Moscerino Postato 25 Giugno 2019 Report Share Postato 25 Giugno 2019 Ho appena provato la Getz TDI 88cv con 85.000km Molto sprint come auto. Voi che ne pensate? Riscontra problematiche note o posso andare tranquillo? È il modello 2004 Me la mette a 2.000 escluso passaggio Ce l'aveva un mio amico, stessa serie, forse stesso anno. Ottima auto, affidabilissima. L'ha cambiata che andava ancora, verso i 200.000km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 25 Giugno 2019 Author Report Share Postato 25 Giugno 2019 Mi è piaciuta molto sinceramente. Molto scarna, ma mi basta che abbia il climatizzatore e sono già a posto Le alternative a diesel sono una One D o una Clio 105cv dci A GPL, oltre che la Mini Ray G, non ho altre alternative. Voi che mi dite? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 26 Giugno 2019 Author Report Share Postato 26 Giugno 2019 Aggiorno il topic dicendo che la Mini Ray G GPL è stata venduta in mattinata purtroppoVoi avete qualche idea anche per un turbo gpl?Sennò, per ora, sarei molto propenso a quella Getz a diesel.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 26 Giugno 2019 Report Share Postato 26 Giugno 2019 Aggiorno il topic dicendo che la Mini Ray G GPL è stata venduta in mattinata purtroppo Voi avete qualche idea anche per un turbo gpl? Sennò, per ora, sarei molto propenso a quella Getz a diesel.. Io starei su MITO gpl... quello che ho letto in questo forun la gente ne parla bene anche delle versioni gasate Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 26 Giugno 2019 Author Report Share Postato 26 Giugno 2019 Aggiorno il topic dicendo che la Mini Ray G GPL è stata venduta in mattinata purtroppo Voi avete qualche idea anche per un turbo gpl? Sennò, per ora, sarei molto propenso a quella Getz a diesel.. Io starei su MITO gpl... quello che ho letto in questo forun la gente ne parla bene anche delle versioni gasate Parli della 105cv? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 27 Giugno 2019 Report Share Postato 27 Giugno 2019 no 120 cv turbo 105 è 1.4 aspirato multiair...potendo eviterei; per spendere meno anche se non ha prestazioni starei sulla 1.4 aspirata da mettere a gas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 27 Giugno 2019 Author Report Share Postato 27 Giugno 2019 no 120 cv turbo 105 è 1.4 aspirato multiair...potendo eviterei; per spendere meno anche se non ha prestazioni starei sulla 1.4 aspirata da mettere a gas Intendi la twin air, giusto? Purtroppo la 120cv si trova a prezzi superiori.. L'unica che ho trovato turbo gpl è la lancia delta 120cv (che penso abbia lo stesso motore) Però siamo già sui 4.500... Io cercavo di stare anche più basso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 27 Giugno 2019 Report Share Postato 27 Giugno 2019 ah già esiste anche la mito twinair....ahahahha scusa se mi permetto ma se vuoi spendere poco trovati una vecchia punto, matiz già a gpl ...la compri e con 4 soldi se conosci un meccanico onesto la revisioni tutta in caso di necessità Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 27 Giugno 2019 Report Share Postato 27 Giugno 2019 prova a scrivere il BUDGET che hai in mente....e magari le specifiche dell'auto a cui ti riferisci cosi' miriamo piu centrato alle vetture Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 27 Giugno 2019 Author Report Share Postato 27 Giugno 2019 prova a scrivere il BUDGET che hai in mente....e magari le specifiche dell'auto a cui ti riferisci cosi' miriamo piu centrato alle vetture Non volevo superare i 3000 compreso passaggio Poi ovviamente meno è e meglio è. So che è poco, ma purtroppo sono povero ahaha Aggiungo che ho i meccanici in casa (babbo e fratello), quindi diciamo che l'eventuale manutenzione come frizioni, tagliandi, distribuzioni, me le farei tranquillamente a casa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 27 Giugno 2019 Report Share Postato 27 Giugno 2019 ah già esiste anche la mito twinair....ahahahha scusa se mi permetto ma se vuoi spendere poco trovati una vecchia punto, matiz già a gpl ...la compri e con 4 soldi se conosci un meccanico onesto la revisioni tutta in caso di necessità Panda e Punto usate non costano poco... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
buddabest27 Postato 27 Giugno 2019 Author Report Share Postato 27 Giugno 2019 ah già esiste anche la mito twinair....ahahahha scusa se mi permetto ma se vuoi spendere poco trovati una vecchia punto, matiz già a gpl ...la compri e con 4 soldi se conosci un meccanico onesto la revisioni tutta in caso di necessità Panda e Punto usate non costano poco... Dipende con quanti miliardi di km ahah Poi dipende sempre se gpl o tdi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 27 Giugno 2019 Report Share Postato 27 Giugno 2019 Mini One anni 2009 e dintorni ne trovi sui 4000/5000... (a partire da...) certo 3000 sono pochini...forse qualche Ypsilon come la mia - comoda - ma sicuramente non ci fai le corse e non c'e' turbo (c'e' 1.4 8v motore identico alla MITO o 1.4 16v da 95cv) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 27 Giugno 2019 Report Share Postato 27 Giugno 2019 Ma il passaggio te lo fai tu ? Perché ci sono rivenditori capaci di mangiarti quasi un terzo di quel budget anche solo per un'auto sui 100 cv ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alb1989 Postato 27 Giugno 2019 Report Share Postato 27 Giugno 2019 per quella cifra ti consiglio di mantenerti su gruppo Fiat ho avuto una mini e so cosa significa cambiare anche un singolo pezzo e rivolgersi alla BMW ( ti distruggono anche per tappo) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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