zxr400 Postato 8 Febbraio 2006 Report Share Postato 8 Febbraio 2006 prima di abbandonare l idea del metano e 147 vai da un installatore e fatti proporre delle soluzione e i costi. cosi vedi cosa puoi mettere se hai i distributori vicini o comunque nei percorsi che fai abitualmente casa/lavoro anche un autonomia da 250 è sufficente..... io volevo il metano ma ho dovuto fare il gpl perche a me il baule serve, e mi serve anceh poter reclinare i sedili, se puoi sacrificare il baule il metano ti fa risparmiare un bel po.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fashionvictim83 Postato 8 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 8 Febbraio 2006 se hai i distributori vicini o comunque nei percorsi che fai abitualmente casa/lavoro Si si ho il distributore a 2 minuti da casa mia, il problema èche la macchina la dovrei ancora acquistare, e se decido di non mettere il metano prenderei sicuramente la versione JTD ... Quindi dovrei andare dall'istallatore a chiedere se ha già montato impianti su delle 147 e farmi consigliare qualcosa.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zxr400 Postato 8 Febbraio 2006 Report Share Postato 8 Febbraio 2006 esatto cosi dopo potrai trarre delle conclusioni motivate Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mystr Postato 8 Febbraio 2006 Report Share Postato 8 Febbraio 2006 Mi preoccupa che ho visto il bagagliaio della 147... E' davvero striminzito.. devi gettare la ruota di scorta in testa a qualcuno e mettere le bombole li dentro, per cominciare. perche' non comprarla usata? guarda che l'euro4 e' rmpiscatole,. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fashionvictim83 Postato 8 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 8 Febbraio 2006 Mettendo la bombola lì dentro più un'altra piccola spererei di arrivare come minimo a 250 Km.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mystr Postato 8 Febbraio 2006 Report Share Postato 8 Febbraio 2006 ce ne puoi mettere anche 2, che cilindrata e? poi un'altra nel bagagliaio, magari da 50l, e 300 li fai. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fashionvictim83 Postato 9 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 9 Febbraio 2006 Vorrei prendere il 2.0, voi che ne dite? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mystr Postato 9 Febbraio 2006 Report Share Postato 9 Febbraio 2006 Vorrei prendere il 2.0, voi che ne dite? che vista la potenza del twin spark e' meglio il 18. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfo Postato 10 Febbraio 2006 Report Share Postato 10 Febbraio 2006 la 147 non esiste nella versione 1.8 (purtroppo!!), se sei in una classe di assicuraz bassa prendi pure il 2.0. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SognandoilBusso Postato 10 Febbraio 2006 Report Share Postato 10 Febbraio 2006 Come non esiste, esiste la 1.8 esiste, ho il motore ancora in a banco e prova ma esiste... ahaahahhahahahahahahaahahahah mitico... gli stiamo spremendo cavallucci a go go bielle in titanio, alberi vari grammati, lucidature, sabbiature, si pensa a corpi farfallati speciali, tante cosine: obbiettivo 100 cavalli al litro e minimo 9000 giri minuto a presto, la prima 147 1.8 16v muahmuahmuiahmuahumauba Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fashionvictim83 Postato 10 Febbraio 2006 Author Report Share Postato 10 Febbraio 2006 Si ho la classe più bassa... Vediamo perchè la capacità ancora non mi convince.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfo Postato 11 Febbraio 2006 Report Share Postato 11 Febbraio 2006 Come non esiste, esiste la 1.8 esiste, ho il motore ancora in a banco e prova ma esiste... quote] Ah, bhé, ma la tua non è propriamente una versione che trovi in vendita il discorso dei 4 corpi farfallati mi interessa...come fai per la mappatura che è un tantino diversa da quella originale? Qui non è che devi rimappare, devi proprio modificare le strategie di base, mi sa.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SognandoilBusso Postato 11 Febbraio 2006 Report Share Postato 11 Febbraio 2006 Quello si vede dopo, l'elettroncia affina, la meccanica ancora fa un motore... poi per la messa a punto prevedo tanti km e tante madonne, mi sto preparando psicologicamente: tenere a bada un 1.8 da 180 cavalli con tutti quei giri sarà dura, sia per il piede destro, sia per le mie conoscenze meccaniche, sarò seguito dal mio preparatore, molto noto a roma per queste follie! l'affidabilità è l'unica cosa che non mi preoccupa! ci sarà da ridere!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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