alexturbo Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Oltre a condividere completamente quanto ti ha scritto marcord, per il prezzo che ti hanno fatto io non la prenderei. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 12 Agosto 2019 Author Report Share Postato 12 Agosto 2019 Oltre a condividere completamente quanto ti ha scritto marcord, per il prezzo che ti hanno fatto io non la prenderei. Ho trovato delle Tipo 1.4 95cv di un anno, navigatore, cerchi in lega, sensori di parcheggio a 12000€ + passaggio. Solo non hanno i fendinebbia, però il concessionario mi diceva che si possono installare, anche se il tasto resta esterno...voi che dite? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Che non mi fossilizzerei troppo sui fendinebbia, abito anch'io in pianura padana ma, pur avendoli avuti su tutte le vetture che ho posseduto li ho utilizzati di rado e solo in casi estremi. L'importante è avere delle buone lampadine anabbaglianti. Personalmente eviterei accrocchi con tasti esterni su un'auto nuova, anche se, sono quasi sicuro che il tutto sia già cablato e basti aggiungere il tasto originale e attivarli con examiner. Visto il prezzo proposto io ci farei un pensierino. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shigeru Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Oltre a condividere completamente quanto ti ha scritto marcord, per il prezzo che ti hanno fatto io non la prenderei. Ho trovato delle Tipo 1.4 95cv di un anno, navigatore, cerchi in lega, sensori di parcheggio a 12000€ + passaggio. Solo non hanno i fendinebbia, però il concessionario mi diceva che si possono installare, anche se il tasto resta esterno...voi che dite? Prendi questa! E' la tua! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Personalmente eviterei accrocchi con tasti esterni su un'auto nuova, anche se, sono quasi sicuro che il tutto sia già cablato e basti aggiungere il tasto originale e attivarli con examiner. Il tasto originale di solito è parte del devioluci: cambiarlo costa molto caro! Per non montare un interruttore con relè? Mah... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Se non hanno cambiato le cose rispetto alle prime tipo prodotte fendi, retrobebbia e regolazione fari sono tutti su una plancia a parte sotto a sx rispetto al piantone dello sterzo, quindi ben distante dal devioluci. Al limite si cambia quella o si inserisce il tasto desiderato, mi pare ci sia anche un tutorial in rete su una fiat punto 2012,la plancia è identica. Interruttori posticci su un'auto nuova di stecca non li vorrei manco regalati, poi ognuno fa quel che ritiene più opportuno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Non proprio regalata...essendo un modello vecchiotto e 1.6 aspirato... Secondo me c'è di meglio https://www.autoscout24.it/annunci/opel-mokka-x-1-4-turbo-gpl-tech-140cv-advance-gpl-blu-azzurro-01fe64c0-8070-416c-a63b-0d7ab0bde98e Volendo risparmiare (così vai ib ferie) ma restando su auto ben accessoriata https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-tipo-5p-my19-1-4-gpl-95cv-mirror-opt-stock-agosto-gpl-blu-azzurro-e35deef0-a32a-49cb-8506-c29147cc25d6?cldtidx=6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 12 Agosto 2019 Author Report Share Postato 12 Agosto 2019 Sono indeciso, ma conviene tenere ancora la mia Punto 1.2 con 235.000km, ho rifatto la frizione un mese fa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
betullo Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 ...e sfruttiamola sta frizione! Tieniti la Punto un altro po' che la situazione economica in autunno butta veramente male... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 12 Agosto 2019 Author Report Share Postato 12 Agosto 2019 ...e sfruttiamola sta frizione! Tieniti la Punto un altro po' che la situazione economica in autunno butta veramente male... Si farò così...autunno brutto dici? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shigeru Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Ma sì che ti conviene tenere la Punto! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Evvai con la punto. tienila e fatti qualche giorno di ferie..si vive una volta sola e le auto sono il peggior investimento Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Listino 25.000€ con fendinebbia, volante e pomello cambio in pelle, navigatore, USB, cerchi lega 16", telecamera posteriore, impianto GPL di serie. Prezzo finito con sconto (ritiro auto da rottamare): 20.000€Però il motore ha le punterie meccaniche e il contributo benzina quando va a gas. 20% con ritiro/rottamazione su un modello così datato e per niente facile da vendere non è granché ... Poi con 20 mila € ne compri di roba ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Ho trovato delle Tipo 1.4 95cv di un anno, navigatore, cerchi in lega, sensori di parcheggio a 12000€ + passaggio. Solo non hanno i fendinebbia, però il concessionario mi diceva che si possono installare, anche se il tasto resta esterno...voi che dite? E' comunque un usato e le 1.4 si trovano nuove/km0 a partire dai 10 mila ... https://www.autoscout24.it/lst/fiat/tipo/13881-dorzano?sort=price&desc=0&offer=S%2CN&ustate=N%2CU&size=20&page=1&lon=8.098573&lat=45.426502&zip=13881%20Dorzano&zipr=1000&cy=I&atype=C& C'è da dire che partendo da un prezzaccio alla fine si svalutano effettivamente pochissimo, ma io ora come ora una Tipo in linea di massima la cercherei nuova ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 12 Agosto 2019 Report Share Postato 12 Agosto 2019 Se non hanno cambiato le cose rispetto alle prime tipo prodotte fendi, retrobebbia e regolazione fari sono tutti su una plancia a parte sotto a sx rispetto al piantone dello sterzo, quindi ben distante dal devioluci. Al limite si cambia quella o si inserisce il tasto desiderato, mi pare ci sia anche un tutorial in rete su una fiat punto 2012,la plancia è identica. Interruttori posticci su un'auto nuova di stecca non li vorrei manco regalati, poi ognuno fa quel che ritiene più opportuno Confermo, il tasto fendinebbia è a sinistra del volante, sulla plancia. E' praticamente identico alla grande punto. Io ho la Tipo con i fendinebbia e se la nebbia è forte non è che servano molto più degli anabbaglianti: ti aumentano solo il fascio di luce lateralmente ma frontalmente non ci sono gran miglioramenti rispetto agli anabbaglianti. Sono un pochino meglio di quelli della Punto 2012 che ha mia mamma ma non cambia chissà cosa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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