Moscerino Postato 23 Luglio 2019 Report Share Postato 23 Luglio 2019 Salve, guardando sul sito ICOM (posso mettere il link?) si parla di un nuovo di tipo di pompa (quella interna alla bombola) brevettato e di facile manutenzione (anche a serbatoio pieno). Può essere la svolta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 23 Luglio 2019 Report Share Postato 23 Luglio 2019 Se non c'è un tornaconto personale i link sono ammessi quindi posta pure Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 23 Luglio 2019 Author Report Share Postato 23 Luglio 2019 Ok: https://www.icomitalia.it/icom-jtg-hp/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 24 Luglio 2019 Report Share Postato 24 Luglio 2019 mi sono bastate le testimonianze di ICOM sistema buono sulla carta ma... pasticcioni, troppi componenti che possono guastarsi o funzionare non in armonia tra loro, troppo invasivo sull impianto benzina di vettura, andrebbe fatto uno studio ad hoc per ogni auto soprattutto IMHO se si guasta qualcosa rischi di rimanere a piedi, e a me serve un mezzo affidabile, che anzi se non va a gpl va a benzina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gecob Postato 1 Febbraio 2020 Report Share Postato 1 Febbraio 2020 Non è solo la pompa ma è tutta la filosofia dell'impianto che è cambiata da quando nel 2008 l'azienda è stata rifondata. Adesso progettano e realizzano anche tutte le parti elettroniche in casa avvalendosi anche della collaborazione di ingegneri dell'università di Roma. Come è stato ben detto da dado fanno uno studio ad-hoc per ogni auto! Io nella primavera del 2019 volevo fare l'impianto liquido nella mia golf 7 TSI 150cv ACT (cilindri disattivabili) euro6b. Nessuno lo aveva fatto sino ad allora ma mentre per Vialle e Prins mi era stato detto di no, punto, la ICOM ha fatto studiare l'auto ai suoi tecnici, hanno messo a punto una centralina ad-hoc per il mio codice motore e volilà l'impianto su misura, che nessuno voleva fare, in 3 settimane era pronto! Ce l'ho da 7 mesi e ho già fatto quasi 15mila km. Per ora tutto okay. Volendo se a uno non interessa consumare un pò di più basta modificare alcuni parametri della centralina e tira da bestia più che a benzina! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 1 Febbraio 2020 Report Share Postato 1 Febbraio 2020 Le svariate esperienze negative riportate sul forum sono (anche ben) più recenti del 2008 Il fatto che Vialle e Prins (considerate da anni tra i produttori più seri ed affidabili) abbiano remore a commercializzare questo tipo di impianto sul nostro mercato purtroppo qualche preoccupazione la genera ... i problemi li hanno già avuti sia Vialle (con il precedente lpdi) che Brc (con l'ldi su kia/hyundai e la strage di iniettori) ... mentre Icom in questi anni si è fatta una fama negativa proprio per la tendenza a sperimentare sulla pelle dei clienti ... Poi io concordo pienamente che su un motore i.d. sarebbe preferibile il liquido, per evitare di consumare benzina ... ma io se fossi in te prima di spenderti così aspetterei di averne fatti almeno un centinaio di migliaia di km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora