Gorevolution Postato 28 Giugno 2019 Report Share Postato 28 Giugno 2019 KM massimi della E46? Grazie mille 2 o 3 milioni ma che le macchine sono yogurt? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 28 Giugno 2019 Author Report Share Postato 28 Giugno 2019 KM massimi della E46? Grazie mille 2 o 3 milioni ma che le macchine sono yogurt? Mi sono spiegato male Km massimi entro cui vale la pena prendere una E46 GPL? Perché ne ho trovate alcune a 150k e una a 118k circa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Share Postato 28 Giugno 2019 KM massimi della E46? e' una domanda che si puo fare alla macchinetta di caffe in ufficio.... Dipende dal tipo di motore ma soprattutto da come ha vissuto il motore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Share Postato 28 Giugno 2019 Starei alla larga dal N47 per la disastrosa vicenda della catena che viene giu e distrugge tutto. Le E46 a benzina sono ottime da Gasare... L'X3 ha avuto da cambiare l'ingranaggio dell'xDrive, la turbina e la distribuzione, quindi vorrei evitare altre problematiche del caso (a meno che non sia già stata rifatta la distribuzione da chi la vende) Turbine nei Diesel BMW e quindi anche mini che saltavano L'ingranaggio dell' X-drive sapevo di tanti che l'han rotto perche hanno cambiato la misura delle ruote Cosa intendi? Io montavo sempre i 17 a quell'epoca e, adesso, sono passato ai 18 estivi prova a googlare sui guasto XDRIVE.... capisci dei tanti casi che la tramissione si e' guastata causa cambio gomme http://www.bmwc1club.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5729 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 28 Giugno 2019 Author Report Share Postato 28 Giugno 2019 KM massimi della E46? e' una domanda che si puo fare alla macchinetta di caffe in ufficio.... Dipende dal tipo di motore ma soprattutto da come ha vissuto il motore Sì no infatti intendevo i km massimi entro i quali conviene prendere la E46 GPL Perché ne ho trovate molte ahah Come consumi come si comporta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 28 Giugno 2019 Report Share Postato 28 Giugno 2019 Occhio che nei BMW a benzina (o diesel) la catena non è eterna, a 250 Mila km potrebbe essere necessario sostituirla. Sulla mia ex serie 1 è stata sostituita perché era diventata lasca Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 28 Giugno 2019 Author Report Share Postato 28 Giugno 2019 Occhio che nei BMW a benzina (o diesel) la catena non è eterna, a 250 Mila km potrebbe essere necessario sostituirla. Sulla mia ex serie 1 è stata sostituita perché era diventata lasca Sui motori non N47, è complessa da sostituire? Perché sugli N47 è tra motore e cambio e diventa molto difficile da fare in casa.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Share Postato 28 Giugno 2019 tutti i motori a benzina E46 hanno la catena fronte motore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 28 Giugno 2019 Report Share Postato 28 Giugno 2019 Su quella che avevo la catena è davanti, quindi meno difficoltosa da sostituire. L'N47 io lo escluderei a prescindere, a parte il famigerato difetto, in caso di sostituzione della catena va tirato giù il motore perché sta tra motore e cambio. Le serie 1 prima serie non restyling a diesel montavano l'M47, più robusto del suo successore e da preferirsi. Serie 1/3 a gpl monta solo serbatoio cilindrico, quindi nel caso perderesti metà baule Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 28 Giugno 2019 Report Share Postato 28 Giugno 2019 Su quella che avevo la catena è davanti, quindi meno difficoltosa da sostituire. L'N47 io lo escluderei a prescindere, a parte il famigerato difetto, in caso di sostituzione della catena va tirato giù il motore perché sta tra motore e cambio. Le serie 1 prima serie non restyling a diesel montavano l'M47, più robusto del suo successore e da preferirsi. Serie 1 a gpl monta solo serbatoio cilindrico, quindi nel caso perderesti metà baule Toroidale no? Nel baule non c'è il vano per la ruota di scorta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Share Postato 28 Giugno 2019 . Serie 1 a gpl monta solo serbatoio cilindrico, quindi nel caso perderesti metà baule Toroidale no? Nel baule non c'è il vano per la ruota di scorta? Ultima BMW con vano ruota scorta E46 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 28 Giugno 2019 Author Report Share Postato 28 Giugno 2019 tutti i motori a benzina E46 hanno la catena fronte motore Su quella che avevo la catena è davanti, quindi meno difficoltosa da sostituire. L'N47 io lo escluderei a prescindere, a parte il famigerato difetto, in caso di sostituzione della catena va tirato giù il motore perché sta tra motore e cambio. Le serie 1 prima serie non restyling a diesel montavano l'M47, più robusto del suo successore e da preferirsi. Serie 1/3 a gpl monta solo serbatoio cilindrico, quindi nel caso perderesti metà baule Perfetto, quindi vanno benissimo tutti i motori a benzina BMW. La prima versione di Serie 1 a diesel è quella del 2004/2005? Come consumi, l'E46 a GPL come si comporta? Può convenire come muletto casa-lavoro? La macchina è molto bella, e si trovano esemplari tra i 110k e i 160k km a prezzi abbastanza bassi, già gasate. (Per il baule mi interessa il giusto, ma sicuramente meglio averlo che non) La Mini del 2008 a Diesel non monta motori BMW, giusto? Edit ho trovato una cooper d Clubman del 2008 con 180.000km a 3.900 compreso passaggio. 109cv 1.6 Che ne pensate? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 30 Giugno 2019 Author Report Share Postato 30 Giugno 2019 Giusto per informazione Ho deciso di prendere una BMW 318i E46 berlina del 2001 con circa 175.000km. Tanti lavori fatti nell'ultimo anno, di cui impianto GPL sequenziale BRC nuovo in garanzia (quindi quei km sono stati fatti prevalentemente a benzina) Lavori documentati, messa sempre a punto e trattata molto bene. Ieri sera l'ho provata e me ne innamorato subito. 2.000€ compreso passaggio. Non vedo l'ora di fare il passaggio! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 30 Giugno 2019 Report Share Postato 30 Giugno 2019 Direi ottimo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 1 Luglio 2019 Report Share Postato 1 Luglio 2019 e' la versione M43 o la N42? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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