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A 2000 giri sale e scende da solo


GianniBilly

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Scusate, avevo scritto molto e il messaggio mi è stato tagliato, non ho capito perchè. Comunque si tratta di una Lancia Musa 1.4 gpl. Se a folle porto il motore a 2000rpm, scende di 500 e poi risale da solo, di continuo, senza muovere l'acceleratore. Se nel frattempo commuto a benzina dopo 10secondi smette (forse il tempo che il collettore gas si svuoti?). Ho gia sostituito bobina, cavi, candele e riduttore landi, il corpo farfallato è stato pulito e sembra apposto. La diagnosi non da errori. Qualcuno di voi ha un'idea? Questo problema lo fa anche in marcia ma è meno evidente e si traduce in uno strattonamento. Grazie mille a tutti!

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Scusate, avevo scritto molto e il messaggio mi è stato tagliato, non ho capito perchè. Comunque si tratta di una Lancia Musa 1.4 gpl. Se a folle porto il motore a 2000rpm, scende di 500 e poi risale da solo, di continuo, senza muovere l'acceleratore. Se nel frattempo commuto a benzina dopo 10secondi smette (forse il tempo che il collettore gas si svuoti?). Ho gia sostituito bobina, cavi, candele e riduttore landi, il corpo farfallato è stato pulito e sembra apposto. La diagnosi non da errori. Qualcuno di voi ha un'idea? Questo problema lo fa anche in marcia ma è meno evidente e si traduce in uno strattonamento. Grazie mille a tutti!

Lo fa a benzina o a gas?
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L'impianto è quello che la lancia monta appena uscita, quindi 175000, il riduttore l'ho appena sostituito e gli iniettori li ho puliti col petrolio bianco ma non so quanto abbiano perche la macchina l'ho comprata usata...

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L'impianto è quello che la lancia monta appena uscita, quindi 175000, il riduttore l'ho appena sostituito e gli iniettori li ho puliti col petrolio bianco ma non so quanto abbiano perche la macchina l'ho comprata usata...

A volte pulire gli iniettori non basta... vanno proprio cambiati.
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Scusate, avevo scritto molto e il messaggio mi è stato tagliato, non ho capito perchè. Comunque si tratta di una Lancia Musa 1.4 gpl. Se a folle porto il motore a 2000rpm, scende di 500 e poi risale da solo, di continuo, senza muovere l'acceleratore. Se nel frattempo commuto a benzina dopo 10secondi smette (forse il tempo che il collettore gas si svuoti?). Ho gia sostituito bobina, cavi, candele e riduttore landi, il corpo farfallato è stato pulito e sembra apposto. La diagnosi non da errori. Qualcuno di voi ha un'idea? Questo problema lo fa anche in marcia ma è meno evidente e si traduce in uno strattonamento. Grazie mille a tutti!

Ha provato a mettere in diagnosi l'impianto GPL?

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