richiede nessuna modifica su pompa alta pressione / collettore asp etc.
 
a detta sua con questo nuovo sistema si risolvono i problemi del precedente lpdi, ma a sto punto mi viene in mente un paragone, non è forse meglio gasarlo con un gassoso tradizionale e usarlo con un contributo abbastanza importante anche del 20% per stare tranquilli? cosi non dovrebbe dare problemi alla lunga o sbaglio? ugualmente il risparmio rispetto al diesel c'è comunque 
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