c31000guai Postato 2 Settembre 2019 Report Share Postato 2 Settembre 2019 Buonasera ho una c3 picasso gpl che va a benzina .Dopo aver sostituito il collettore con il bulbo incorporato ho i seguenti problemi dopo circa 2000 km ; temperatura alta segnalata dal cruscotto ma in realta e' normale , condizionatore ko , ventola radiatore sempre accesa , il meccanico mi ha sostituito in garanzia tutto il raccordo in plastica con annesso il bulbo ma continua a stare in alta temperatura anche a freddo , mi ha sostituito una sonda ntc( credo sia ntc ma puo anche essere una ptc non so ) ma il difetto persiste , il terminale diagnostico dice che ce' qualcosa a massa permanente ma non dice cosa . vorrei far notare che quando e' andato in allarme stavo accendendo e spengendo il condizionatore per vedere quanto mi consumava in piu sul computer di bordo ...... qualcosa e' successo . forse l'ho rotto io?? e cosa si sarebbe rotto?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 2 Settembre 2019 Report Share Postato 2 Settembre 2019 ho una c3 picasso gpl che va a benzina In che senso ? Non commuta ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 2 Settembre 2019 Report Share Postato 2 Settembre 2019 temperatura alta segnalata dal cruscotto ma in realta e' normale Nel senso che la centralina legge un valore nella norma ? Quanto ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 3 Settembre 2019 Report Share Postato 3 Settembre 2019 dovresti far fare una diagnosi specifica in Citroen sul clima e vedere che errori da. I tester obd dei meccanici generici legge solo gli errori del motore , mentre per andare in diagnosi su altri componenti ci vuole lo strumento Citroen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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